L’A380 di Air Fran­ce vo­la a Cit­tà del Mes­si­co!

il Giornale del Turismo Magazine - - SOMMARIO -

Il 16 lu­glio scor­so, Fré­dé­ric Ga­gey, Pre­si­den­te e CEO di Air Fran­ce e Gil­ber­to Ló­pez Meyer, CEO dell’avia­zio­ne ci­vi­le mes­si­ca­na, han­no si­gla­to un pro­to­col­lo d’in­te­sa che ha uf­fi­cia­liz­za­to l’ar­ri­vo dell’A380 del­la com­pa­gnia in Mes­si­co. A par­ti­re da gen­na­io 2016, Air Fran­ce pro­por­rà tre fre­quen­ze a set­ti­ma­na ef­fet­tua­te con il suo su­pe­r­jum­bo tra l’ae­ro­por­to Char­les de Gaul­le e Cit­tà del Mes­si­co. Inol­tre, a par­ti­re dal­la fi­ne del me­se di mar­zo 2016, l’ae­ro­mo­bi­le col­le­ghe­rà le due cit­tà quo­ti­dia­na­men­te. Pro­po­nen­do il 20% di po­sti in più ri­spet­to al Boeing 747 at­tual­men­te uti­liz­za­to sul­la li­nea Pa­ri­giMes­si­co, que­sto ae­ro­mo­bi­le con­sen­te inol­tre ai pas­seg­ge­ri di viag­gia­re a bor­do di quat­tro ca­bi­ne per i vo­li a lun­go rag­gio: La Pre­miè­re, Bu­si­ness, Pre­mium Eco­no­my ed Eco­no­my. A ti­to­lo di cu­rio­si­tà, a no­vem­bre 2013, in oc­ca­sio­ne di un vo­lo ec­ce­zio­na­le, un A380 di Air Fran­ce era già de­col­la­to per la pri­ma vol­ta dall’ae­ro­por­to Pa­ri­gi-Char­les de Gaul­le ver­so il Mes­si­co, con de­sti­na­zio­ne Can­cún. Que­sta ope­ra­zio­ne con­fer­ma­va la fi­du­cia ri­po­sta da Air Fran­ce nel suo svi­lup­po ver­so que­sto pae­se.

IL COM­FORT DELL’A380

Im­bar­car­si a bor­do di un Air­bus A380 di Air Fran­ce è sem­pre si­no­ni­mo di un’espe­rien­za di vo­lo ec­ce­zio­na­le. A bor­do, i 516 pas­seg­ge­ri pos­so­no go­de­re di un com­fort di viag­gio ot­ti­ma­le e di ca­bi­ne di di­men­sio­ni ec­ce­zio­na­li. I 220 fi­ne­stri­ni inon­da­no la ca­bi­na di lu­ce na­tu­ra­le e le lu­ci di am­bien­te che cam­bia­no co­stan­te­men­te con­sen­to­no di at­tra­ver­sa­re i fu­si ora­ri sen­za af­fa­ti­car­si. Inol­tre, gra­zie ai sei bar di­slo­ca­ti all’in­ter­no dell’ae­ro­mo­bi­le, i pas­seg­ge­ri han­no la pos­si­bi­li­tà di in­con­trar­si du­ran­te il viag­gio. Gra­zie a cin­que de­ci­bel in me­no in ca­bi­na ri­spet­to agli stan­dard del set­to­re, l’A380 è un ae­ro­mo­bi­le par­ti­co­lar­men­te si­len­zio­so. Di­spo­ne del­le tec­no­lo­gie più avan­za­te mes­se a di­spo­si­zio­ne per il ser­vi­zio d’in­trat­te­ni­men­to e per il com­fort. Le im­ma­gi­ni ester­ne so­no ri­tra­smes­se in di­ret­ta per tut­ta la du­ra­ta del vo­lo at­tra­ver­so tre fo­to­ca­me­re po­si­zio­na­te sul­la par­te fron­ta­le, in­fe­rio­re e po­ste­rio­re dell’ae­ro­mo­bi­le. In­fi­ne, il più gran­de air­bus del­la flot­ta del­la Com­pa­gnia è il pri­mo a pre­ve­de­re a bor­do uno spa­zio de­di­ca­to all’ar­te e al­la cul­tu­ra. Per la sta­gio­ne in­ver­na­le 2015, i 10 Air­bus A380 di Air Fran­ce spic­che­ran­no il vo­lo ver­so 8 de­sti­na­zio­ni (Los An­ge­les, New York-JFK, Mia­mi, Abi­d­jan, Johannesburg, Hong Kong, Shan­ghai e Cit­tà del Mes­si­co).

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