A Poz­zuo­li brac­cio di fer­ro sul por­to: sin­da­co con­tra­rio, ope­ra­to­ri d’ac­cor­do

Il Mattino - - Napoli Cronaca - Nel­lo Maz­zo­ne

POZ­ZUO­LI. Il pro­get­to al­me­no per ora è sta­to bloc­ca­to, scon­giu­ra­to: le eco­bal­le non ver­ran­no im­bar­ca­te al mo­lo Ca­li­go­lia­no: due gior­ni fa è ar­ri­va­ta la ri­nun­cia uf­fi­cia­le. Ma la vi­cen­da la­scia un pro­fon­do stra­sci­co po­le­mi­co a Poz­zuo­li. Una par­te del­la cit­tà, sin­da­co in te­sta, con­tra­ria. Un’al­tra ar­rab­bia­ta per­ché è an­da­ta per­sa una oc­ca­sio­ne di la­vo­ro per gli ope­ra­to­ri del por­to già da an­ni al­le stret­te.

È un me­se e mez­zo che a Poz­zuo­li non si par­la di al­tro. Un im­pren­di­to­re coin­vol­to nel pro­gram­ma di tra­sfe­ri­men­to del­le eco­bal­le, ave­va pre­sen­ta­to ri­chie­sta uf­fi­cia­le in mu­ni­pio. Una scel­ta stra­te­gi­ca lo sca­lo ma­rit­ti­mo di Poz­zuo­li: il più vi­ci­no in li­nea d’aria e il me­glio col­le­ga­to ai più gros­si de­po­si­ti di eco­bal­le. Con i mez­zi pe­san­ti sa­reb­be sta­to fa­ci­lis­si­mo ar­ri­va­re via au­to­stra­de, al­me­no fi­no a un cer­to pun­to, pri­ma di im­met­ter­si nel de­li­ca­to equi­li­brio del­le vie del cen­tro sto­ri­co che por­ta­no al mo­lo.

Per que­sto il sin­da­co En­zo Fi­glio­lia mi­nac­ciò di al­za- re le bar­ri­ca­te e sol­le­ci­tò i po­li­ti­ci na­zioa­li, tan­to che ben die­ci se­na­to­ri del M5S fir­ma­ro­no in­ter­ro­ga­zio­ni ri­vol­te ai mi­ni­stri Gal­let­ti, Del­rio, Fran­ce­schi­ni per op­por­si al pia­no di stoc­cag­gio del­le eco­bal­le nel por­to fle­greo. Ma ora pe­rò scat­ta la mobilitazione dei por­tua­li che han­no ac­col­to con di­sap­pun­to il no al pro­get­to.

L’ar­ma­to­re ru­me­no ave­va fat­to ri­chie­sta uf­fi­cia­le di uti­liz­zo del­le ban­chi­ne com­mer­cia­li del Mo­lo Ca­li­go­lia­no per smal­ti­re eco­bal­le di­ret­te da An­gri al­la Ro­ma­nia, via ma­re. Le ope­ra­zio­ni avreb­be­ro ri­chie­sto al­me­no un an­no di la­vo­ro, con una me­dia di 2 ca­ri­chi al me­se e ogni ca­ri­co sa­reb­be av­ve­nu­to du­ran­te l’ar­co di 3 gior­ni e 3 not­ti, con l’im­pie­go di al­me­no 30 tir per vol­ta e, so­prat­tut­to, con l’im­pie­go di de­ci­ne di la­vo­ra­to­ri sta­gio­na­li por­tua­li. Una pic­co­la boc­ca­ta d’os­si­ge­no per un com­par­to, qual è quel­lo dei ma­no­va­li del por­to.

Quel­le ton­nel­la­te di ri­fiu­ti sta­bi­liz­za­ti da im­bar­ca­re a Poz­zuo­li al­la vol­ta dell’Eu­ro­pa dell’Est avreb­be si­gni­fi­ca­to la­vo­ro per mol­ti. «Com­pren­dia­mo le pro­te­ste dei cit­ta­di­ni di Poz­zuo­li – di­co­no i la­vo­ra­to­ri del por­to – ma per noi quel­le at­ti­vi­tà si sa­reb­be­ro tra­dot­te in una im­por­tan­te oc­ca­sio­ne di la­vo­ro». Due gior­ni fa al­la ca­pi­ta­ne­ria di por­to di Poz­zuo­li è ar­ri­va­ta la ri­nun­cia de­fi­ni­ti-

Bloc­ca­to il pro­get­to di una del­le azien­de per il ca­ri­co del­le na­vi

va da par­te del­la so­cie­tà ru­me­na. A pe­sa­re su que­sta scel­ta so­no sta­te si­cu­ra­men­te le net­te po­si­zio­ni con­tra­rie espres­se dal sin­da­co Vin­cen­zo Fi­glio­lia, dai par­la­men­ta­ri pen­ta­stel­la­ti e da mol­ti espo­nen­ti bi­par­ti­san del Con­si­glio re­gio­na­le del­la Campania. Ma an­che i dub­bi sol­le­va­ti in due re­la­zio­ni da Asl Na­po­li 2 Nord e Ar­pac. «Ben­ché – si leg­ge nel­le re­la­zio­ni al­le­ga­te all’in­ter­ro­ga­zio­ne par­la­men­ta­re - si di­chia­ri nel­la ri­chie­sta di au­to­riz­za­zio­ne che si trat­ta di ri­fiu­ti sta­bi­liz­za­ti, in pre­sen­za di piog­gia si ge­ne­ra­no in ogni ca­so im­por­tan­ti quan­ti­ta­ti­vi di per­co­la­to. Il pa­re­re espres­so al ri­guar­do dall’Asl Na­po­li 2 Nord e dall’Ar­pac sol­le­va dub­bi sull’im­pat­to am­bien­ta­le e sul traf­fi­co di una ta­le mo­vi­men­ta­zio­ne di mez­zi pe­san­ti in una cit­ta­di­na ad al­ta vo­ca­zio­ne tu­ri­sti­co cul­tu­ra­le, con una via­bi­li­tà di­men­sio­na­ta a quel­la di un pic­co­lo bor­go an­ti­co».

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