La Ca­sa Bian­ca «È ca­ta­stro­fe na­zio­na­le»

Oba­ma man­da l’eser­ci­to per con­tra­sta­re l’avan­za­ta del pe­tro­lio ver­so la Loui­sia­na

Il Mattino - - MONDO - Fla­vio Pompetti

NEW YORK. È peg­gio del­le più ne­re pre­vi­sio­ni. La mac­chia di pe­tro­lio che con­ti­nua da die­ci gior­ni a espan­der­si a 84 chi­lo­me­tri dal­la co­sta del Gol­fo del Mes­si­co cre­sce a una ve­lo­ci­tà ra­pi­dis­si­ma, su­pe­rio­re a quel­la pre­vi­sta. E, mes­sag­ge­ro del di­sa­stro in­com­ben­te, l’odo­re del pe­tro­lio da ie­ri sera già im­pre­gna l’aria a New Or­leans e spin­ge la gen­te ad in­ta­sa­re i cen­tra­li­ni dei nu­me­ri d’emer­gen­za. Ie­ri sera la Ca­sa Bian­ca era già in cam­po: la ma­rea ne­ra che avan­za ine­so­ra­bi­le ver­so le co­ste de­gli sta­ti ame­ri­ca­ni dal Gol­fo del Mes­si­co, aven­do as­sun­to pro­por­zio­ni che gli per­met­te­reb­be­ro di ri­co­pri­re l’in­te­ra Gia­mai­ca, è un «di­sa­stro di por­ta­ta na­zio­na­le» ha det­to il pre­si­den­te Oba­ma. «La mia am­mi­ni­stra­zio­ne - ha as­si­cu­ra­to - use­rà ogni ri­sor­sa, an­che le for­ze del­la Di­fe­sa» per ar­gi­nar­la. E le no­ti­zie peg­gio­ra­no di ora in ora. Ie­ri mat­ti­na un fun­zio­na­rio del­la guar­dia co­stie­ra ame­ri­ca­na ha det­to che una ter­za fal­la è sta­ta in­di­vi­dua­ta nel­la piat­ta­for­ma af­fon­da­ta. Nel com­ples­so, se­con­do l’agen­zia fe­de­ra­le, so­no 800 le ton­nel­la­te di greg­gio di­sper­se ogni gior­no in ma­re. La stes­sa BP che ge­sti­va la piat­ta­for­ma Dee­p­wa­ter Ho­ri- zon, an­da­ta a fuo­co do­po l’esplo­sio­ne sot­to­ma­ri­na, ha ab­ban­do­na­to ogni at­teg­gia­men­to pru­den­zia­le: «Ab­bia­mo bi­so­gno di tut­to l’aiu­to che ci può es­se­re of­fer­to» ha am­mes­so il di­ret­to­re ope­ra­ti­vo Doug Sut­tles. L’aiu­to è in ar­ri­vo con l’eser­ci­to, a con­fer­ma del­la in­ca­pa­ci­tà del­le for­ze ci­vi­li di ar­gi­na­re la ma­rea. Il pre­si­den­te Oba­ma nel brie­fing mat­tu­ti­no sul­la si­cu­rez­za na­zio­na­le ha ri­ce­vu­to in­for­ma­ti­ve sul di­sa­stro in ar­ri­vo, pa­ri so­lo a quel­lo dell’in­cen­dio dei poz­zi nel gol­fo per­si­co all’ini­zio del­la guer­ra. Oba­ma ha quin­di as­si­cu­ra­to il mas­si­mo im­pe­gno del go­ver­no, men­tre il suo por­ta­vo­ce Nick Sha­pi­ro si af­fret­ta­va a ras­si­cu­ra­re che il con­to, al­la fi­ne, sa­rà pre­sen­ta­to al­la BP per il sal­do. Ci si è mes­so an­che il ven­to ad ag­gra­va­re la si­tua­zio­ne. Fi­no ad ora ave­va spi­ra­to a ve­lo­ci­tà mo­de­ra­ta ver­so il ma­re aper­to, spal­leg­gian­do i soc­cor­ri­to­ri: una por­zio­ne del­la mac­chia è sta­ta in­trap­po­la­ta con suc­ces­so da cor­do­ni gal­leg­gian­ti e ton­nel­la­te di greg­gio so­no sta­ti suc­chia­ti da fil­tri men­tre la se­zio­ne più stra­ti­fi­ca­ta è sta­ta fat­ta bru­cia­re. Ie­ri i ven­ti han­no cam­bia­to di­re­zio­ne e ora spin­go­no ma­rea e fumi tos­si­ci ver­so ter­ra. Una mas­sa oleo­sa im­ma­ne si sta ab­bat­ten­do in que­ste ore su una por­zio­ne di co­sta che va dal­la Loui­sia­na all’Ala­ba­ma e ri­schia di far ri­piom­ba­re la re­gio­ne in un nuo­vo abis­so di cri­si, do­po l’al­lu­vio­ne dell’ura­ga­no Ka­tri­na cin­que an­ni fa. Il mi­ni­stro dell’In­ter­no Ken Sla­zar era già in zo­na; è sta­to rag­giun­to da quel­lo del- la si­cu­rez­za in­ter­na Ja­net Na­po­li­ta­no e dal­la re­spon­sa­bi­le del­la pro­te­zio­ne am­bien­ta­le Li­sa Jack­son. I pe­sca­to­ri di cro­sta­cei so­no sta­ti au­to­riz­za­ti a spe­di­zio­ni di­spe­ra­te nel ten­ta­ti­vo di sal­va­re quan­to pos­si­bi­le da­gli al­le­va­men­ti co­stie­ri che for­ni­sco­no il 75% del pro­dot­to all’in­te­ro Pae­se. Si te­me per le spiag­ge dell’Ala­ba­ma e per l’in­du­stria del tu­ri­smo ma an­che per i ca­po­do­gli, per il ton­no e le tar­ta­ru­ghe ocea­ni­che e per gli uc­cel­li. Ci si in­ter­ro­ga su co­sa è an­da­to stor­to, an­che se la cau­sa dell’in­ci­den­te è an­co­ra igno­ta e c’è già un rim­pal­lo di re­spon­sa­bi­li­tà tra la BP e la dit­ta el­ve­ti­ca in­ca­ri­ca­ta del­la ma­nu­ten­zio­ne. Nell’im­pian­to man­ca­va una val­vo­la acu­sti­ca di emer­gen­za, ob­bli­ga­to­ria in Nor­ve­gia e in Bra­si­le e non ne­gli Usa, che avreb­be po­tu­to bloc­ca­re il ver­sa­men­to do­po la rot­tu­ra del­le al­tre due in do­ta­zio­ne. Ora è trop­po tar­di. Toc­che­rà all’eser­ci­to cer­ca­re di rag­giun­ge­re e at­ti­va­re quel­la sul suo­lo ma­ri­no, for­se in­trap­po­la­re il pe­tro­lio di­sper­so con una cu­po­la som­mer­sa, e bom­bar­da­re dal cie­lo con agen­ti chi­mi­ci la mac­chia in ar­ri­vo sul­la co­sta.

Dal sa­tel­li­te Una fo­to Na­sa del­la chiaz­za (in gri­gio) in av­vi­ci­na­men­to al­le co­ste Usa

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