Royal Ca­rib­bean pre­mia l’ad­van­ce boo­king

il Giornale del Turismo Magazine - - CROCIERE - Va­len­ti­na Maresca

Pre­mia­re chi pre­no­ta pri­ma, tan­to sul fron­te agen­zia­le che con­su­mer. Par­te con il pie­de sull’ac­ce­le­ra­to­re il 2014 di Royal Ca­rib­bean, co­me spie­ga­to det­ta­glia­ta­men­te da Gian­ni Ro­ton­do, di­ret­to­re ge­ne­ra­le di Royal Ca­rib­bean Crui­ses Ltd Ita­lia: “Per pro­muo­ve­re il Me­di­ter­ra­neo ed il Nord Eu­ro­pa, lan­cia­mo per il se­con­do an­no con­se­cu­ti­vo la pro­mo­zio­ne ‘Ca­me­ra con scon­to’, che pre­ve­de ri­du­zio­ni pro­gres­si­ve da 100 a 300 eu­ro, fi­no a 250 eu­ro sul pro­dot­to Ca­rai­bi, e per le agen­zie che ab­bia­no ef­fet­tua­to al­me­no una ven­di­ta con noi su­per com­mis­sio­ni del 18%, al­tri­men­ti del 15%. Il ter­mi­ne pre­vi­sto per la rea­liz­za­zio­ne del­le pre­no­ta­zio­ni a ta­li con­di­zio­ni, che si ap­pli­ca­no an­che a Ce­le­bri­ty ed Aza­ma­ra, è il 28 feb­bra­io”. E a pro­po­si­to di Ce­le­bri­ty, al fi­ne di far cre­sce­re ul­te­rior­men­te un brand dal fat­tu­ra­to più che rad­dop­pia­to nel 2013, per tut­to il me­se di ago­sto ci sa­ran­no due na­vi del mar­chio, l’una su Ve­ne­zia e l’altra su Ci­vi­ta­vec­chia per na­vi­ga­zio­ni nel Me­di­ter­ra­neo Orien­ta­le ed Oc­ci­den­ta­le. “Ce­le­bri­ty è as­so­cia­to ad un’of­fer­ta di lus­so dai prez­zi più al­ti, ma in real­tà que­sti so­no con­di­zio­na­ti dal­la du­ra­ta del viag­gio, pa­ri a 10-12 gior­ni, men­tre le cro­cie­re di Royal Ca­rib­bean du­ra­no una set­ti­ma­na. Nel me­se di ago­sto, in­ve­ce – spie­ga Ro­ton­do – le na­vi Ce­le­bri­ty sal­pe- ran­no per set­te gior­ni, in viag­gi dai prez­zi, quin­di, più ac­ces­si­bi­li”. Al­tro ap­pun­ta­men­to im­por­tan­te del 2014 si avrà a set­tem­bre, quan­do la na­ve Oa­sis, dell’omo­ni­ma clas­se, na­vi­ghe­rà per quat­tro set­ti­ma­ne nel Me­di­ter­ra­neo, toc­can­do an­che i por­ti di Ci­vi­ta­vec­chia e Na­po­li. “Si trat­ta del­la na­ve più ac­co­glien­te e spa­zio­sa che esi­sta in cir­co­la­zio­ne – sot­to­li­nea Ro­ton­do – Pe­sa 220.000 ton­nel­la­te, può ac­co­glie­re 6.000 pas­seg­ge­ri, ha tea­tri, cam­pi spor­ti­vi ed un par­co na­tu­ra­le che ospi­ta ben 17.000 pian­te. Per que­sta cro­cie­ra co­sì spe­cia­le sia­mo mol­to vi­ci­ni al ‘sold out’, il che è straor­di­na­rio, se si pen­sa che set­tem­bre non è pro­prio die­tro l’an­go­lo”. Ro­ton­do de­fi­ni­sce l’an­no ap­pe­na tra­scor­so “il mi­glio­re di sem­pre dal pun­to di vi­sta del­la mar­gi­na­li­tà, cre­sciu­ta del 15% sul 2012, con 50.000 ita­lia­ni tra­spor­ta­ti ed un con­so­li­da­men­to nu­me­ri­co ac­cre­sciu­to­si dal 2011, quan­do le uni­tà re­gi­stra­te era­no 20.000. In par­ti­co­la­re,“la mar­gi­na­li­tà sui Ca­rai­bi è cre­sciu­ta dell’8% ri­spet­to all’an­no precedente e l’ar­ci­pe­la­go, per quan­to ri­guar­da il pre­no­ta­to del 2014, ha un vo­lu­me pa­ri al +20% ed un ri­ca­vo me­dio pas­seg­ge­ro del +10%. Possiamo di­re, quin­di – con­clu­de sod­di­sfat­to Ro­ton­do – che il 2014 è par­ti­to dav­ve­ro be­ne”.

La com­pa­gnia di na­vi­ga­zio­ne an­nun­cia su­per com­mis­sio­ni per le agen­zie e pro­mo­zio­ne per il con­su­mer

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