Li­ving­ston ria­pre le ali

il Giornale del Turismo Magazine - - TRASPORTI - AdP

Si è ri­sol­ta nell’ar­co di po­chi gior­ni la que­rel­le fra Li­ving­ston ed Enac con la com­pa­gnia di Ric­car­do To­to che è tor­na­ta in pos­ses­so dell’au­to­riz­za­zio­ne a vo­la­re do­po che l’en­te per l’avia­zio­ne ci­vi­le ne ave­va so­spe­so l’ef­fi­ca­cia. L’Enac ha in­fat­ti ri­pri­sti­na­to lo sta­to ope­ra­ti­vo del­la li­cen­za di tra­spor­to ae­reo del­la com­pa­gnia New Li­ving­ston S.p.A., so­spe­so in pre­ce­den­za per pro­ble­mi di na­tu­ra fi­nan­zia­ria. Il prov­ve­di­men­to di ri­pri­sti­no del­le con­di­zio­ni pre­ce­den­ti al­la so­spen­sio­ne è sta­to emes­so a se­gui­to dell’ana­li­si po­si­ti­va sul­la do­cu­men­ta­zio­ne in­te­gra­ti­va ri­ce­vu­ta da par­te del­la com­pa­gnia ae­rea, tra cui il ca­sh flow ri­fe­ri­to al pe­rio­do mag­gio 2014 – ot­to­bre 2015. La Com­pa­gnia ha vi­sto sod­di­sfat­te le sue at­te­se, ma­ni­fe­sta­te in un co­mu­ni­ca­to con il qua­le si in­for­ma­va dei pas­si che sta­va ope­ran­do per ot­te­ne­re la re­vo­ca del prov­ve­di­men­to Enac, a par­ti­re da una in­te­gra­zio­ne al­la do­cu­men­ta­zio­ne ri­chie­sta dall’En­te. La New Li­ving­ston, pe­ral­tro, ave­va pre­sen­ta­to al Tri­bu­na­le di Bu­sto Ar­si­zio la ri­chie­sta di am­mis­sio­ne al con­cor­da­to pre­ven­ti­vo con ri­ser­va, ri­chie­sta ac­col­ta dal Tri­bu­na­le in da­ta 27 giu­gno che ha al­tre­sì fis­sa­to il 15 ot­to­bre 2014 per la pre­sen­ta­zio­ne del pia­no con­cor­da­ta­rio, con mo­ni­to­rag­gio men­si­le. La Com­pa­gnia ha ri­te­nu­to di av­va­ler­si del­lo stru­men­to del con­cor­da­to pre­ven­ti­vo per su­pe­ra­re una tem­po­ra­nea si­tua­zio­ne di dif­fi­col­tà fi­nan­zia­ria do­vu­ta al fal­li­men­to di Ae­ra­dria S.p.A., al man­ca­to in­cas­so di al­cu­ni cre­di­ti e al­la re­cen­te re­vo­ca dell’ag­giu­di­ca­zio­ne del ser­vi­zio ae­reo di li­nea in con­ti­nui­tà ter­ri­to­ria­le sul­la rot­ta Al­ghe­ro – Ro­ma Fiu­mi­ci­no e vi­ce­ver­sa, in re­la­zio­ne al­la qua­le è an­co­ra in cor­so un con­ten­zio­so con la Re­gio­ne Au­to­no­ma del­la Sar­de­gna. Il su­pe­ra­men­to del­le de­ci­sio­ni pre­se da Enac fa si che sia­no sal­vi i flus­si di traf­fi­co che la com­pa­gnia ha quan­ti­fi­ca­to in ol­tre 400.000 pas­seg­ge­ri pre­vi­sti nel­la sta­gio­ne esti­va sui vo­li New Li­ving­ston, che ol­tre a ser­vi­re i più im­por­tan­ti tour ope­ra­tor ita­lia­ni per le de­sti­na­zio­ni esti­ve in Eu­ro­pa e Nord Afri­ca, ha svi­lup­pa­to im­por­tan­ti flus­si tu­ri­sti­ci incoming da Rus­sia, UK, Bal­ca­ni, Ger­ma­nia, Sviz­ze­ra, Israe­le e Scan­di­na­via. Tut­ti i vo­li pia­ni­fi­ca­ti da New Li­ving­ston so­no con­fer­ma­ti e il vet­to­re fa sa­pe­re che con­ti­nue­rà ad ono­ra­re con­trat­ti, bi­gliet­ti e pre­no­ta­zio­ni senza al­cu­na in­ter­ru­zio­ne, an­che suc­ces­si­va­men­te al 14 lu­glio. Nel pro­prio prov­ve­di­men­to l’Enac ha pre­ci­sa­to che il vet­to­re, che po­trà con­ti­nua­re ad ope­ra­re senza so­lu­zio­ne di con­ti­nui­tà e quin­di an­che a ven­de­re i bi­gliet­ti, è ob­bli­ga­to a pre­sen­ta­re all’En­te, con ca­den­za men­si­le, il mo­ni­to­rag­gio eco­no­mi­co fi­nan­zia­rio del­la com­pa­gnia, fer­mo re­stan­do che il man­te­ni­men­to del­la li­cen­za è su­bor­di­na­to al ri­spet­to de­gli im­pe­gni as­sun­ti e al­le pre­vi­sio­ni di ca­sh flow, non­ché al­la ve­ri­fi­ca di con­for­mi­tà con i requisiti pre­vi­sti dal re­go­la­men­to co­mu­ni­ta­rio di ri­fe­ri­men­to, il n. 1008 del 2008. L’Enac, inol­tre, ha chie­sto al vet­to­re di con­ti­nua­re a ga­ran­ti­re il pie­no ri­spet­to de­gli stan­dard di si­cu­rez­za del­le ope­ra­zio­ni e del­le pre­scri­zio­ni a tu­te­la dei di­rit­ti dei pas­seg­ge­ri, man­te­nen­do inal­te­ra­to l’in­di­ca­to­re di re­go­la­ri­tà del ser­vi­zio.

La li­cen­za di vo­lo, pri­ma so­spe­sa da

Enac, è sta­ta ri­con­se­gna­ta al vet­to­re che è sta­to

am­mes­so dal Tri­bu­na­le al con­cor­da­to

pre­ven­ti­vo

Ric­car­do To­to

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