Sa­gan, fan­ta­sti­co bis iri­da­to:

Nel cir­cui­to "de­ser­to" del Qa­tar lo slo­vac­co re­pli­ca il suc­ces­so del 2015 Sul po­dio an­che Ca­ven­di­sh e Boo­nen Il mi­glior ita­lia­no è Niz­zo­lo, quin­to

Il Gazzetino (Venezia) - - Calcio - Bru­no Ta­vo­sa­nis

È an­co­ra Pe­ter Sa­gan il re del ci­cli­smo mon­dia­le. Il ven­ti­seien­ne slo­vac­co, che ai tem­pi del­la sua per­ma­nen­za al­la Li­qui­gas ha vis­su­to a Ci­ma­dol­mo, nel Tre­vi­gia­no (do­ve per tut­ti era Sa­gàn), bis­sa in Qa­tar il suc­ces­so di Ri­ch­mond 2015, po­nen­do una se­ria ipo­te­ca sull'in­se­ri­men­to del suo no­me fra i gran­di di sem­pre del­la di­sci­pli­na. L'ita­lia re­sta in cor­sa fi­no all'ul­ti­mo per una me­da­glia, ma si de­ve ac­con­ten­ta­re del quin­to po­sto di Gia­co­mo Niz­zo­lo, ri­sul­ta­to che al­la vi­gi­lia era con­si­de­ra­to tut­to som­ma­to ac­cet­ta­bi­le.

Cor­sa mol­to in­ten­sa ed emo­zio­nan­te - pe­ral­tro sen­za pub­bli­co - a di­spet­to di chi pre­ve­de­va un lun­go tra­sfe­ri­men­to fi­no all'ine­vi­ta­bi­le vo­la­ta. Su­bi­to do­po il via se ne van­no in set­te, ma non es­sen­do­ci ele­men­ti pe­ri­co­lo­si il grup­po la­scia fa­re, tan­to che il van­tag­gio rag­giun­ge gli 11'. Il mo­men­to decisivo ar­ri­va ai -170 km, quan­do al cam­bio di di­re­zio­ne do­po un in­ter­mi­na­bi­le ret­ti­li­neo nel de­ser­to, il Bel­gio sfrut­ta il ven­to la­te­ra­le apren­do un ven­ta­glio che spac­ca il grup­po in va­ri tron­co­ni. Un'azio­ne stu­dia­ta che rie­sce al­la per­fe­zio­ne. Da­van­ti re­sta­no in­fat­ti sei bel­gi, com­pre­si il lea­der de­si­gna­to Boo­nen e l'olim­pio­ni­co Van Aver­maet, e fra i big Sa­gan, Ca­ven­di­sh, Mat­thews, Boas­son Ha­gen, Kri­stoff, i due ve­lo­ci­sti az­zur­ri Vi­via­ni e Niz­zo­lo, ol­tre a Ben­na­ti a Guar­nie­ri. Ri­man­go­no sor­pre­si i tre te­de­schi Kit­tel, Grei­pel e De­gen­kolb, ma an­che i fran­ce­si Bou­han­ni e De­ma­re, men­tre Ga­vi­ria è co­stret­to al ri­ti­ro do­po una ca­du­ta. Una si­tua­zio­ne quin­di mol­to fa­vo­re­vo­le a tut­ti i ci­cli­sti ri­ma­sti nel grup­po di te­sta ed in­fat­ti, pur es­sen­do il Bel­gio a la­vo­ra­re di più, c'è una di­scre­ta pur se non co­stan­te col­la­bo­ra­zio­ne del­le al­tre squa­dre. Rag­giun­ti i fug­gi­ti­vi d’ini­zio ga­ra, si for­ma un grup­po di 26 uo­mi­ni, che si pre­sen­ta sul cir­cui­to di Do­ha (7 gi­ri da 15.2 km) con 1'10" di van­tag­gio sui pri­mi in­se­gui­to­ri. Da que­sto mo­men­to gli az­zur­ri si por­ta­no nel­le pri­me po­si­zio­ni as­sie­me ai bel­gi ed il mar­gi­ne sul se­con­do grup­po au­men­ta co­stan­te­men­te. A tre tor­na­te dal ter­mi­ne die­tro si ar­ren­do­no (3' il di­stac­co), con gli stre­ma­ti De­gen­kolb e Kit­tel che rag­giun­go­no me­sta­men­te il box. In te­sta, com­pli­ce an­che la stan­chez­za (ai 257 km di cor­sa si so­no ag­giun­ti i 15 del tra­sfe­ri­men­to), nes­su­no si muo­ve fi­no ai -5. E' l'olan­da a pro­var­ci per pri­ma con Terp­stra e poi con l'ou­tsder Lee­zer, che par­te ai -2 km e gua­da­gna un mar­gi­ne im­por­tan­te. Die­tro pe­rò i ve­lo­ci­sti si or­ga­niz­za­no e a 500 me­tri dal­lo stri­scio­ne d'ar­ri­vo l'olan­de­se vie-

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