Le ram­pe di­ven­ta­no fis­se con la ge­stio­ne al Co­mu­ne

Il Gazzetino (Venezia) - - Primopiano -

Da sem­pli­ce stra­ta­gem­ma prov­vi­so­rio per aiu­ta­re i ma­ra­to­ne­ti a su­pe­ra­re i pon­ti di slan­cio, a stru­men­to di ci­vil­tà al ser­vi­zio di cit­ta­di­ni e tu­ri­sti. In sin­te­si si è evo­lu­to in que­sta di­re­zio­ne il mo­do di con­ce­pi­re le ram­pe che, fin dal­la pri­ma edi­zio­ne a me­tà an­ni '80, so­no si­no­ni­mo di Ve­ni­ce­ma­ra­thon. La pro­spet­ti­va da di­ver­si an­ni è sta­ta al­lar­ga­ta nell'ot­ti­ca di una Ve­ne­zia più ac­ces­si­bi­le, ma è dei gior­ni scor­si l'an­nun­cio dell'as­ses­so­re ai la­vo­ri pub­bli­ci, Fran­ce­sca Zac­ca­riot­to: «Do­po la ma­ra­to­na, per la pri­ma vol­ta, le pren­dia­mo noi in ere­di­tà. Per tan­ti an­ni so­no sta­te ge­sti­te dal­la Ve­ni­ce­ma­ra­thon, ora il Co­mu­ne di­ven­te­rà il ti­to­la­re del­le ram­pe con l'obiet­ti­vo di mi­glio­rar­le con ele­men­ti este­ti­ci e so­stan­zia­li, adat­tan­do­le a un uso che non è più so­lo quel­lo di una ma­ni­fe­sta­zio­ne di un gior­no». Re­ste­ran­no dun­que in­stal­la­te a tem­po in­de­ter­mi­na­to, "prov­vi­so­rie" ma con una pro­spet­ti­va di lun­ga du­ra­ta fi­no all’au­spi­ca­bi­le de­fi­ni­ziao­ne di una strut­tu­ra di pas­se­rel­la per­ma­nen­te ed in li­nea con le esi­gen­ze an­che este­ti­che del­la cit­tà.

Una no­vi­tà ac­col­ta mol­to fa­vo­re­vol­men­te da Pie­ro Ro­sa Sal­va, pre­si­den­te del Ve­ni­ce­ma­ra­thon Club.

«L'am­mi­ni­stra­zio­ne ha ma­ni­fe­sta­to in­te­res­se e la vo­lon­tà di pren­de­re in ma­no la ge­stio­ne, non pos­sia­mo che ap­prez­za­re quel­la che si pro­spet­ta co­me la so­lu­zio­ne più ap­pro­pria­ta».

Ro­sa Sal­va ri­cor­da an­che gli ini­zi ri­sa­len­ti or­mai al 1986. «Tren­tu­no an­ni fa in qual­che mo­do ave­va­mo get­ta­to un se­me che col tem­po è ser­vi­to a ren­de­re Ve­ne­zia più al­la por­ta­ta di tut­ti. Le strut­tu­re del­le ram­pe so­no gros­so­mo­do sem­pre le stes­se, tut­ta­via nel tem­po ci so­no sta­ti dei per­fe­zio­na­men­ti, ad esem­pio nel­le pro­te­zio­ni per co­pri­re i giun­ti, nel­le gom­me an­ti­sci­vo­lo e ma­nu­ten­zio­ni va­rie. Die­ci an­ni fa, in­ve­ce, è sta­ta ri­dot­ta la pen­den­za del­le ta­vo­le con con­se­guen­te mi­glio­re ac­ces­so per tut­ti. Da an­ni con l'uf­fi­cio Eba si la­vo­ra­va nel­la giu­sta di­re­zio­ne, ben ven­ga ora que­sta nuo­va stra­da mae­stra im­boc­ca­ta dal Co­mu­ne».

Le ram­pe fa­vo­ri­ran­no una mi­glio­re mo­bi­li­tà con una pa­vi­men­ta­zio­ne più con­so­na, se­gna­le­ti­ca ad hoc, co­per­tu­re per i tu­bi e pa­ra­pet­ti, e pro­te­zio­ni per la strut­tu­ra sot­to­stan­te og­gi ri­cet­ta­co­lo di spor­ci­zia. «Fa­re­mo in­ter­ven­ti an­che in al­cu­ne zo­ne eli­mi­nan­do gra­di­ni e osta­co­li - ha ag­giun­to l'as­ses­so­re Zac­ca­riot­to - e stia­mo in­di­vi­dua­to un pa­io di pon­ti do­ve pro­por­re del­le so­lu­zio­ni de­fi­ni­ti­ve da rea­liz­za­re nel 2017». (m.del.)

ZAC­CA­RIOT­TO

«So­lu­zio­ni de­fi­ni­ti­ve per due pon­ti nel 2017»

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.