«Per da­re un fu­tu­ro al cen­tro an­ti­co pe­do­na­liz­za­zio­ne e Do­ga­na ri­qua­li­fi­ca­ta»

Il Mattino (Avellino) - - Irpinia Primo Piano - Lui­gi Ba­si­le

Ci­pria­no e Pe­ril­lo pre­sen­ta­no il pro­get­to di «Os­si­ge­no»: ne­ces­sa­ri gli spa­zi di ag­gre­ga­zio­ne

«Il cen­tro sto­ri­co, og­gi ago­niz­zan­te, de­ve tor­na­re ad es­se­re il cuo­re pul­san­te del­la cit­tà. Pe­do­na­liz­za­zio­ne, ri­qua­li­fi­ca­zio­ne e riu­ti­liz­zo del­la Do­ga­na i pun­ti chia­ve del pro­get­to»: è la pro­po­sta lan­cia­ta da Lu­ca Ci­pria­no, pre­si­den­te dell’as­so­cia­zio­ne «Os­si­ge­no» e nu­me­ro uno del Con­ser­va­to­rio «Do­me­ni­co Ci­ma­ro­sa», du­ran­te un’as­sem­blea pub­bli­ca or­ga­niz­za­ta pres­so il Cir­co­lo del­la Stam­pa di Avel­li­no, al­la qua­le par­te­ci­pa an­che l’in­ge­gne­re Er­ri­co Pe­ril­lo, au­to­re del­lo stu­dio di fat­ti­bi­li­tà ela­bo­ra­to dal so­da­li­zio. All’ap­pun­ta­men­to pre­sen­ti Pier­lui­gi Me­lil­lo e Mar­co Sta­glia­nò. I la­vo­ri coor­di­na­ti da An­ge­la Del Gai­zo. «Non ci ras­se­gnia­mo – pro­se­gue Ci­pria­no – all’idea di vi­ve­re in una real­tà ur­ba­na sem­pre più de­gra­da­ta ed ab­ban­do­na­ta a se stes­sa. Avel­li­no, pur­trop­po, per col­pa dell’am­mi­ni­stra­zio­ne co­mu­na­le, è di­ven­ta­ta una cit­tà in af­fit­to. Il ca­so del Tea­tro “Car­lo Ge­sual­do” né è un esem­pio em­ble­ma­ti­co. Ma la­men­tar­si non ba­sta. Bi­so­gna agi­re, per cam­bia­re le co­se. Il no­stro non è sol­tan­to un so­gno, ma una vi­sio­ne di­ver­sa, fon­da­ta su ipo­te­si con­cre­te e fa­cil­men­te at­tua­bi­li». Il pre­si­den­te di «Os­si­ge­no» quin­di il­lu­stra gli obiet­ti­vi del pro­get­to: «Non ci può es­se­re rinascita del ca­po­luo­go sen­za la ri­vi­ta­liz­za­zio­ne del cen­tro sto­ri­co. Per far­lo ser­vo­no in­ter­ven­ti po­co co­sto­si, ma in­ci­si­vi. Ne­gli­scor­si­me­siab­bia­moin­con­tra­toe­da­scol­ta­to i re­si­den­ti ed i com­mer­cian­ti del­la zo­na, av­vian­do un pro­ces­so di pro­gram­ma­zio­ne par­te­ci­pa­ta. Le pro­po­ste so­no sta­te scien­ti­fi­ca­men­te ve­ri­fi­ca­te, an­che con la col­la­bo­ra­zio­ne dell’Uni­ver­si­tà di Sa­ler­no». Que­sti, dun­que, i pun­ti qua­li­fi­can­ti dell’in­ter­ven­to: «Il successo del restyling di Piaz­za Li­ber­tà con­fer­ma che i cit­ta­di­ni han­no un gran­de bi­so­gno di spa­zi di in­con­tro e di ag­gre­ga­zio­ne. La pe­do­na­liz­za­zio­ne di Via Nap­pi e del pri­mo trat­to di Cor­so Um­ber­to I, in as­se con Cor­so Vit­to­rio Ema­nue­le, cree­reb­be un per­cor­so re­la­zio­na­le, con ri­ca­du­te po­si­ti­ve per le at­ti­vi­tà pre­sen­ti. Que­sta re­te coin­vol­ge­reb­be an­che Piaz­za Duo­mo e le strut­tu­re cir­co­stan­ti. Ma il ve­ro at­trat­to­re co­mun­que do­vrà es­se­re l’an­ti­ca Do­ga­na, che or­mai da 25 an­ni è un non luo­go». A chi te­me la chiu­su­ra al traf­fi­co del­le ar­te­rie cit­ta­di­ne, Ci­pria­no ri­spon­de co­sì: «Quan­do il sin­da­co Giu­sep­pe Ga­las­so de­ci­se di pe­do­na­liz­za­re il Cor­so, no­no­stan­te le pro­te­ste, di­mo­strò co­rag­gio e lun­gi­mi­ran­za. I fat­ti gli han­no da­to ra­gio­ne. Quel­la scel­ta ha de­ter­mi­na­to be­ne­fi­ci per i cit­ta­di­ni, per i re­si­den­ti del­la zo­na e per le at­ti­vi­tà com­mer­cia­li. Ren­de­re frui­bi­le il cen­tro sto­ri­co, con­vo­glian­do­vi in­ve­sti­men­ti pub­bli­ci e pri­va­ti, si­gni­fi­ca ri­sco­pri­re il no­stro pa­tri­mo­nio cul­tu­ra­le, in­sie­me al pia­ce­re di una di­men­sio­ne co­mu­ni­ta­ria, con si­gni­fi­ca­ti­ve ri­ca­du­te eco­no­mi­che». L’in­ge­gne­re Er­ri­co Pe­ril­lo, dal can­to suo, di­mo­stra che l’ope­ra­zio­ne non cree­reb­be ul­te­rio­ri di­sa­gi al­la cir­co­la­zio­ne vei­co­la­re: «Stu­dian­do i flus­si del traf­fi­co, è emer­so che non si de­ter­mi­ne­reb­be­ro nuo­ve cri­ti­ci­tà. La vi­ci­nan­za di al­me­no due par­cheg­gi, quel­lo pre­vi­sto al Mer­ca­to­ne con 400 po­sti mac­chi­na, e quel­lo di cam­pet­to San­ta Ri­ta, con al­tri 300 po­sti, ren­de­reb­be suf­fi­cien­te­men­te ac­ces­si­bi­le il cen­tro». Ne­ces­sa­rio, pe­rò, an­che un cam­bio di pro­spet­ti­va e di abi­tu­di­ni da par­te dei cit­ta­di­ni: «Non è più pen­sa­bi­le che ci si pos­sa spo­sta­re in au­to fin da­van­ti al luo­go di de­sti­na­zio­ne. Fa­re po­chi pas­si a pie­di non è un pro­ble­ma. L’at­ti­va­zio­ne del­la Me­tro­po­li­ta­na leg­ge­ra age­vo­le­rà l’ac­ces­so al cen­tro ur­ba­no. Dob­bia­mo re­cu­pe­ra­re qua­li­tà del­la vi­ta ed il be­nes­se­re di rit­mi più len­ti. La pe­do­na­liz­za­zio­ne è un pro­ces­so ir­re­ver­si­bi­le in tut­te le cit­tà». Le pre­mes­se per un ri­lan­cio del cuo­re an­ti­co di Avel­li­no, co­me pre­ci­sa Pe­ril­lo, so­no – ol­tre all’ac­ces­si­bi­li­tà -, la con­cen­tra­zio­ne di fun­zio­ni, la si­cu­rez­za ed il de­co­ro de­gli spa­zi: «Bi­so­gna ga­ran­ti­re un’ade­gua­ta il­lu­mi­na­zio­ne e per­cor­ri­bi­li­tà di stra­de e mar­cia­pie­di, ar­re­di ade­gua­ti fun­zio­na­li e gra­de­vo­li e pro­po­ste in­te­res­san­ti, che ren­da­no pia­ce­vo­le re­car­si in quel po­sto. Fon­da­men­ta­le è an­che la tran­quil­li­tà dei cit­ta­di­ni, che può es­se­re as­si­cu­ra­ta at­tra­ver­so la vi­deo­sor­ve­glian­za». Del fu­tu­ro dell’an­ti­ca Do­ga­na se ne di­scu­te­rà og­gi po­me­rig­gio in­sie­me al So­vrin­ten­den­te del Tea­tro di San Car­lo, Ro­san­na Pur­chia, e all’ar­ti­sta Et­to­re De Con­ci­liis.

Lu­ca Ci­pria­no ed Er­ri­co Pe­ril­lo du­ran­te la con­fe­ren­za al Cir­co­lo del­la Stam­pa; a la­to, l’im­ma­gi­ne dell’ipo­te­si di piaz­za Amen­do­la chiu­sa al traf­fi­co vei­co­la­re

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