Asia pro­ta­go­ni­sta, fra sto­ria e no­vi­tà

il Giornale del Turismo Magazine - - IN COPERTINA -

Il network AF-KLM ri­lan­cia la sua at­ten­zio­ne sull’Asia fra ce­le­bra­zio­ni di col­le­ga­men­ti sto­ri­ci co­me quel­li per Shan­ghai, il ri­tor­no di vo­li già ope­ra­ti in pas­sa­to co­me quel­li pros­si­mi per Te­he­ran e gra­zie an­che ai nuo­vi rap­port con al­ter com­pa­gnie ae­ree del grande Con­ti­nen­te orien­ta­le.

AIR FRAN­CE FE­STEG­GIA 50 AN­NI IN CI­NA

Nel set­tem­bre del 1966, Air Fran­ce ha inau­gu­ra­to la rot­ta Pa­ri­gi-Shan­ghai, di­ven­tan­do la pri­ma com­pa­gnia ae­rea eu­ro­pea a vo­la­re ver­so la Re­pub­bli­ca Po­po­la­re Ci­ne­se. Que­sta sto­ria co­mu­ne ha crea­to un for­te le­ga­me del­la com­pa­gnia e del pro­prio per­so­na­le con que­sto pae­se. Air Fran­ce è mol­to at­ten­ta ad adat­tar­si al­la cul­tu­ra dei pro­pri pas­seg­ge­ri ci­ne­si e of­fre l’ec­cel­len­za di un ser­vi­zio per­so­na­liz­za­to, uni­to a nu­me­ro­si pro­dot­ti svi­lup­pa­ti esclu­si­va­men­te per i vo­li da e ver­so la Ci­na. Air Fran­ce-KLM è la pri­ma com­pa­gnia ae­rea eu­ro­pea in ter­mi­ni di of­fer­ta dall’Eu­ro­pa al­la Ci­na e pro­po­ne 90 vo­li set­ti­ma­na­li che col­le­ga­no gli hub di Pa­ris-Char­les de Gaul­le e Am­ster­dam-Schi­phol con 9 de­sti­na­zio­ni nel­la Grande Ci­na: Pe­chi­no, Chengdu, Can­ton (Guang­z­hou), Hang­z­hou, Hong Kong, Shan­ghai, Tai­pei, Wu­han e Xia­men. Nel cor­so de­gli ul­ti­mi cin­que de­cen­ni, Air Fran­ce-KLM ha inol­tre po­ten­zia­to la pro­pria re­te di col­le­ga­men­ti. Gra­zie al­la part­ner­ship con le com­pa­gnie ae­ree ci­ne­si Chi­na Sou­thern Air­li­nes, Chi­na Ea­stern Air­li­nes e Xia­men Air­li­nes, il grup­po Air Fran­ce-KLM pro­po­ne fi­no a 132 vo­li a set­ti­ma­na di­ret­ti in Ci­na.

KLM IN CO­DE SHARE CON CHI­NA EA­STERN

KLM è en­tra­ta a far par­te del­la coo­pe­ra­zio­ne tra Air Fran­ce e Chi­na Ea­stern Air­li­nes. Gra­zie a que­sto ac­cor­do, KLM e Chi­na Ea­stern of­fri­ran­no vo­li in co­de­sha­re sul­la rot­ta Am­ster­dam-Shan­ghai. I pas­seg­ge­ri avran­no an­che ac­ces­so a tre nuo­ve de­sti­na­zio­ni ol­tre al­le 12 de­sti­na­zio­ni co­de­sha­re esi­sten­ti. In par­ti­co­la­re, Chi­na Ea­stern Air­li­nes ope­re­rà quat­tro ro­ta­zio­ni a set­ti­ma­na tra Shan­ghai e Schi­phol. L’ini­zio del­le ope­ra­zio­ni di Chi­na Ea­stern da Am­ster­dam ren­de l’hub Schi­phol di KLM l’uni­co hub SkyTeam al di fuo­ri dell’Asia ad es­se­re uti­liz­za­to da tut­te e quat­tro le com­pa­gnie ae­ree Grea­ter Chi­na. Tut­to ciò sot­to­li­nea l’im­por­tan­za del­la nuo­va part­ner­ship. La coo­pe­ra­zio­ne sul­la rot­ta Am­ster­dam-Shan­ghai se­gna il pas­so suc­ces­si­vo, e raf­for­za la stra­te­gia di KLM ver­so le de­sti­na­zio­ni ci­ne­si, che mi­ra a ren­de­re Am­ster­dam ga­teway chia­ve tra Eu­ro­pa e Ci­na

RI­TOR­NA­NO I VO­LI PER TE­HE­RAN

KLM tor­na a vo­la­re su Te­he­ran. A par­ti­re dal 30 ot­to­bre sa­ran­no ope­ra­ti quat­tro vo­li set­ti­ma­na­li tra Schi­phol e la ca­pi­ta­le ira­nia­na che an­dran­no ad ag­giun­ger­si al­la trat­ta Pa­ri­gi-Te­he­ran ope­ra­ta da Air Fran­ce dal 16 apri­le 2016.“KLM ha ul­te­rior­men­te ar­ric­chi­to la sua re­te con una nuo­va de­sti­na­zio­ne, la 14a ad es­se­re sta­ta ag­giun­ta que­st’an­no – ha com­men­ta­to Pie­ter El­bers, Pre­si­den­te e CEO di KLM – Ciò con­fer­ma che la no­stra stra­te­gia sta ini­zian­do a da­re i suoi frut­ti: da un la­to mi­glio­ria­mo ef­fi­cien­za e pro­dut­ti­vi­tà e dall’al­tro in­ve­stia­mo sul­la cre­sci­ta”. Il vo­lo KL0433 par­ti­rà da Am­ster­dam al­le 17:40 il mar­te­dì, il gio­ve­dì, il ve­ner­dì e la do­me­ni­ca, con ar­ri­vo a Te­he­ran al­le 01:20 (ora lo­ca­le). Il vo­lo di ri­tor­no, KL0434, par­ti­rà da Te­he­ran al­le 03:20 (ora lo­ca­le), con ar­ri­vo ad Am­ster­dam al­le 06:45. Il nuo­vo vo­lo of­fri­rà ot­ti­me coin­ci­den­ze da tut­ti e set­te gli ae­ro­por­ti ita­lia­ni ser­vi­ti da KLM (To­ri­no, Mi­la­no Li­na­te,Ve­ne­zia, Ge­no­va, Bologna, Fi­ren­ze e Roma Fiu­mi­ci­no). I vo­li sa­ran­no ope­ra­ti con un Boeing 777-200. Gra­zie al­le tre di­ver­se clas­si di viag­gio pro­po­ste a bor­do, KLM sa­rà in gra­do di ri­spon­de­re a tut­te le esi­gen­ze dei pas­seg­ge­ri: 34 po­sti in World Bu­si­ness Class, 40 po­sti in Eco­no­my Com­fort e 242 po­sti in Eco­no­my. I po­sti del­la clas­se Eco­no­my Com­fort of­fro­no 10 cm di spa­zio in più per le gam­be e rad­dop­pia­no l’in­cli­na­zio­ne dei se­di­li ri­spet­to ai po­sti del­la clas­se Eco­no­my. I pas­seg­ge­ri del­la clas­se Eco­no­my Com­fort pos­so­no inol­tre usu­frui­re del­lo sbar­co prio­ri­ta­rio.

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