Nien­te in­ter­net sui tre­ni i sol­di ser­vo­no per i ri­cam­bi

De­lu­sio­ne dei viag­gia­to­ri, fon­di uti­liz­za­ti per ma­te­ria­le di scor­ta San­to­ro an­nun­cia: i con­vo­gli del Fvg so­no i più pun­tua­li d’ita­lia

Il Gazzettino (Pordenone) - - Friuli - An­to­nel­la Lan­frit

I tre­ni re­gio­na­li più pun­tua­li in Ita­lia viag­gia­no in Friu­li Venezia Giu­lia, do­ve en­tro i 5 mi­nu­ti la pun­tua­li­tà è ar­ri­va­ta que­st'an­no al 96,27% ed en­tro i 15 mi­nu­ti al 98,81 per cen­to. Lo ha at­te­sta­to l'as­ses­so­re re­gio­na­le ai Tra­spor­ti, Ma­ria­gra­zia San­to­ro, in­con­tran­do l'al­tra se­ra a Udi­ne i ver­ti­ci di Tre­ni­ta­lia e i Co­mi­ta­ti dei pen­do­la­ri, i qua­li pe­rò al­me­no per ora do­vran­no ri­nun­cia­re a pen­sa­re di ave­re il wi-fi sul­le li­nee re­gio­na­li e più pia­na­li per le bi­ci­clet­te. Era­no in­fat­ti le due pro­po­ste su cui ave­va­no sol­le­ci­ta­to la Re­gio­ne a in­ve­sti­re i 4,5 mi­lio­ni di pe­na­le do­vu­ti dal­la Caf, l'azien­da spa­gno­la che ha rea­liz­za­to in nuo­vi tre­ni en­tra­ti in fun­zio­ne in que­sti me­si, ma con pa­rec­chio ri­tar­do sui tem­pi sta­bi­li­ti. «Pur­trop­po nes­su­no di que­sti in­ter­ven­ti po­trà es­se­re rea­liz­za­to poi­ché l'azien­da non ha ac­cet­ta­to la pro­po­sta del­la Re­gio­ne», ha spie­ga­to al ter­mi­ne dell'in­con­tro An­drea Pa­le­se del Co­mi­ta­to pen­do­la­ri Al­to Friu­li e le pe­na­li do­vreb­be­ro es­se­re uti­liz­za­te per l'ac­qui­sto di ma­te­ria­le di scor­ta tec­ni­ca, cioè per i ri­cam­bi. «È av­vi­len­te che a di­stan­za di me­si non si rie­sca­no a uti­liz­za­re per sco­pi pra­ti­ci e stra­te­gi­ci que­ste ri­sor­se e che la bu­ro­cra­zia vin­ca an­co­ra», ha con­ti­nua­to. In­tan­to, pe­rò, «ad ago­sto l'agen­zia re­gio­na­le per la si­cu­rez­za del­le fer­ro­vie ha emes­so l'au­to­riz­za­zio­ne per la mes­sa in ser­vi­zio per pro­ve de­gli ul­ti­mi quat­tro nuo­vi tre­ni Etr 564», ha ag­gior­na­to l'as­ses­so­re e quin­di a ora co­min­ce­ran­no le pro­ve in li­nea. Il de­but­to po­treb­be av­ve­ni­re la pros­si­ma pri­ma­ve­ra. «Stia­mo ope­ran­do una co­stan­te im­ple­men­ta­zio­ne del ser­vi­zio an­che a be­ne­fi­cio del ci­clo­tu­ri­smo e del tu­ri­smo le­ga­to ai gran­di even­ti che ga­ran­ti­sco­no nu­me­ri in cre­sci­ta», ha ag­giun­to San­to­ro, e la li­vrea dei tre­ni in­te­res­sa­ti avrà il lo­go «tre­no+bi­ci». Ed en­tro il 12 ot­to­bre gli En­ti lo­ca­li pos­so­no fa­re do­man­da per la ri­qua­li­fi­ca­zio­ne del­le pic­co­le sta­zio­ni, poi­ché ci so­no 160mi­la eu­ro a di­spo­si­zio­ne e si pos­so­no rea­liz­za­re al­me­no al­tri due pro­get­ti. Il Co­mi­ta­to dei pen­do­la­ri Al­to Friu­li ha chie­sto di man­te­ne­re il bloc­co del co­sto del bi­gliet­to an­che per il pros­si­mo an­no.

I TRE­NI DEI SOSPIRI

I nuo­vi con­vo­gli del­la spa­gno­la Caf ora in eser­ci­zio

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