El­la Ci­na di Con­fu­cio

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di fu­ni­via) per ar­ri­va­re sul­la vet­ta, ma ne va­le la pe­na. Dall’al­to lo sguar­do si per­de sul­le on­de del Mar Gial­lo che sfio­ra­no la sab­bia e sui pi­ni che ri­co­pro­no si­len­zio­si i pen­dii in cui si na­scon­do­no 218 luo­ghi d’in­te­res­se tu­ri­sti­co. Nel pe­rio­do di mas­si­mo splen­do­re del Taoi­smo, sul mon­te vi era­no ot­to tem­pli Taoi­sti e nel­le 72 fo­re­ste­rie al­log­gia­va­no qua­si 1.000 mo­na­ci. Il Pa­laz­zo Tai­qing, an­co­ra vi­si­ta­bi­le, co­strui­to du­ran­te il pri­mo pe­rio­do del­la di­na­stia dei Song Set­ten­trio­na­li (960-1127), fu la di­mo­ra di Pu Son­gling, fa­mo­so ro­man­zie­re del­la di­na­stia Qing (1644-1911). Le­ga­te ad an­ti­che leg­gen­de an­che le sor­gen­ti Tia­nyi, Shen­shui (ac­qua de­gli im­mor­ta­li) e Sheng­shuiyang (ocea­no d’ac­qua sa­cra) nel Pa­laz­zo Shan­g­qing. Da Qing­dao si at­tra­ver­sa­no in tre­no le son­no­len­te cam­pa­gne del­lo Shan­dong, sem­pre più ab­ban­do­na­te per in­se­gui­re la pro­spe­ri­tà nel­le me­tro­po­li, per­cor­ren­do 700 km con il tre­no ad al­ta ve­lo­ci­tà fi­no al­la cit­tà di Qu­fu, cuo­re spi­ri­tua­le del­la Ci­na, do­ve vis­se Con­fu­cio tra il 551 e il 479 a.C., in un’epo­ca di de­cli­no e di gran­di scon­vol­gi­men­ti. Ma Con­fu­cio non se n’è mai an­da­to, la sua pre­sen­za si re­spi­ra ovun­que. Un’at­mo­sfe­ra qua­si so­spe­sa nel tem­po nel­le ce- ri­mo­nie mat­tu­ti­ne da­van­ti al tem­pio, in cui leg­gia­dre dan­za­tri­ci ren­do­no omag­gio all’idea­to­re del Con­fu­cia­ne­si­mo, pre­cur­so­re in­di­men­ti­ca­to di un’idea del­la so­cie­tà ba­sa­ta su do­ve­ri mo­ra­li, an­co­ra og­gi al­la ba­se del­la so­cie­tà ci­ne­se. A Qu­fu (Qu = tor­tuo­sa, Fu = col­li­na) tut­to parla di lui, dal Tem­pio di Con­fu­cio (co­strui­to nel 478 a.C., 200 an­ni pri­ma del­la Gran­de Mu­ra­glia) al­la Re­si­den­za dei suoi di­scen­den­ti e al­la Fo­re­sta dei Kong. A un km da quel­la che fu la por­ta settentrionale di Qu­fu si vi­si­ta il ci­mi­te­ro do­ve ri­po­sa­no Con­fu­cio e i suoi 100.000 di­scen­den­ti, im­mer­so in una fo­re­sta di 200.000 tra pi­ni e ci­pres­si, la più va­sta e an­ti­ca che l’uo­mo ab­bia co­strui­to e con­ser­va­to, va­le da so­lo il viag­gio. Lun­go il via­le la­stri­ca­to si er­go­no mae­sto­si due gri­fo­ni, due pan­te­re e due cu­sto­di, i sim­bo­li dei più al­ti ono­ri fu­ne­bri. Non è dif­fi­ci­le in­con­tra­re uno dei nu­me­ro­sis­si­mi di­scen­den­ti di Con­fu­cio, or­go­glio­si am­ba­scia­to­ri di un pas­sa­to an­co­ra mol­to pre­sen­te nel­la vi­ta di tut­ti i gior­ni ma che non di­sde­gna il bu­si­ness tu­ri­sti­co. Da Qu­fu si rag­giun­ge Bei­jing in due ore con il tre­no ad al­ta ve­lo­ci­tà. Do­ve 700.000 an­ni fa vis­se l’Ho­mo Pe­ki­nen­sis, uo­mo pri­mi­ti­vo del plei­sto­ce­ne, sor­ge e si

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