IL PRI­MO E L'UNI­CO IN EU­RO­PA

Il Giornale della Vela - - Fronte Del Porto -

ll sic­ces­so del Fran­chi­sing Nau­ti­co Ma­dMax par­te dal­la ca­pa­ci­ta di ab­bat­te­re I co­sti di ge­stio­ne in ma­nie­ra si­gni­fi­ca­ti­va, tra cui: can­tie­re nau­ti­co con alag­gio e va­ro ad un quin­to dei prezzi di mer­ca­to; po­liz­ze as­si­cu­ra­ti­ve stu­dia­te ad hoc; stu­dio le­ga­le ba­va­le ed un uf­fi­cio Ri­na in­ter­no all'azien­da per sup­por­ta­re l'af­fi­lia­to an­che sot­to l'aspet­to tec­ni­co-le­ga­le. inol­tre il ser­vi­zio di ec­cel­len­za che so­lo uno skip­per ar­ma­tu­re puo of­fri­re, fa si che il mar­chio di­ven­ti si­no­mi­no di esclu­si­vi­ta, ga­ran­ti­sca la fi­de­liz­za­zio­ne del clien­te e in­ne­schi un cir­cu­lo vir­tuo­so a be­ne­fi­cio di tut­ti gli as­sio­cia­ti. Per ac­qui­sta­re un ca­ta­ma­ra­no La­goon 39 nuo­vo, con 4 ca­bi­ne ma­tri­mo­nia­li e 4 ba­gni ser­vo­no so­la­men­te 95.000 eu­ro cir­ca di in­ve­sti­men­to ini­zia­le e dopo 4 me­si di com­mer­cia­liz­za­zio­ne dell'im­bar­ca­zio­ne, gra­zie al­la cen­tral agen­cy in­ter­na­zio­na­le che si oc­cu­pa di re­pe­ri­re la clien­te­le, ne re­sti­tui­sce 60.000. Se stai pen­san­do di fa­re della tua pas­sion il tuo la­vo­ro, con­tat­ta­ci. La no­stra pro­mes­sa e che sa­re­mo sempre sul­la stes­sa bar­ca.

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