I nuo­vi guar­dia­ni del­le bar­che

Gran­di in­ve­sti­men­ti dei co­los­si dell’hi­gh-te­ch nau­ti­co per il con­trol­lo da re­mo­to. Co­sa ac­ca­de?

Il Giornale della Vela - - Backstageapr18 - Lu­ca Oria­ni

è una bre­ve no­ti­zia a pa­gi­na 52 di que­sto nu­me­ro che me­ri­ta at­ten­zio­ne. An­nun­cia che Gar­min, l’azien­da tec­nol­gi­ca che noi co­no­scia­mo per i suoi pro­dot­ti per la nau­ti­ca ma che in real­tà fat­tu­ra ol­tre 3 mi­liar­di di dol­la­ri so­prat­tut­to svi­lu­pan­do tec­no­lo­gie avan­za­te uso ci­vi­le e mi­li­ta­re, ha ac­qui­si­to il con­trol­lo di Tri­gen­tic AB, azien­da at­ti­va nel set­to­re dei si­ste­mi in­te­gra­ti e dell’ali­men­ta­zio­ne per bar­che. E so­lo po­chi me­si fa ave­va ac­qui­sta­to an­che la lea­der per la car­to­gra­fia nau­ti­ca Na­vio­nics. Al­tra no­ti­zia è l’ac­qui­sto di Na­viop (si­ste­mi di mo­ni­to­rag­gio e ge­stio­ne del­la bar­ca) da par­te di un al­tro co­los­so dell’elet­tro­ni­ca, Na­vi­co. Co­sa sta suc­ce­den­do, per­ché me­ga azien­de si in­te­res­sa­no a pic­co­le real­tà spe­cia­liz­za­te nel­le ap­pli­ca­zio­ni per il con­trol­lo di tut­te le fun­zio­ni le­ga­te all’uso, ma­nu­ten­zio­ne, si­cu­rez­za di un’im­bar­ca­zio­ne? Sem­pli­ce, tut­te le ana­li­si di mer­ca­to pro­spet­ta­no per gli an­ni fu­tu­ri un boom di que­ste ap­pli­ca­zio­ni “do­mo­ti­che” nel­la nau­ti­ca, le­ga­te ad una App che si con­sul­ta dal­lo smart­pho­ne. A di­spet­to del flop dei soft­ware per il con­trol­lo da re­mo­to del­la ca­sa, che non han­no mai pre­so pie­de se non nell’am­bi­to de­gli an­tin­tru­sio­ne/an­ti­fur­to, i co­los­si hi­gh-te­ch del­la nau­ti­ca pun­ta­no for­te sul­lo svi­lup­po nel di­por­to. Il loro ra­gio­na­men­to è sem­pli­ce. Non han­no fun­zio­na­to nel set­to­re “ca­sa” per­ché in real­tà sia­mo noi che ogni gior­no, vi­ven­do­ci per buo­na par­te del­la gior­na­ta, con­trol­lia­mo la no­stra, non c’è bi­so­gno di inu­ti­li ap­pli­ca­zio­ni che ti fan­no ve­ri­fi­ca­re se il fri­go fun­zio­na e a che tem­pe­ra­tu­ra stia raf­fred­dan­do ci­bi e be­van­de. Op­pu­re l’ac­cen­sio­ne del­le lu­ci pri­ma che pas­si la so­glia d’in­gres­so. Ben al­tro di­scor­so per chi ha una bar­ca. Si sa­le a bor­do me­dia­men­te per 40/50 gior­ni all’an­no. La la­sci in­cu­sto­di­ta per me­si in ac­qua, all’or­meg­gio, a ri­schio di fur­ti e di cat­ti­vo tem­po. Se ci vai d’in­ver­no nel wee­kend e hai il ri­scal­da­men­to, non va­le la pe­na di po­ter­la ri­scal­da­re qual­che ora pri­ma? E che van­tag­gio è sa­pe­re, gra­zie ad un al­lar­me au­to­ma­ti­co, che la tua bar­ca si sta muo­ven­do dal por­to e non sai chi la sta ma­no­vran­do. Le App per il di­por­ti­sta so­no in­fi­ni­te, qua­si tut­te uti­lis­si­me. Ec­co per­ché pre­ve­do­no un boom di quel­le le­ga­te al di­por­to. Ed ec­co per­ché le azien­de in­ve­sto­no nell’in­te­gra­zio­ne del­la “bar­co­ti­ca” con le fun­zio­ni pri­ma­rie di car­to­gra­fia e co­mu­ni­ca­zio­ne con i loro ap­pa­ra­ti. Ne ri­par­le­re­mo sui pros­si­mi nu­me­ri.

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