Gran Bre­ta­gna, un mu­ro per fer­ma­re i mi­gran­ti

Bu­fe­ra su Lon­dra per la co­stru­zio­ne di una bar­rie­ra di 2 chi­lo­me­tri a Ca­lais

Il Gazzettino (Pordenone) - - Primo Piano - Di Cri­sti­na Mar­co­ni

Un mu­ro, co­me c’era a Ber­li­no, co­me tra Israe­le e Ci­sgior­da­nia, co­me quel­lo che Do­nald Trump vor­reb­be co­strui­re tra Sta­ti Uni­ti e Mes­si­co. Il go­ver­no bri­tan­ni­co ha de­ci­so di af­fi­da­re ad una bar­rie­ra di ce­men­to al­ta quat­tro me­tri e lun­ga un chi­lo­me­tro il com­pi­to di im­pe­di­re agli abi­tan­ti del­la ‘Giun­gla’ di Ca­lais, il gi­gan­te­sco ac­cam­pa­men­to di mi­gran­ti al­la pe­ri­fe­ria del­la cit­ta’ fran­ce­se, di rag­giun­ge­re i ca­mion di­ret­ti nel Re­gno Uni­to e ten­ta­re, con me­to­di sem­pre più ag­gres­si­vi, di ol­tre­pas­sa­re la Ma­ni­ca. Il co­sto dell’ope­ra, di 1,9 mi­lio­ni di ster­li­ne (2,4 mi­lio­ni di eu­ro), sa­rà a ca­ri­co dei con­tri­buen­ti bri­tan­ni­ci ed è par­te di una spe­sa com­ples­si­va di 17 mi­lio­ni di ster­li­ne an­nun­cia­ta già dall’ex pre­mier Da­vid Ca­me­ron a mar­zo. “La si­cu­rez­za del por­to ver­rà ac­cre­sciu­ta con un equi­pag­gia­men­to mi­glio­re. Ini­zie­re­mo mol­to pre­sto a co­strui­re que­sto nuo­vo gran­de mu­ro. Ab­bia­mo fat­to un re­cin­to, ora fac­cia­mo un mu­ro”, ha spie­ga­to il nuo­vo mi­ni­stro per l’im­mi­gra­zio­ne, Ro­bert Good­will, ag­giun­gen­do: “C’è an­co­ra mol­to da fa­re”. Il go­ver­no ha an­che crea­to uno spa­zio si­cu­ro a Ca­lais per per­met­te­re a 200 ca­mio­ni di so­sta­re sen­za il ri­schio di ag­gres­sio­ni. Seb­be­ne ne­gli an­ni pas­sa­ti sia­no sta­te già is­sa­te del­le re­ti di re­cin­zio­ne e del­le bar­rie­re con il fi­lo spi­na­to per pro­teg­ge­re l’eu­ro­tun­nel, il ‘Gran­de Mu­ro di Ca­lais’, com’è sta­to ri­bat­tez­za­to dal­la stam­pa bri­tan­ni­ca, an­drà a pro­teg­ge­re una

SCHIE­RA­TI 2.200 SOL­DA­TI AI CON­FI­NI

An­che l’au­stria si "bar­ri­ca" con il bloc­co del­le ri­chie­ste d’asi­lo

nuo­va se­zio­ne del tra­git­to ver­so il por­to, iso­lan­do l’au­to­stra­da da en­tram­bi i la­ti.

a al di là del­le as­so­cia­zio­ni per i di­rit­ti uma­ni e dei de­pu­ta­ti dell’op­po­si­zio­ne, che han­no sot­to­li­nea­to la so­mi­glian­za tra la co­stru­zio­ne del mu­ro e le tan­to vi­tu­pe­ra­te mi­su­re pro­po­ste dal can­di­da­to re­pub­bli­ca­no al­la Ca­sa Bian­ca Do­nald Trump o at­tua­te dall’un­ghe­ria, an­che le as­so­cia­zio­ni che rap­pre­sen­ta­no gli au­to­mo­bi­li­sti han­no mes­so in chia­ro co­me il mu­ro ri­schi di es­se­re una mi­su­ra vuo­ta e inef­fi­ca­ce, uti­le so­lo per com­pia­ce­re l’opi­nio­ne pub­bli­ca. “L’uni­ca con­se­guen­za è che i pro­ble­mi si spo­ste­ran­no più in là”, ha spie­ga­to Ri­chard Bur­nett, am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to dell’as­so­cia­zio­ne de­gli au­to­tra­spor­ta­to­ri bri­tan­ni­ci, au­spi­can­do che sia l’eser­ci­to fran­ce­se ad es­se­re di­spie­ga­to e evi­den­zian­do co­me quel­lo de­ci­so dal go­ver­no sia un “cat­ti­vo uso dei sol­di dei con­tri­buen­ti”. Da­van­ti ai me­to­di sem­pre più ag­gres­si­vi usa­ti dai traf­fi­can­ti di uo­mi­ni a cui i cir­ca 7mi­la mi­gran­ti che vi­vo­no nel­la Giun­gla so­no co­stret­ti ad af­fi­dar­si per cer­ca­re di rag­giun­ge­re il Re­gno Uni­to – i tron­chi d’al­be­ro mes­si in mez­zo al­la stra­da per bloc­ca­re i ca­mion e per­met­te­re al­la gen­te di sa­li­re a bor­do so­no so­lo un esem­pio – Bur­nett ha evi­den­zia­to il ri­schio con­cre­to che so­lo un in­ci­den­te mor­ta­le con­vin­ca le au­to­ri­tà a pren­de­re l’uni­ca mi­su­ra che a suo av­vi­so sa­reb­be ef­fi­ca­ce: più con­trol­li, ol­tre ai 2.100 uo­mi­ni già di­spie­ga­ti. Per

le ong che ope­ra­no nell’ac­cam­pa­men­to, il fat­to che le re­cin­zio­ni già esi­sten­ti non ab­bia­no ri­sol­to la que­stio­ne di­mo­stra l’inu­ti­li­tà del­le bar­rie­re, che non fan­no che au­men­ta­re i ri­schi che i mi­gran­ti so­no co­mun­que di­spo­sti a cor­re­re per scap­pa­re dal­la ‘Giun­gla’. L’an­no scor­so so­no sta­te fer­ma­te 84.088 per­so­ne dal­le au­to­ri­tà di fron­tie­ra bri­tan­ni­che che ope­ra­no in Fran­cia e so­lo a giu­gno ci so­no sta­te 22mi­la in­fra­zio­ni, in un con­te­sto di ten­sio­ni cre­scen­ti.

Se Lon­dra si pre­pa­ra a co­strui­re il «gran­de mu­ro di Ca­lais», Vien­na lan­cia in­ve­ce la «Not­ve­rord­nung», l'or­di­nan­za d'emer­gen­za nei con­fron­ti dei mi­gran­ti che avrà una du­ra­ta di sei me­si ma po­trà es­se­re pro­lun­ga­ta tre vol­te. Non è an­co­ra chia­ro stan­do al­la stam­pa au­stria­ca - se en­tre­rà in vi­go­re quan­do sa­rà rag­giun­to il tet­to del­le 37.500 ri­chie­ste di asi­lo o ad­di­rit­tu­ra pri­ma.

TEN­SIO­NE Si mol­ti­pli­ca­no le pro­te­ste di mi­gran­ti bloc­ca­ti a Ca­lais

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