The Fif­ty Il nuo­vo 50 pie­di che par­la ita­lia­no

Na­sce una nuo­va real­tà can­tie­ri­sti­ca in Ita­lia: si chia­ma Ele­va Yacht e de­but­ta in ac­qua con un 50 pie­di fa­st crui­ser, The Fif­ty

Il Giornale della Vela - - Barche& Cantieri -

Ele­va Yacht. Me­mo­riz­za­te que­sto no­me, per­ché la can­tie­ri­sti­ca ita­lia­na si ar­ric­chi­sce di un nuo­vo mar­chio, che vuo­le di­re la sua nel mer­ca­to dei fa­st crui­ser. Ele­va Yacht na­sce pres­so Car­bon Li­ne, un no­to co­strut­to­re con­to ter­zi di im­bar­ca­zio­ni. Il pri­mo mo­del­lo è The Fif­ty, uno sca­fo di 50 pie­di, di­se­gna­to da Gio­van­ni Cec­ca­rel­li, e pen­sa­to per la cro­cie­ra ve­lo­ce. The Fif­ty è il mo­del­lo en­try le­vel di una gam­ma di fa­st crui­ser (Ele­va Fa­st Crui­ser) che ve­drà scen­de­re in ac­qua al­tri sca­fi di di­men­sio­ni mag­gio­ri. Ma andiamo a da­re un’oc­chia­ta da vi­ci­no al The Fif­ty, il mo­del­lo con cui il can­tie­re ha de­ci­so di lan­ciar­si sul mer­ca­to. Ca­rat­te­riz­za­to da li­nee di ca­re­na pen­sa­te per un di­slo­ca­men­to me­dio leg­ge­ro, que­sto sca­fo è co­strui­to in epo­xy sot­to­vuo­to con co­per­ta in car­bo­nio. Guar­dan­do il pro­fi­lo della bar­ca si no­ta­no una prua al­ta sull’ac­qua e una tu­ga leg­ge­ra che si fer­ma su­bi­to a prua­via dell’al­be­ro. Le li­nee d’ac­qua so­no ca­rat­te­riz­za­te da se­zio­ni di pop­pa lar­ghe e sva­sa­te, re­la­ti­va­men­te stret­te al gal­leg­gia­men­to e con im­por­tan­ti vo­lu­mi di prua. Que­ste li­nee pro­met­to­no una bar­ca sta­bi­le e bi­lan­cia­ta, che pun­ta ad ave­re ot­ti­me pre­sta­zio­ni nel­le an­da­tu­re lar­ghe e por­tan­ti sot­to gen­na­ker. Do­ta­to di dop­pia ti­mo­ne­ria, è prov­vi­sto di chi­glia in ac­cia­io sca­to­la­re con

bul­bo in piom­bo per ab­bas­sa­re il cen­tro di gra­vi­tà e au­men­ta­re il mo­men­to rad­driz­zan­te. De­gno di no­ta an­che l’am­pio poz­zet­to che com­bi­na be­ne co­mo­di­tà da cro­cie­ra e ma­no­vre di­spo­ste in ma­nie­ra er­go­no­mi­ca per la re­ga­ta. Il pia­no ve­li­co è ca­rat­te­riz­za­to da un al­be­ro po­si­zio­na­to cir­ca a mez­za na­ve, che con­sen­te una di­stri­bu­zio­ne equi­li­bra­ta del­le ve­le in tut­te le an­da­tu­re. L’ar­mo è fra­zio­na­to al 90% e so­no pre­vi­sti un ge­noa al 104%, una trin­chet­ta e un Code 0 mon­ta­to sul bom­pres­so, sul qua­le può es­se­re ar­ma­to an­che un gen­na­ker.

Sot­to­co­per­ta Gli in­ter­ni so­no ca­rat­te­riz­za­ti dal­la pre­sen­za di mol­ta lu­ce e da un lay­out a tre ca­bi­ne e due ba­gni. La di­net­te è un gran­de open spa­ce con am­pie ve­tra­te e cu­ci­na a prua.

I nu­me­ri del Fif­ty 50 Lft.: 16,50 m Larg.: 4,86 m Pe­sc.: 2,45/2,87 m Di­sloc.: 10.500 kg Sup. vel.: 154 mq Za­vor­ra: 3.900 kg Ca­bi­ne: 3 Serb. ac­qua: 510 l Serb. ga­so­lio: 270 l

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