Co­di­ce del­la stra­da, ad­dio tol­le­ran­za ze­ro

A po­chi gior­ni dal­la vo­ta­zio­ne al Se­na­to stan­no ve­nen­do me­no i ca­pi­sal­di del ddl Stop al­la ven­di­ta di li­quo­ri al­le 3 Pa­ten­ti so­spe­se, sì a de­ro­ga del­la Le­ga per l’«emen­da­men­to grap­pi­no»

Il Mattino - - ATTUALITÀ - Car­lo Mer­cu­ri

RO­MA. La nuo­va leg­ge sul­la si­cu­rez­za stra­da­le an­co­ra de­ve es­se­re ap­pro­va­ta e sta già ca­den­do a pez­zi. A po­chi gior­ni dal­la vo­ta­zio­ne in Com­mis­sio­ne al Se­na­to stan­no ve­nen­do me­no, uno do­po l’al­tro, i ca­pi­sal­di che la ca­rat­te­riz­za­va­no e che l’ave­va­no fat­ta di­pin­ge­re co­me la leg­ge del­la «tol­le­ran­za ze­ro». Boc­cia­to l’emen­da­men­to Gio­va­nar­di, che pre­ve­de­va la chiu­su­ra dei lo­ca­li not­tur­ni al­le 4 e lo stop al­la ven­di­ta de­gli al­co­li­ci al­le 3; ap­pro­va­to un emen­da­men­to le­ghi­sta che con­ce­de ad­di­rit­tu­ra la de­ro­ga di tre ore al gior­no a chi si è vi­sto so­spen­de­re la pa­ten­te, va­ni­fi­can­do di fat­to il prov­ve­di­men­to; eli­mi­na­to l’ob­bli­go, per i me­di­ci, di co­mu­ni­ca­re al mi­ni­ste­ro dei Trasporti even­tua­li pa­to­lo­gie dei lo­ro as­si­sti­ti; per­fi­no l’«in­no­cua» no­vi­tà del ca­sco per la bi­ci è nel mi­ri­no e mi­nac­cia di sal­ta­re. Che fa­sti­dio an­da­re in bi­ci con il ca­sco! Al­tro che leg­ge del­la «tol­le­ran­za ze­ro», al­tro che gi­ro-di-vi­te. Le vit­ti­me del­la stra­da, do­po un pe­rio­do in cui era­no di­mi­nui­te, han­no ri­pre­so a sa­li­re. Gli in­ci­den­ti stra­da­li so­no tor­na­ti a cre­sce­re nei pri­mi me­si dell’an­no: se­con­do i da­ti dell’Asaps so­no +6%, di not­te so­no +28%, in au­to­stra­da +18%. Il «ca­po­la­vo­ro» è co­mun­que quel­lo del­la de­ro­ga a ore del­la pa­ten­te so­spe­sa, già bat­tez­za­to co­me «emen­da­men­to grap­pi­no». Il Car­roc­cio l’ha spun­ta­ta, al­la fi­ne. Ri­cor­da­te la bat­ta­glia dell’al­fie­re le­ghi­sta Lu­ca Za­ia, già mi­ni­stro dell’Agri­col­tu­ra e ora neo­pre­si­den­te del Ve­ne­to, con­tro il «proi­bi­zio­ni­smo» del­la leg­ge sul­la si­cu­rez­za stra­da­le? Za­ia so­ste­ne­va che due bic­chie­ri di vi­no non al­te­ra­no la per­ce­zio­ne del gui­da­to­re e ha ri­pe­tu­to l’al­tro gior­no che «il tas­so al­co­li­co ze­ro è un’au­ten­ti­ca ca­vo­la­ta che non evi­ta gli in­ci­den­ti stra­da­li». Nel lun­ghis­si­mo iter del ddl si­cu­rez­za stra­da­le (ot­to me­si al Se­na­to e ol­tre 400 emen­da­men­ti pre­sen­ta­ti, do­po es­se­re sta­to ap­pro­va­to dal­la Ca­me­ra) la tol­le­ran­za le­ghi­sta per l’al­col era sta­ta mes­sa all’an­go­lo, schiac­cia­ta da un’am­pia mag­gio­ran­za: la leg­ge do­ve­va es­se­re quel­la del gi­ro-di-vi­te, del­la lot­ta sen­za quar­tie­re ai com­por­ta­men­ti ir­re­spon­sa­bi­li al­la gui­da. Ora in­ve­ce che il ddl è al­le bat­tu­te fi­na­li il te­sto s’al­len­ta e mo­stra le pri­me cre­pe: in una di que­ste si è in­fi­la­to ap­pun­to con suc­ces­so l’emen­da­men­to del­la Le­ga, «emen­da­men­to grap­pi­no». Di­ce che l’au­to­mo­bi­li­sta a cui è sta­ta so­spe­sa la pa­ten­te per­ché sor­pre­so a gui­da­re in sta­to d’eb­brez­za può ri­cor­re­re al pre­fet­to per chie­de­re, e ot­te­ne­re, una de­ro­ga di tre ore al gior­no per re­car­si al la­vo­ro. La ra­gio­ne (ra­gio­ne?) dell’«emen­da­men­to grap­pi­no» che di fat­to an­nul­la il prov­ve­di­men­to di so­spen­sio­ne del­la pa­ten­te è sta­ta co­sì spie­ga­to dal se­na­to­re le­ghi­sta Gian­pao­lo Val­lar­di: «In al­cu­ne zo­ne del Nord, nei me­si in­ver­na­li, il grap­pi­no o il bic­chie­re di vi­no è pras­si co­mu­ne. L’im­pos­si­bi­li- za». In­tan­to pas­se­rà la pro­po­sta di ele­va­re i li­mi­ti di ve­lo­ci­tà in au­to­stra­da a 150 km. all’ora nei trat­ti a tre cor­sie e con il «Tu­tor». An­che qui, sem­bra un con­tro­can­to ri­spet­to al­la mo­ra­le del gi­ro-di-vi­te: in­ve­ce di con­te­ne­re la ve­lo­ci­tà, dia­mo il per­mes­so di au­men­tar­la. L’uni­ca vo­ce cri­ti­ca che si è levata con­tro il prov­ve­di­men­to è sta­ta quel­la di Gior­da­no Bi­ser­ni, pre­si­den­te dell’Asaps (As­so­cia­zio­ne ami­ci del­la Pol­stra­da): «Men­tre i mor­ti tor­na­no a cre­sce­re in au­to­stra­da - ha det­to - noi stia­moa­di­scu­te­re per ele­va­re i li­mi­ti di ve­lo­ci­tà». Ma non do­ve­va es­se­re la leg­ge del­la «tol­le­ran­za ze­ro»?

Gio­va­ni Ra­gaz­zi be­vo­no bir­ra in un lo­ca­le

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