Ul­ti­mi so­pral­luo­ghi per le ro­ta­to­rie

Il Gazzetino (Venezia) - - Mestre -

Le mi­su­re le han­no già pre­se e, no­no­stan­te il pro­ble­ma di qual­che me­tro ai Quat­tro Can­to­ni, le ro­ta­to­rie do­vreb­be­ro star­ci, eli­mi­nan­do co­sì i tut­ti i se­ma­fo­ri per flui­di­fi­ca­re il traf­fi­co. Tre: quel­la ai Quat­tro can­to­ni, un’al­tra all’in­cro­cio tra via­le Ga­ri­bal­di e via Fra­de­let­to, e la ter­za all’in­cro­cio tra via Ve­spuc­ci e via Bis­suo­la. Og­gi i tec­ni­ci e l’as­ses­so­re al­la Mo­bi­li­tà Bo­ra­so fa­ran­no gli ul­ti­mi so­pral­luo­ghi e poi si par­ti­rà con la pro­get­ta­zio­ne. In at­te­sa del­lo sbloc­co del Pat­to di sta­bi­li­tà, vi­sto che l’ope­ra­zio­ne-ro­ta­to­rie co­ste­rà non me­no di 300mi­la eu­ro.

L’in­ten­zio­ne di ren­de­re più flui­do il traf­fi­co me­stri­no è uno de­gli in­put da­ti dal sin­da­co Bru­gna­ro già all’ini­zio di que­st’an­no, an­che se sa­reb­be sta­ta pro­prio l’im­pos­si­bi­li­tà di tro­va­re le ri­sor­se eco­no­mi­che a ral­len­ta­re il pia­no di in­ter­ven­ti. Del re­sto, per chi ar­ri­va a Me­stre dal­la tan­gen­zia­le, ogni mat­ti­na l’usci­ta del­la Ca­stel­la­na è pra­ti­ca­men­te bloc­ca­ta pro­prio per il "tap­po" rap­pre­sen­ta­to dal se­ma­fo­ro dell’in­cro­cio tra via Da Ver­raz­za­no, via­le Ga­ri­bal­di e via Fra­de­let­to (e di se­ra il caos è nel­la di­re­zio­ne op­po­sta). Stes­so di­scor­so per l’al­tra "por­ta" del­la cit­tà ai Quat­tro Can­to­ni, con le co­de che in en­tra­ta si svi­lup­pa­no sul­la Ca­stel­la­na o nel sot­to­pas­so del Ter­ra­glio. Qui da tem­po si pen­sa ad una ro­ton­da "a fa­gio­lo" (co­sto 150mi­la eu­ro) il cui uni­co pro­ble­ma è la ne­ces­si­tà di ar­ri­va­re ad un ac­cor­do con il con­do­mi­nio tra via Cir­con­val­la­zio­ne e via Tor­re Bel­fre­do, in quan­to sa­rà ne­ces­sa­rio oc­cu­pa­re cir­ca 22 me­tri dell’at­tua­le aiuo­la per rea­liz­za­re il nuo­vo svin­co­lo.

Ul­ti­ma ro­ta­to­ria in pro­gram­ma quel­la tra via Ve­spuc­ci e via Bis­suo­la che, tra l’al­tro, con­sen­ti­reb­be fi­nal­men­te di im­met­ter­si su via Bis­suo­la per chi ar­ri­va da via Fra­de­let­to. Nul­la da fa­re, in­ve­ce, per l’in­cro­cio via Fra­de­let­to-via Ca’ Ros­sa, per la pre­sen­za del­le ro­ta­ie del tram che non con­sen­to­no di mo­di­fi­ca­re in nes­sun mo­do la via­bi­li­tà, co­strin­gen­do a la­scia­re per sem­pre i se­ma­fo­ri che, una vol­ta rea­liz­za­te le ro­ta­to­rie, sa­ran­no in­ve­ce eli­mi­na­ti ne­gli al­tri in­cro­ci. (f.fen.)

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