Ver­stap­pen e gli al­tri: il Cir­cus pun­ta sui ba­by fe­no­me­ni

La F1 sce­glie i big di do­ma­ni: oc­chio al di­ciot­ten­ne Stroll

Il Messaggero - - SPORT - Clau­dio Rus­so © RIPRODUZIONE RISERVATA

RO­MA Si fa sen­ti­re in F1 l'ef­fet­to Ver­stap­pen. Le squa­dre pun­ta­no sui gio­va­ni, spe­ran­do di tro­va­re un al­tro campione in er­ba. Si giu­sti­fi­ca co­sì l'in­gag­gio da par­te del­la Wil­liams del di­ciot­ten­ne ca­na­de­se Lan­ce Stroll, men­tre la McLa­ren af­fian­che­rà a Fer­nan­do Alon­so il bel­ga Stof­fel Van­door­ne, non pro­prio un bam­bi­no, vi­sto che il 26 mar­zo com­pi­rà 25 an­ni, ma si era ri­ve­la­to de­but­tan­do lo scor­so an­no in Bah­rain al po­sto del­lo spa­gno­lo che era in­for­tu­na­to. L'esor­dio più in­tri­gan­te ri­guar­da co­mun­que Stroll, fi­glio di La­w­ren­ce, plu­ri­mi­liar­da­rio, so­cio an­che di Ral­ph Lau­ren.

DEBUTTANTE AL­LA MO­DA

Si di­ce che il pa­dre, gran­de ap­pas­sio­na­to di mo­to­ri, per istrui­re il ra­gaz­zo, ab­bia spe­so ne­gli an­ni 80 mi­lio­ni di dol­la­ri, com­pran­do squa­dre, tec­ni­ci, tu­tor e co­sì via. Il fan­ciul­lo è il pi­lo­ta che ha per­cor­so più chi­lo­me­tri di qual­sia­si al­tro dri­ver da quan­do le pro­ve so­no con­ti­gen­ta­te e ri­dot­te al mi­ni­mo. La Wil­liams per met­ter­lo al­la fru­sta gli ha af­fi­da­to le ver­sio­ni vec­chie del­le sue vet­tu­re e lo ha man­da­to in pra­ti­ca a gui­da­re in tut­ti i cir­cui­ti del Mon­dia­le, a spe­se di pa­pà Stroll, ov­via­men­te. In­tan­to Lan­ce ha vin­to con l'ita­lia­na Pre­ma i cam­pio­na­ti in­gle­se ed eu­ro­peo di For­mu­la 3. «Non so­no sta­to pre­so per i sol­di - ha det­to lui - ma è chia­ro che la fa­mi- glia mi ha aiu­ta­to a im­pa­ra­re». Emu­li di Ver­tap­pen, dun­que. L'olan­de­se de­tie­ne il re­cord di pi­lo­ta più gio­va­ne di sem­pre (17 an­ni e 166 gior­ni) a cor­re­re in F1 e a vin­ce­re la pri­ma ga­ra (18 an­ni e 228 gior­ni). In pas­sa­to co­mun­que al­tri ado­le­scen­ti ave­va­no sfi­da­to i cam­pio­ni af­fer­ma­ti, al­me­no nel­le in­ten­zio­ni. Jai­me Al­gue­sua­ri, spa­gno­lo (esor­dio a 19 an­ni e 125 gior­ni), il neo­ze­lan­de­se Mi­ke Thac­k­well (19/182), il mes­si­ca­no Pe­dro Ro­dri­guez (19/209). Ma fra i gio­va­nis­si­mi si con­ta­no an­che due fe­no­me­ni: Fer­nan­do Alon­so (19/218) due ti­to­li iri­da­ti e Se­ba­stian Vet­tel (19/349) quat­tro Mon­dia­li. In­tan­to al­la ri­bal­ta si af­fac­cia­no, nel­le for­mu­le mi­no­ri, dei quin­di­cen­ni in ap­pa­ren­za mol­to ve­lo­ci. Man­ca­no so­lo gli ita­lia­ni che, per il mo­men­to, ve­do­no af­fac­ciar­si al cir­cus il 23en­ne An­to­nio Gio­vi­naz­zi che la Fer­ra­ri ha in­gag­gia­to co­me ter­zo pi- lo­ta do­po gli ot­ti­mi ri­sul­ta­ti in GP2. Ma, sal­vo sor­pre­se, non ga­reg­ge­rà que­st'an­no.

MERCEDES, AD­DIO LOWE

In­tan­to i team pre­pa­ra­no le mo­no­po­sto 2017 im­pron­ta­te ai ri­vo­lu­zio­na­ri re­go­la­men­ti di que­st'an­no, fra dub­bi, po­le­mi­che e so­spet­ti. Ie­ri il primo col­po di sce­na: la Mercedes ha co­mu­ni­ca­to uf­fi­cial­men­te il divorzio dal di­ret­to­re tec­ni­co Pad­dy Lowe che ha contribuito agli ul­ti­mi 3 an­ni di suc­ces­si. Il tec­ni­co in­gle­se ha so­li 54 an­ni e il suo ab­ban­do­no è stra­no. Pas­se­rà al­la “po­ve­ra” Wil­liams, che in cambio la­sce­rà Vall­te­ri Bot­tas libero di passare al­la squa­dra te­de­sca e si ri­pren­de­rà il fal­so pen­sio­na­to Fe­li­pe Mas­sa. Per la sua so­sti­tu­zio­ne cir­co­la il no­me di Ja­mes Al­li­son, ex Fer­ra­ri.

Lan­ce Stroll, 18 an­ni, fi­glio di un plu­ri­mi­liar­da­rio

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