Le regole base di una cro­cie­ra felice

Sie­te pron­ti a mol­la­re gli or­meg­gi? Ec­co la no­stra li­sta di co­se da fa­re (e da non fa­re) per ren­de­re la vo­stra vacanza in bar­ca un’espe­rien­za in­di­men­ti­ca­bi­le

Il Giornale della Vela - - Crociere& Marinai -

CON­TROL­LA­RE DOCUMENTI E CAR­TE PRI­MA DI SAL­PA­RE A se­con­da della me­ta, con­trol­la­te la va­li­di­tà dei documenti ne­ces­sa­ri (car­ta iden­ti­tà, pas­sa­por­to), que­sto va­le an­che per i documenti della bar­ca. All’oc­cor­ren­za sti­pu­la­te una as­si­cu­ra­zio­ne sa­ni­ta­ria e do­ta­te­vi di un di­zio­na­rio nau­ti­co mul­ti­lin­gue. Con­trol­la­te le car­te nau­ti­che e in­di­vi­dua­te i pos­si­bi­li or­meg­gi e la lo­ro ri­cet­ti­vi­tà. AC­CER­TAR­SI DELLA BONTA’ DEL­LE DOTAZIONI DI SI­CU­REZ­ZA Pri­ma di par­ti­re ac­cer­ta­te­vi che ogni co­sa sia al suo po­sto a co­min­cia­re dal­le dotazioni di si­cu­rez­za (sal­va­gen­ti, zat­te­ra di sal­va­tag­gio, raz­zi ecc.) e che tut­to, stru­men­ta­zio­ni di bor­do com­pre­se (ra­dio, Gps, eco­scan­da­glio), sia fun­zio­nan­te. Per sta­re tran­quil­li ef­fet­tua­te un con­trol­lo del mo­to­re e dei ser­ba­toi.

COM­POR­RE UN BA­GA­GLIO ES­SEN­ZIA­LE Me­glio ave­re un ba­ga­glio es­sen­zia­le, pos­si­bil­men­te una sac­ca mor­bi­da, con an­ti­ven­to, cre­me solari, cap­pel­lo, ma­glio­ne e oc­chia­li da so­le. T-shirt/po­lo, short/ber­mu­da e co­stu­me da ba­gno so­no i ca­pi che me­glio si adat­ta­no al­la vi­ta di bor­do. Non di­men­ti­ca­te uno zai­no per scen­de­re a ter­ra e scar­pe da ve­la da in­dos­sa­re in na­vi­ga­zio­ne. OR­GA­NIZ­ZA­RE LA CAMBUSA Per ri­spet­ta­re i gu­sti di tut­to l’equi­pag­gio sti­la­te un elen­co, sud­di­vi­so in pri­ma co­la­zio­ne, pran­zo e ce­na. Pa­sta, ri­so e sca­to­la­me va­rio so­no la base di una buo­na cambusa in­sie­me a frut­ta sec­ca o sci­rop­pa­ta. Bi­scot­ti e crac­ker tor­na­no uti­li per gli spun­ti­ni in na­vi­ga­zio­ne. Sti­va­te gli ali­men­ti fa­cen­do at­ten­zio­ne che i ga­vo­ni sia­no pu­li­ti e asciut­ti. La scor­ta d’ac­qua de­ve es­se­re pro­por­zio­na­le al nu­me­ro dei mem­bri d’equi­pag­gio. ORMEGGIARE IN­FOR­MA­TI Fa­te sì che ogni mem­bro dell’equi­pag­gio ab­bia un com­pi­to pre­ci­so (pa­ra­bor­di, lan­cio della ci­ma sul mo­lo, ti­mo­ne…). Una re­go­la co­mu­ne è quel­la di do­cu­men­tar­si ac­cu­ra­ta­men­te (con i por­to­la­ni) ri­guar­do al­le ca­rat­te­ri­sti­che dell’ap­pro­do. PRE­VE­NI­RE IL MAL DI MA­RE I ri­me­di contro il mal di ma­re so­no mil­le, ognu­no de­ve tro­va­re ciò che fa al ca­so suo. Ce­rot­ti, pil­lo­le e chewin­gum quel­li far­ma­ceu­ti­ci. Pol­si­ni e goc­ce di gi­ne­pro gli omeopatici. Per pre­ve­nir­lo, evi­ta­te di man­gia­re “pe­san­te” pri­ma di mol­la­re gli or­meg­gi, te­ne­te­vi oc­cu­pa­ti, non pren­de­te fred­do. AVE­RE TROP­PA FI­DU­CIA IN SE STES­SI Non na­vi­ga­te a oc­chio. Non co­no­sce­re la pro­pria po­si­zio­ne e il fon­da­le può ri­sul­ta­re pe­ri­co­lo­so. Non man­te­ne­te “po­ca ac­qua” sot­to­ven­to quan­do na­vi­ga­te in spa­zi ri­stret­ti, vie­ta­ti i pas­sag­gi “ra­den­ti” a ter­ra!

SPRE­CA­RE ENER­GIA Non la­scia­te ac­ce­si elet­tro­do­me­sti­ci e stru­men­ta­zio­ne su­per­flua a bor­do sen­za co­no­sce­re lo sta­to di ca­ri­ca del­le bat­te­rie e i con­su­mi, il blac­kout è die­tro l’an­go­lo.

FAR­SI IMPAURIRE DAL MAL­TEM­PO Non is­sa­te la ran­da se non sie­te per­fet­ta­men­te con­tro­ven­to. Non fa­te­vi pren­de­re dal pa­ni­co in ca­so di mal­tem­po, ri­du­ce­te le ve­le e con­di­vi­de­te le de­ci­sio­ni con il re­sto dell’equi­pag­gio. FAR­SI I PRO­PRI POR­CI CO­MO­DI IN POR­TO In por­to, evi­ta­te gli schia­maz­zi, la mu­si­ca ad al­to vo­lu­me e non get­ta­te nien­te in ac­qua nem­me­no se con­si­de­ra­te l’og­get­to del lan­cio bio­de­gra­da­bi­le e de­sti­na­to a rein­te­grar­si nel­la na­tu­ra. Non usa­te il wc nau­ti­co. Non scuo­te­te la to­va­glia, con bri­cio­le an­nes­se, sul­la bar­ca del vi­ci­no. CON­SU­MA­RE TROP­PA AC­QUA INU­TIL­MEN­TE Non in­sa­po­na­te la bar­ca co­me fos­se og­get­to ra­dioat­ti­vo in fa­se di de­con­ta­mi­na­zio­ne con­su­man­do li­tri e li­tri di ac­qua dol­ce. Lo stes­so va­le quan­do vi fa­te la doccia. Uti­liz­za­te il doc­ci­no ester­no con par­si­mo­nia, spruz­za­te un po’ d’ac­qua in te­sta e la­scia­te che co­li lun­go il cor­po. NON PRE­STA­RE AT­TEN­ZIO­NE IN RA­DA In ra­da, non sot­to­va­lu­ta­te la di­stan­za da ter­ra o la pre­sen­za di even­tua­li sco­gli o sec­che. Non but­ta­te l’an­co­ra se ave­te il so­spet­to che pos­sa in­ca­strar­si con quel­la di un vi­ci­no. Non di­men­ti­ca­te di va­lu­ta­re la di­stan­za fra la vo­stra bar­ca e quel­la dei vi­ci­ni: lo spa­zio de­ve sem­pre con­sen­ti­re al­lo sca­fo di com­pie­re un gi­ro com­ple­to in­tor­no al­la pro­pria an­co­ra.

LA­SCIA­RE INCUSTODITA E PO­CO VI­SI­BI­LE LA BAR­CA Evi­ta­te di fa­re il ba­gno tutti in­sie­me e non di­men­ti­ca­te la sca­let­ta, so­prat­tut­to se a bor­do ci so­no bam­bi­ni. Di not­te non la­scia­te spen­ta la lu­ce di fon­da. Non ro­vi­na­te la tran­quil­li­tà al­trui con com­por­ta­men­ti chias­so­si.

Co­sa non fa­re

Co­sa fa­re

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