Atap, po­ca si­cu­rez­za espo­sto al pre­fet­to

«Au­ti­sti in­sul­ta­ti e pic­chia­ti: non ba­sta­no le te­le­ca­me­re, ser­vo­no le ca­bi­ne pro­tet­te»

Il Gazzettino (Pordenone) - - Pordenone -

Il sin­da­ca­to di ba­se pre­sen­ta un "re­cla­mo" sul­la qua­li­tà del ser­vi­zio

POR­DE­NO­NE - Unio­ne sin­da­ca­le di ba­se in piaz­za con­tro la pri­va­tiz­za­zio­ne del tra­spor­to pub­bli­co e sui te­mi del­la qua­li­tà del ser­vi­zio e del­le ga­ran­zie per i la­vo­ra­to­ri, te­ma sul qua­le l'or­ga­niz­za­zio­ne ha an­che pre­sen­ta­to un espo­sto all'ispet­to­ra­to del la­vo­ro, all'azien­da sa­ni­ta­ria e al­la Pre­fet­tu­ra. E non esclu­de di re­pli­ca­re la ma­ni­fe­sta­zio­ne ne­gli al­tri ca­po­luo­ghi del Friu­li Ve­ne­zia Giu­lia.

«Ab­bia­mo ot­te­nu­to una rap­pre­sen­tan­za no­te­vo­le fra i la­vo­ra­to­ri - spie­ga Wil­ly Pu­glia - e dun­que ab­bia­mo ten­ta­to di av­via­re un con­fron­to con l'azien­da, ri­fiu­ta­to dal pre­si­den­te Mau­ro Va­gag­gi­ni e dal di­ret­to­re ge­ne­ra­le An­drea Cro­va­to, no­no­stan­te aves­si­mo pre­sen­ta­to una se­rie di que­stio­ni de­li­ca­te che ri­guar­da­va­no sia l'aspet­to del ser­vi­zio, sia le ga­ran­zie per i la­vo­ra­to­ri. Evi­den­te­men­te. Per que­sto ab­bia­mo pre­sen­ta­to un espo­sto all'ispet­to­ra­to del la­vo­ro, all'azien­da sa­ni­ta­ria e al­la Pre­fet­tu­ra chie­den­do di in­ter­ve­ni­re, per­ché lo stress sca­ri­ca­to sui la­vo­ra­to­ri dal­le pro­ce­du­re or­ga­niz­za­ti­ve è enor­me, e il per­so­na­le non è mes­so in con­di­zio­ne di la­vo­ra­re se­re­na­men­te e nel ri­spet­to del Co­di­ce del­la stra­da. C'è poi la que­stio­ne del­le ag­gres­sio­ni ver­ba­li e fi­si­che ai con­du­cen­ti: le te­le­ca­me­re non ser­vo­no, oc­cor­ro­no ca­bi­ne pro­tet­te per il per­so­na­le al­la gui­da. E poi gli au­to­bus stra­col­mi di uten­ti che a lo­ro vol­ta se la pren­do­no con i con­du­cen­ti, la man­can­za di ser­vi­zi igie­ni­ci ai ca­po­li­nea, la scar­sa tra­spa­ren­za su fe­rie e tur­ni».

La se­con­da que­stio­ne è quel­la re­la­ti­va al­la pri­va­tiz­za­zio­ne del tra­spor­to pub­bli­co: «Chiun­que sia il nuo­vo ge­sto­re - con­ti­nua Pu­glia -, la pri­va­tiz­za­zio­ne con­ti­nue­rà a fa­re dan­ni all'uten­za e ai la­vo­ra­to­ri. La nuo­va ge­stio­ne pri­va­ta del tpl re­gio­na­le por­te­rà qua­si cer­ta­men­te: un 20 per cen­to di su­bap­pal­to del ser­vi­zio; ser­vi­zi fles­si­bi­li a chia­ma­ta; nes­sun ob­bli­go di rin­no­vo dei mez­zi; mo­di­fi­ca del­la re­si­den­za di la­vo­ro; 600 di­pen­den­ti in esu­be­ro in Friu­li Ve­ne­zia Giu­lia, e an­co­ra me­no si­cu­rez­za al ser­vi­zio, me­no tu­te­la per la sa­lu­te dei con­du­cen­ti, me­no au­to­bus e po­sti a se­de­re per l'uten­za, tem­pi di at­te­sa più lun­ghi al­le fer­ma­te e au­men­ti del tic­ket e de­gli ab­bo­na­men­ti». le con­clu­sio­ni. «In tut­to il pe­rio­do del­la cri­si c’è sta­ta una for­te rior­ga­niz­za­zio­ne del­le azien­de che vi­vo­no di ap­pal­ti, so­prat­tut­to spin­te dal­le com­mit­ten­ti che a lo­ro vol­ta han­no ef­fi­cien­ta­to e com­pres­so i co­sti. Que­ste ef­fi­cien­ze qua­si sem­pre si so­no sca­ri­ca­te sui la­vo­ra­to­ri - con­clu­de il sin­da­ca­to - ri­ve­den­do o can­cel­lan­do tu­te­le, pro­du­cen­do un ve­ro e pro­prio dum­ping con­trat­tua­le. Un com­por­ta­men­to che ha con­ta­mi­na­to ne­ga­ti­va­men­te an­che la Pub­bli­ca Am­mi­ni­stra­zio­ne. È in que­sto con­te­sto che stia­mo chie­den­do da più di un an­no e mez­zo un pro­to­col­lo pro­vin­cia­le su­gli ap­pal­ti con l’ob­biet­ti­vo di con­tra­sta­re la pre­ca­rie­tà e qua­li­fi­ca­re l’in­te­ro as­set­to pro­dut­ti­vo lo­ca­le: pub­bli­co e pri­va­to, ol­tre al­la qua­li­tà dei ser­vi­zi che ven­go­no of­fer­ti».

L’AT­TAC­CO Il sin­da­ca­to pren­de di mi­ra il pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia, Clau­dio Pe­drot­ti: ha di­sat­te­so la pro­mes­so di in­di­re un in­con­tro con i Co­mu­ni e la Re­gio­ne

BUS Trop­pe ore di la­vo­ro: il sin­da­ca­to pre­sen­ta un espo­sto al Pre­fet­to e all’azien­da sa­ni­ta­ria

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