Na­sce­rà un pez­zo di cit­tà nel­la Zo­na in­du­stria­le

Il Gazzetino (Venezia) - - Margheramarcon - Eli­sio Tre­vi­san

La "gran­de mu­ra­glia" pen­sa­ta per im­pe­di­re al­le ac­que in­qui­na­te dal­le in­du­strie di fi­ni­re in la­gu­na non l’han­no nem­me­no fi­ni­ta ma, con gli ol­tre 700 mi­lio­ni che è co­sta­ta fi­no ad ora, di dan­ni ne ha già fat­ti pa­rec­chi. Co­me nel­la zo­na del Ve­ga do­ve, ogni vol­ta che pio­ve un po’ più del nor­ma­le, van­no tut­ti sott’ac­qua. E la si­tua­zio­ne è sem­pre più gra­ve per­ché la pri­ma zo­na in­du­stria­le è de­sti­na­ta a di­ven­ta­re un nuo­vo pez­zo di cit­tà e in ef­fet­ti un po’ al­la vol­ta, len­ta­men­te, si sta riem­pien­do di la­bo­ra­to­ri, at­ti­vi­tà ri­cet­ti­ve, lo­ca­li not­tur­ni, ri­sto­ra­zio­ne, il pa­di­glio­ne Expo. Co­sì lo Sta­to è cor­so ai ri­pa­ri è, con il pro­to­col­lo d’in­te­sa di gen­na­io 2015 (tra mi­ni­ste­ro del­lo Svi­lup­po eco­no­mi­co, Re­gio­ne, Co­mu­ne e Por­to), ha stan­zia­to 9 mi­lio­ni dei 152 to­ta­li per ri­si­ste­ma­re la zo­na. Ie­ri il Co­mu­ne ha va­ra­to la de­li­be­ra re­la­ti­va che con­sen­ti­rà l’av­vio dei la­vo­ri per i pri­mi me­si del 2017.

Fo­gna­tu­re, il­lu­mi­na­zio­ne, si­ste­ma­zio­ne del­le stra­de e di tut­ti i sot­to­ser­vi­zi. «Un'ope­ra im­por­tan­te e at­te­sa da tem­po per l'eli­mi­na­zio­ne dei ri­cor­ren­ti al­la­ga­men­ti cui so­no sog­get­te le se­di stra­da­li e le aree con­ti­gue do­ve si svol­go­no at­ti­vi­tà pro­dut­ti­ve e di ser­vi­zio» ha com­men­ta­to l'as­ses­so­re ai La­vo­ri pub­bli­ci Fran­ce­sca Zac­ca­riot­to.

I la­vo­ri del­la "gran­de mu­ra­glia", os­sia del mar­gi­na­men­to del­le ri­ve dei ca­na­li in­du­stria­li con pa­lan­co­le in­fis­se nel fan­go, ha chiu­so tut­ti gli sca­ri­chi del­le ac­que pio­va­ne nel ca­na­le Bren­tel­la. Per que­sto la zo­na, che quan­do c’era­no le in­du­strie non ha mai avu­to al­cun pro­ble­ma idrau­li­co, va sem­pre più spes­so sott’ac­qua.

Uno de­gli in­ter­ven­ti che sa­ran­no rea­liz­za­ti con que­sti 9 mi­lio­ni di eu­ro, dun­que, sa­rà pro­prio quel­lo di ria­pri­re gli sca­ri­chi e di si­ste­ma­re la re­te del­la fo­gna­tu­ra. Met­ten­do ma­no al sot­to­suo­lo, sa­ran­no si­ste­ma­te an­che le in­fra­strut­tu­re sot­ter­ra­nee (re­te ac­que­dot­ti­sti­ca, il­lu­mi­na­zio­ne pub­bli­ca, in­fra­strut­tu­re per il tra­spor­to di da­ti). Inol­tre sa­ran­no ade­gua­te le strut­tu­re via­rie del­la ma­croi­so­la, con nuo­vo asfal­to da­to che og­gi ci so­no più bu­che che stra­da, una ro­ta­to­ria all’al­tez­za di Fin­can­tie­ri e al­tri in­ter­ven­ti; e ver­rà po­ten­zia­to il si­ste­ma di il­lu­mi­na­zio­ne pub­bli­ca, per ab­bas­sa­re i con­su­mi ener­ge­ti­ci sa­ran­no in­stal­la­te lam­pa­de a led.

ZAC­CA­RIOT­TO «Co­sì fer­me­re­mo

gli al­la­ga­men­ti»

CAN­TIE­RI A pri­ma­ve­ra apri­ran­no i can­tie­ri nel­la zo­na in­du­stria­le

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