Il cam­bio au­to­ma­ti­co pia­ce sem­pre di più

Il Sole 24 Ore - - IMPRESA & TERRITORI - Ma­rio Cian­flo­ne

Il cam­bio au­to­ma­ti­co non è più (da tem­po) «ro­ba da ame­ri­ca­ni» e con­ta or­mai sem­pre me­no de­trat­to­ri. L’au­to­ma­ti­co, a pre­scin­de­re dal­la tec­no­lo­gia con la qua­le è rea­liz­za­to, ora pia­ce an­che agli ita­lia­ni, al pun­to che ne­gli ul­ti­mi cin­que an­ni la per­cen­tua­le di vet­tu­re equi­pag­gia­te con que­sto ti­po di tra­smis­sio­ne è pas­sa­ta da qua­si il 15% a ol­tre il 20 per cen­to. E i nu­me­ri del fe­no­me­no so­no ta­li da spin­ge­re mol­te case au­to­mo­bi­li­sti­che a lan­cia­re pro­mo­zio­ni e ini­zia­ti­ve per fa­ci­li­ta­re il pas­sag­gio all’au­to­ma­ti­co (Re­nault of­fre, per esem­pio, la Twin­go con au­to­ma­ti­co al­lo stes­so prez­zo del ma­nua­le).

Per in­ter­cet­ta­re que­sta do­man­da in cre­sci­ta Fca ha va­ra­to un pro­gram­ma di de­mo­cra­tiz­za­zio­ne del cam­bio au­to­ma­ti­co (in­sie­me a una nuo­va po­li­ti­ca di scon­ti sul­le vet­tu­re a Gpl e me­ta­no). In­fat­ti Fiat Ch­ry­sler ha de­ci­so di of­fri­re in omag­gio il cam­bio au­to­ma­ti­co su sei mo­del­li: Abar­th 124 Spi­der, Al­fa Ro­meo Giu­liet­ta, Jeep Re­ne­ga­de e le Fiat 500X, Ti­po e 124 Spi­der. Si trat­ta di una pro­mo­zio­ne che, ol­tre ad ag­giun­ger­si al­le al­tre in cor­so, può ar­ri­va­re a se­con­da dei mo­del­li a un va­lo­re di cir­ca 2mi­la eu­ro.

At­tual­men­te so­no quat­tro le ti­po­lo­gie di tra­smis­sio­ne di­spo­ni­bi­li per la gam­ma Fca: per i mo­del­li in po­si­zio­ne lon­gi­tu­di­na­le ci so­no lo Zf a 8 rap­por­ti e l’Ai­sin a 6, men­tre per i mo­to­ri tra­sver­sa­li c’è lo Zf a 9 mar­ce, e il qua­dro è com­ple­ta­to dal­le tra­smis­sio­ni a dop­pia fri­zio­ne.

L’obiet­ti­vo di Fca è, dun- que,con­qui­sta­re un mer­ca­to in evo­lu­zio­ne e in espan­sio­ne. I nu­me­ri, il­lu­stra­ti da Gian­lu­ca Ita­lia, re­spon­sa­bi­le di Fca per il nostro Pae­se, di­pin­go­no in­fat­ti una for­te spin­ta del­la do­man­da ver­so le tra­smis­sio­ni au­to­ma­ti­che. Og­gi qua­si il 70% de­gli ac­qui­ren­ti di vet­tu­re di seg­men­to D ha ab­ban­do­na­to il ma­nua­le (nel 2012 era cir­ca il 40%). La cre­sci­ta (e que­sto è un da­to im­por­tan­te, che dà la mi­su­ra di quan­to e co­me sia cam­bia­to il rap­por­to tra au­to­mo­bi­li­sti e cam­bio au­to­ma­ti­co) è am­pia an­che nel­le ca­te­go­rie in­fe­rio­ri. La quo­ta dell’au­to­ma­ti­co nel seg­men­to C è in­fat­ti qua­si tri­pli­ca­ta, pas­san­do dal 10,9 al 27 per cen­to. In rial­zo la do­man­da di suv “sen­za pe­da­le del­la fri­zio­ne” fi­no al pun­to che l’au­to­ma­ti­co ha con­qui­sta­to il 72% de­gli sport uti­li­ty di gros­sa ta­glia. Il fe­no­me­no ri­guar­da sia i pri­va­ti sia, so­prat­tut­to, le flot­te azien­da­li. In­som­ma, il cam­bio au­to­ma­ti­co ha con­qui­sta­to gli ita­lia­ni, che ne ap­prez­za­no i van­tag­gi in ter­mi­ni di mi­no­re stress, mag­gio­re si­cu­rez­za e consumi ot­ti­miz­za­ti con una gui­da at­ten­ta.

A pro­po­si­to di consumi ed emis­sio­ni, Fca ri­lan­cia una stra­te­gia di “so­ste­ni­bi­li­tà au­to­mo­bi­li­sti­ca” ba­sa­ta sul gas e va­ra una cam­pa­gna di scon­ti per i mo­del­li Fiat e Lan­cia ali­men­ta­ti a me­ta­no o a Gpl. So­no pre­vi­sti scon­ti fi­no a 5mi­la eu­ro, che salgono a 6mi­la se si op­ta per il fi­nan­zia­men­to EcoF­ree con Tan fis­so al 5,95% e Taeg all’8,97%, im­po­nen­do, pe­rò, rot­ta­ma­zio­ne o per­mu­ta.

In cre­sci­ta. Il cam­bio ma­nua­le con­ti­nua a per­de­re ter­re­no (nel­la fo­to: i mo­del­li Fca con tra­smis­sio­ne au­to­ma­ti­ca of­fer­ta sen­za so­vrap­prez­zo)

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