MSC Cro­cie­re di cor­sa nel fu­tu­ro

il Giornale del Turismo Magazine - - SOMMARIO -

Sta per ini­zia­re una sta­gio­ne di nuo­vi ar­ri­vi per la Com­pa­gnia di Apon­te, con le pri­me due del­le nuo­ve un­di­ci na­vi pre­vi­ste dal pia­no in­du­stria­le. Ono­ra­to sve­la i pri­mi par­ti­co­la­ri del­la in­no­va­ti­va World Class

Una sta­gio­ne da ri­cor­da­re quel­la che MSC Cro­cie­re ha fe­steg­gia­to a bor­do di MSC Fan­ta­sia, in oc­ca­sio­ne di Stars of the Seas, l’even­to an­nua­le che ra­du­na i top part­ners del­la Com­pa­gnia a bor­do di una del­le sue am­mi­ra­glie. Il player cro­cie­ri­sti­co che fa ca­po a Gian­lui­gi Apon­te, ha pre­mia­to agen­zia di viag­gio, tour ope­ra­tor e com­pa­gnie ae­ree che l’han­no af­fian­ca­to in que­sta sta­gio­ne di buo­ni ri­sul­ta­ti, an­nun­cian­do che por­te­rà avan­ti nel cor­so del 2017 il pia­no in­du­stria­le che, nel con­cre­to, ve­drà nei pros­si­mi me­si il va­ro del­le pri­me due nuo­ve uni­tà: la MSC Me­ra­vi­glia, in al­le­sti­men­to nei can­tie­ri fran­ce­si di St. Na­zai­re e che toc­che­rà il ma­re nel cor­so del­la pri­ma­ve­ra a Nan­tes e la MSC Sea­si­de, uni­tà di nuo­va con­ce­zio­ne che è in fa­se di co­stru­zio­ne ne­gli sta­bi­li­men­ti del­la Fin­can­tie­ri per es­se­re poi va­ra­ta uf­fi­cial­men­te a Miami il 22 di­cem­bre del pros­si­mo an­no. Nel cor­so del­la con­ven­tion svol­ta in na­vi­ga­zio­ne, è toc­ca­to al Ceo Gian­ni Ono­ra­to fa­re il pun­to del­la si­tua­zio­ne ma so­prat­tut­to, ren­de­re chia­re le am­bi­zio­ni del­la Com­pa­gnia.“Co­me mar­chio uni­co sia­mo i pri­mi in Eu­ro­pa per pas­seg­ge­ri im­bar­ca­ti e gra­zie al­la cre­sci­ta as­si­cu­ra­ta dall’ar­ri­vo del­le nuo­ve na­vi pun­tia­mo a con­fer­ma­re la lea­der­ship”. Ono­ra­to ha poi sot­to­li­nea­to che il pia­no in­du­stria­le di 9 mi­liar­di di eu­ro “fa­rà la­vo­ra­re i tre mag­gio­ri can­tie­ri na­va­li spe­cia­liz­za­ti in Eu­ro­pa per die­ci an­ni, è sup­por­ta­to dal­le ban­che per­ché cre­do­no nel­la va­li­di­tà del no­stro pro­get­to e ci con­se­gne­rà fra il 2017 e il 2026 ben 11 na­vi e ci con­sen­ti­rà di tri­pli­ca­re la ca­pa­ci­tà di un mi­lio­ne e set­te­cen­to­mi­la pas­seg­ge­ri”. Le na­vi sa­ran­no quel­le del­la clas­se Me­ra­vi­glia, del­la clas­se Sea­si­de e del­la World Class, que­ste ul­ti­me an­co­ra in fa­se di stu­dio an­che se già si sa che sa­ran­no uni­tà di gran­de ca­pa­ci­tà, for­se le più gran­di al mon­do. Na­vi gran­di ma an­che na­vi ric­che di of­fer­te, di co­se da fa­re, co­se da ve­de­re, di spa­zi per tut­ti i di­ver­si seg­men­ti di con­su­ma­to­ri, dal­le fa­mi­glie al­le cop­pie e ai sin­gle. Qual­cu­na di es­se­re avrà a bor­do un mu­seo che, gra­zie agli ac­cor­di che si stan­no strin­gen­do con i più im­por­tan­ti mu­sei ita­lia­ni, ospi­te­rà ope­re d’ar­te che sa­ran­no por­ta­te in gi­ro per il mon­do con­tri­buen­do an­che al­la dif­fu­sio­ne del­la sto­ria e del­la cul­tu­ra ita­lia­na all’estero. Le na­vi di clas­se Me­ra­vi­glia sa­ran­no con­se­gna­te fra il pros­si­mo an­no e il 2018. A giu­gno toc­che­rà a MSC Me­ra­vi­glia e a mar­zo 2018 toc­che­rà a MSC Bel­lis­si­ma. A Na­ta­le 2017 in­ve­ce il por­to di Miami ve­drà il va­ro di MSC Sea­si­de, poi toc­che­rà a MSC Sea­view e a se­gui­re le al­tre fi­no al­le quat­tro World Class. Sul­le nuo­ve na­vi, lar­go spa­zio sa­rà da­to al­le tec­no­lo­gie ap­pli­ca­te che fa­ci­li­te­ran­no la vi­ta dell’ospi­te at­tra­ver­so l’uso di pun­ti in­for­ma­ti­ci in­te­rat­ti­vi e con­sen­ti­rà un mo­do nuo­vo di vi­ve­re la cro­cie­ra. Per esem­pio al­le fa­mi­glie che in qua­lun­que mo­men­to po­tran­no sa­pe­re do­ve so­no i fi­gli a bor­do. Una tec­no­lo­gia che sa­rà im­bar­ca­ta per pri­ma da MSC Me­ra­vi­glia e che poi si tro­ve­rà su tut­te le uni­tà, nuo­ve e vec­chie. A bor­do, gli ospi­ti avran­no la pos­si­bi­li­tà di sce­glie­re fra so­lu­zio­ni di­ver­se e più am­pie per quan­to ri­guar­da la ri­sto­ra­zio­ne e l’in­trat­te­ni­men­to, set­to­ri in cui la Com­pa­gnia, spie­ga Ono­ra­to, ha de­ci­so di in­ve­sti­re tan­tis­si­mo. Co­sì co­me ha in­ve­sti­to in ma­nie­ra im­por­tan­te nei rap­por­ti con i vet­to­ri ae­rei per con­sen­ti­re la rag­giun­gi­bi­li­tà dei por­ti di im­bar­co ai Ca­rai­bi, ne­gli Emi­ra­ti e in tut­to il re­sto

del mon­do.

MSC Ma­gni­fi­ca

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