Luf­than­sa met­te tut­ti d’ac­cor­do

il Giornale del Turismo Magazine - - ATTUALITÀ -

C’ era bi­so­gno che qual­cu­no per una vol­ta met­tes­se d’ac­cor­do tut­te le va­rie si­gle del tu­ri­smo or­ga­niz­za­to ed i te­de­schi che ul­ti­ma­men­te (e non so­lo da ades­so) so­no con­vin­ti di aver da in­se­gna­re a tut­ti, lo­ro si, ci so­no riu­sci­ti. C’è riu­sci­ta Luf­than­sa che con una mai co­sì cri­ti­ca­ta po­li­ti­ca com­mer­cia­le, im­po­ne dif­fe­ren­zia­zio­ni ta­rif­fa­rie a se­con­da del mo­do in cui si ac­ce­de al­la bi­gliet­te­ria ae­rea. Agen­zia di viag­gio o web pa­ri più non so­no. Chi si af­fi­da a quan­ti emet­to­no at­tra­ver­so GDS, deb­bo­no pa­ga­re una fee di 16 eu­ro. E al­le agen­zie la com­mis­sio­ne che dall’1% pas­sa al­lo 0,1%. Qual­co­sa già vi­sto in pas­sa­to (Alitalia). Una de­ci­sio­ne che ha sol­le­va­to un ve­spa­io di po­le­mi­che e che, co­me det­to, ha mes­so d’ac­cor­do tut­ti nel cri­ti­car­la. Tan­to che le va­rie si­gle sin­da­ca­li si so­no riu­ni­te per con­te­sta­re i cri­te­ri del nuo­vo re­gi­me com­mis­sio­na­le e l’in­tro­du­zio­ne del co­sid­det­ti ‘Di­stri­bu­tion Co­st Char­ge’, de­ci­den­do an­che di in­tra­pren­de­re una se­rie di azio­ni di ap­pro­fon­di­men­to, fra cui la ve­ri­fi­ca de­gli aspet­ti le­ga­li per ga­ran­ti­re il ri­spet­to de­gli ob­bli­ghi con­trat­tua­li de­ri­van­ti dal man­da­to IA­TA di ven­di­ta del­la bi­gliet­te­ria ae­rea e del­le vi­gen­ti nor­me eu­ro­pee e na­zio­na­li. Inol­tre è sta­ta avan­za­ta ri­chie­sta for­ma­le a Luf­than­sa del­la Po­li­cy Con­trat­tua­le e del mo­del­lo tec­ni­co di fun­zio­na­men­to del­la men­zio­na­ta piat­ta­for­ma soft­ware ‘LHG­roup-Agent Por­tal’ per le op­por­tu­ne ve­ri­fi­che com­pa­ra­ti­ve con il si­ste­ma dei GDS ed è sta­ta chie­sta al­la IA­TA una pre­sa di po­si­zio­ne uf­fi­cia­le nel me­ri­to. In se­gui­to a quan­to emer­ge­rà le si­gle as­so­cia­ti­ve de­fi­ni­ran­no, in tem­pi mol­to stret­ti, le azio­ni da in­tra­pren­de­re per di­fen­de­re la cor­ret­ta re­mu­ne­ra­zio­ne del la­vo­ro pro­fes­sio­na­le, per ga­ran­ti­re la li­be­ra con­cor­ren­za sul mer­ca­to, nel ri­spet­to del di­rit­to al­la tra­spa­ren­za ed al­la cor­ret­ta in­for­ma­zio­ne del con­su­ma­to­re. De­ci­sa an­che la po­si­zio­ne di AIAV, l’as­so­cia­zio­ne che riu­ni­sce le agen­zie che già si ri­co­no­sce­va­no in Au­to­tu­te­la.“Stia­mo in­vi­tan­do gli agen­ti di viag­gio a spo­sta­re il traf­fi­co su al­tri vet­to­ri e la co­sa non com­por­ta gros­se dif­fi­col­tà Luf­than­sa non è cer­to fra i pri­mi del­la clas­se in quan­to a gra­di­men­to – fa sa­pe­re da To­ri­no il pre­si­den­te Ful­vio Ava­ta­neo – Stia­mo stu­dia­no la si­tua­zio­ne con i no­stri av­vo­ca­ti che stan­no dia­lo­gan­do con i col­le­ghi del­le al­tre as­so­cia­zio­ni. D’al­tra par­te, si trat­ta di una de­ci­sio­ne uni­la­te­ra­le, una mo­struo­si­tà che non so se la stes­sa IA­TA sa­rà di­spo­sta ad ac­cet­ta­re”. Ava­ta­neo sa di es­se­re in buo­na com­pa­gnia e non ma­ni­fe­sta pen­sie­ri di­ver­si da quel­li di al­tri sog­get­ti .“Qui in Ita­lia, lo stes­so Lu­ca Pa­ta­nè, a no­me di Uvet che

Do­po l’an­nun­cio del ‘Di­stri­bu­tion Co­st Char­ge’ e l’ab­bat­ti­men­to del­le com­mis­sio­ni adv, le­va­ta di scu­di del­le as­so­cia­zio­ni

e com­pa­gnia in­se­ri­ta nel­la black li­st del­le ven­di­te. AIAV rin­ca­ra la do­se: “GDS ca­ri, pe­rò pri­ma in­cas­sa­va­no con Ama­deus. Re­mu­ne­ra­zio­ne non equa ma pre­sa per il se­de­re!

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