Ba­ri: cre­sce l’aeroporto ‘smart’

il Giornale del Turismo Magazine - - TRASPORTI - Adp

L’ aeroporto di Ba­ri si apre al fu­tu­ro con l’inau­gu­ra­zio­ne del­la sua nuo­va Ala Est. L’in­fra­strut­tu­ra è sta­ta in­se­ri­ta nel Pia­no Na­zio­na­le de­gli Ae­ro­por­ti qua­le sca­lo stra­te­gi­co per il ba­ci­no Mediterraneo/Adria­ti­co, e con que­sto ul­te­rio­re in­ter­ven­to di im­ple­men­ta­zio­ne in­fra­strut­tu­ra­le con­fer­ma la pro­pria im­por­tan­za nell’am­bi­to del­la rete ae­ro­por­tua­le re­gio­na­le. Quel­lo di Ba­ri è uno sca­lo in cre­sci­ta, ha spie­ga­to l’am­mi­ni­stra­to­re uni­co di Ae­ro­por­ti di Pu­glia, Giu­sep­pe Acier­no, in oc­ca­sio­ne dell’inau­gu­ra­zio­ne: “Nei me­si di gen­na­io e feb­bra­io ab­bia­mo re­gi­stra­to ol­tre il 10% di au­men­to del pas­seg­ge­ri con il 20% in più di stra­nie­ri – ha an­nun­cia­to – con la nuo­va ala del­lo sca­lo, mo­der­na e fun­zio­na­le, im­ma­gi­nia­mo di po­ter da­re ser­vi­zi ai no­stri pas­seg­ge­ri an­co­ra più ele­va­ti in ter­mi­ni di qua­li­tà”. Nei nuo­vi spa­zi, che si svi­lup­pa­no in con­ti­nui­tà del ter­mi­nal esi­sten­te per cir­ca 13.000 mq, tro­va­no col­lo­ca­zio­ne 6 ga­tes, due dei qua­li già pre­di­spo­sti per l’in­stal­la­zio­ne di finger per l’im­bar­co. L’ope­ra è sta­ta rea­liz­za­ta con l’uti­liz­zo dei fon­di pre­vi­sti nell’am­bi­to del pro­gram­ma PON 20002006 ‘Ri­sor­se Li­be­ra­te’, per un im­por­to com­ples­si­vo dei la­vo­ri di 16 mi­lio­ni e 600mi­la eu­ro. Per la sua costruzione so­no sta­te adot­ta­te so­lu­zio­ni orien­ta­te al ri­spar­mio ener­ge­ti­co e al­la so­ste­ni­bi­li­tà am­bien­ta­le at­tra­ver­so l’uti­liz­zo di fon­ti rin­no­va­bi­li, la ri­du­zio­ne del­le di­sper­sio­ni ener­ge­ti­che e de­gli sprechi nell’uso di ener­gia ter­mi­ca e elet­tri­ca. So­no sta­ti rea­liz­za­ti, inol­tre, si­ste­mi di fac­cia­ta a dop­pia pel­le, im­pian­ti elet­tri­ci eco-ef­fi­cien­ti, pan­nel­li fo­to­vol­tai­ci in­te­gra­ti nel­le fac­cia­te e sul­le co­per­tu­re. Un’ope­ra fu­tu­ri­sti­ca per un aeroporto che, come ha sot­to­li­nea­to il presidente del­la Regione Ni­chi Ven­do­la, è il frut­to di una stra­te­gia vi­sio­na­ria dell’am­mi­ni­stra­zio­ne,“un aeroporto smart che ha in­glo­ba­to tut­te le tec­no­lo­gie più evo­lu­te”e, pri­mo in Ita­lia, una sta­zio­ne fer­ro­via­ria adia­cen­te al ter­mi­nal stes­so che lo ren­de an­che uno sno­do in­ter­mo­da­le. Non solo: quel­lo di Ba­ri e più in ge­ne­ra­le quel­la di Ae­ro­por­ti di Pu­glia che lo ge­sti­sce è, se­con­do il presidente dell’Enac Vito Rig­gio,“il ri­sul­ta­to qua­si uni­co di una ge­stio­ne pub­bli­ca che ha di­mo­stra­to che, se si vuo­le, si pos­so­no ave­re an­che con que­sta ge­stio­ne li­vel­li di ef­fi­cien­za non in­fe­rio­ri al pri­va­to”. Pur con­fer­man­do, lo stes­so Rig­gio, che la ge­stio­ne pub­bli­ca de­gli ae­ro­por­ti do­vreb­be ce­de­re il pas­so co­mun­que a quel­la pri­va­ta.

Inau­gu­ra­ta la nuo­va Ala Est nel ter­mi­nal

del­lo sca­lo. Nu­me­ri in cre­sci­ta per l’in­fra­strut­tu­ra che ora pun­ta sui ser­vi­zi di qua­li­tà

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