Via al Mon­dia­le "far­sa" Lot­te­ria de­ci­sa dal cal­do

Il Gazzetino (Venezia) - - Sport - Bru­no Ta­vo­sa­nis

La cro­no­me­tro a squa­dre apre i Cam­pio­na­ti Mon­dia­li di ci­cli­smo di Do­ha, edi­zio­ne che ri­schia di es­se­re ri­cor­da­ta co­me una del­le peg­gio­ri di sem­pre. La scel­ta di por­ta­re la ma­ni­fe­sta­zio­ne iri­da­ta in Qa­tar, in­fat­ti, ha un'uni­ca mo­ti­va­zio­ne, ov­ve­ro i pe­tro­dol­la­ri (lo stes­so di­scor­so va­le per i Mon­dia­li di cal­cio del 2022). Del re­sto nes­su­no si so­gne­reb­be al­tri­men­ti di di­spu­ta­re la cor­sa più im­por­tan­te del­la sta­gio­ne in un trac­cia­to com­ple­ta­men­te piat­to, sen­za al­cu­na dif­fi­col­tà, se non il ven­to ed il cal­do. Pe­ral­tro pro­prio le al­te tem­pe­ra­tu­re ri­schia­no di peg­gio­ra­re la si­tua­zio­ne, ri­du­cen­do dai pre­vi­sti 257.5 km a cir­ca 150 km la pro­va ma­schi­le dei pro­fes­sio­ni­sti di do­me­ni­ca pros­si­ma, 16 ot­to­bre. Ci si chie­de al­lo­ra per­ché l'uci (la fe­de­ra­zio­ne in­ter­na­zio­na­le) ab­bia mes­so co­sì pa­le­se­men­te in se­con­do pia­no il la­to tec­ni­co-ago­ni­sti­co dell'even­to ri­spet­to a quel­lo eco­no­mi­co. Che in Qa­tar la tem­pe­ra­tu­ra

Kpos­sa ag­gi­rar­si in que­sto pe­rio­do in­tor­no ai 38-39 gra­di, con pun­te che su­pe­ra­no i 40 nel de­ser­to, era no­to. E al­lo­ra per­ché por­si il pro­ble­ma so­lo a ri­dos­so dell'even­to, pre­an­nun­cian­do che si de­ci­de­rà gior­no per gior­no il da far­si va­lu­tan­do le con­di­zio­ni cli­ma­ti­che?

Di cer­to l'ipo­te­si di fal­sa­re la cor­sa è tutt'al­tro che re­mo­ta. Pren­den­do in con­si­de­ra­zio­ne la ga­ra clou, l'eli­te ma­schi­le, un com­mis­sa­rio tec­ni­co può aver pre­pa­ra­to da me­si la tat­ti­ca da ef­fet­tua­re, sce­glien­do gli uo­mi­ni adat­ti al per­cor­so e ad una lun­ghez­za non usua­le. Ma con la ri­du­zio­ne del chi­lo­me­trag­gio cam­bie­reb­be tut­to. Sa­reb­be ad esem­pio una brut­ta no­ti­zia per l'ita­lia, per­ché le chan­ce che il grup­po ar­ri­vi com­pat­to al tra­guar­do cre­sce­reb­be­ro dra­sti­ca­men­te e quin­di le pun­te az­zur­re Niz­zo­lo ed il ve­ro­ne­se Vi­via­ni si ri­tro­ve­reb­be­ro in lot­ta con tut­ti i ve­lo­ci­sti. A quel pun­to con­qui­sta­re il po­dio sa­reb­be un'im­pre­sa, an­che se il ct Da­vi­de Cas­sa­ni di­spo­ne di due fe­no­me­ni nel ti­ra­re le vo­la­te, ov­ve­ro Sa­ba­ti­ni e Guar­nie­ri, ul­ti­mi uo­mi­ni ri­spet­ti­va­men­te di Kit­tel e Kri­stoff.

Og­gi in­tan­to si par­te con due pro­ve in to­no mi­no­re, in quan­to al via del­la cro­no­squa­dre ma­schi­le ci sa­ran­no so­lo 10 squa­dre World Tour (su 18), men­tre nel­la cor­sa fem­mi­ni­le si pre­sen­te­ran­no non più di 8 for­ma­zio­ni. Il pro­ble­ma so­no gli al­ti co­sti del­la tra­sfer­ta, ol­tre che la dif­fi­col­tà di ave­re mol­ti ele­men­ti adat­ti ad una ga­ra con­tro il tem­po.

La Bmc, con i tren­ti­ni Oss e Quin­zia­to, cer­ca il ter­zo ti­to­lo con­se­cu­ti­vo, men­tre il Team Sky, pri­vo di Froo­me, non è cer­to se­re­no do­po la no­ti­zia che l'an­ti­do­ping bri­tan­ni­ca sta in­da­gan­do su un epi­so­dio del 2011 ri­guar­dan­te Brad­ley Wig­gins (all'epo­ca star del­la squa­dra). In ga­ra an­che al­tri due ita­lia­ni, Ca­tal­do (Asta­na) e Pa­li­ni (Sky­di­ve). Fra le don­ne la fa­vo­ri­ta è la Ca­nyon Sram, che schie­ra la friu­la­na Ele­na Cec­chi­ni. IN TV. Tut­te le ga­re iri­da­te sa­ran­no tra­smes­se in di­ret­ta da Rai­sport 1. Og­gi col­le­ga­men­to dal­le 13.25.

RI­MON­TA Venezia da 0-2 a 2-2

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