E per il Por­to il mi­ni­stro pre­pa­ra un com­mis­sa­rio

In ar­ri­vo un in­ge­gne­re mi­ni­ste­ria­le, una mos­sa che può es­se­re vi­sta co­me un espro­prio di po­te­ri al­la cit­tà. Il Ta­vo­lo ma­rit­ti­mo si ri­bel­la

Il Gazzetino (Venezia) - - Primopiano - Eli­sio Tre­vi­san

Ve­ne­zia com­mis­sa­ria­ta da Ro­ma. Le ul­ti­me vo­ci dai pa­laz­zi del­la Ca­pi­ta­le dan­no il mi­ni­stro Del­rio pron­to a fa­re le no­mi­ne del­le 12 Au­to­ri­tà di si­ste­ma por­tua­le man­can­ti, do­po il rin­no­vo del­le ca­ri­che di Trie­ste, Ancona e Ta­ran­to. E per Ve­ne­zia si trat­te­reb­be di un in­ge­gne­re dell’am­bien­te mi­ni­ste­ria­le. Se la de­si­gna­zio­ne sa­rà ef­fet­ti­va­men­te in que­sto sen­so, sa­reb­be dun­que un ve­ro e pro­prio com­mis­sa­ria­men­to del­la se­con­da ca­ri­ca più im­por­tan­te del­la cit­tà do­po il sin­da­co. L’espro­pria­zio­ne dei po­te­ri sul­la por­tua­li­tà, che se­gui­reb­be quel­la sul go­ver­no del­le ac­que, sa­reb­be un du­ro col­po e la di­mo­stra­zio­ne che il Go­ver­no di que­sta cit­tà non si fi­da.

Non a ca­so il “Ta­vo­lo dell’eco­no­mia Ma­rit­ti­ma e Por­tua­le”, a po­chi gior­ni di di­stan­za, è tor­na­to a far­si sen­ti­re: do­po aver boc­cia­to la no­mi­na di un po­li­ti­co si op­po­ne con al­tret­tan­ta vee­men­za al com­mis­sa­ria­men­to «in no­me di una lo­gi­ca di­ri­gi­sti­ca che mal si con­ci­lia con le esi­gen­ze di svi­lup­po e ri­lan­cio, non so­lo del­la real­tà ve­ne­zia­na, ma dell’in­te­ro si­ste­ma por­tua­le dell’al­to Adria­ti­co».

Che co­sa ne di­rà Lu­ca Za­ia con il qua­le il mi­ni­stro do­vrà con­di­vi­de­re la no­mi­na? Il go­ver­na­to­re del Ve­ne­to ha più vol­te ri­ba­di­to che non da­rà il suo con­sen­so a un po­li­ti­co o a «tec­ni­ci le­ga­ti al­la po­li­ti­ca o con con­flit­ti d’in­te­res­si». E su un tec­ni­co no­mi­na­to da Ro­ma, e quin­di al­me­no ap­pro­va­to dal­la po­li­ti­ca, met­te­rà il pro­prio tim­bro?

Il Ta­vo­lo dell’eco­no­mia Ma­rit­ti­ma e Por­tua­le è com­po­sto dai ver­ti­ci dei quat­tro ter­mi­nal più im­por­tan­ti e da­gli al­tri ope­ra­to­ri por­tua­li, non­ché dal­lo stes­so Pao­lo Co­sta pre­si­den­te del Por­to uscen­te. È una vo­ce au­to­re­vo­le del­la por­tua­li­tà ve­ne­zia­na che non in­ten­de ab­di­ca­re al pro­prio ruo­lo.

Il Mi­ni­ste­ro è spin­to dal­la ne­ces­si­tà di far pre­sto per evi­ta­re di ca­de­re nel ma­ra­sma del pe­rio­do re­fe­ren­da­rio, ed è pres­sa­to dal­la po­li­ti­ca; inol­tre vuo­le da­re un se­gno di di­scon­ti­nui­tà con Pao­lo Co­sta, non per­ché ab­bia la­vo­ra­to ma­le, an­zi, ma per­ché do­po un per­so­nag­gio co­sì au­to­re­vo­le, ser­ve una fi­gu­ra non le­ga­ta a lui. E quin­di dal­le can­di­da­tu­re giun­te a Ro­ma e an­che da quel­le non pa­le­sa­te, esclu­de i po­li­ti­ci co­me Can­cian o Mar­tel­la, o quel­li in qual­che mo­do le­ga­ti al­la po­li­ti­ca co­me Gam­ba­to, ma an­che i va­ri tec­ni­ci e per­so­nag­gi del por­to le­ga­ti a Pao­lo Co­sta co­me Mi­che­le Con­ti­cel­li, di­ret­to­re ope­ra­ti­vo del­lo sca­lo ve­ne­zia­no, o lo stes­so An­drea Raz­zi­ni, di­ret­to­re ge­ne­ra­le di Ve­ri­tas e in pas­sa­to se­gre­ta­rio del Por­to. Non so­no mol­ti, dun­que, i no­mi che ri­man­go­no ma per gli ope­ra­to­ri ci so­no, e per que­sto au­spi­ca­no che «la per­so­na de­si­gna­ta, ol­tre che di si­cu­ra com­pe­ten­za tec­ni­ca, sia in gra­do di in­ter­pre­ta­re e di­fen­de­re le po­ten­zia­li­tà del­la real­tà lo­ca­le» e af­fron­ta­re su­bi­to «i pro­ble­mi ur­gen­ti sul tap­pe­to».

Il go­ver­na­to­re Za­ia de­ve es­se­re sen­ti­to

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