Sor­ri­si & sor­pas­si Ric­ciar­do da ur­lo Ma nei top team ha le por­te chiu­se

●Ve­lo­ce, ma­tu­ro, ag­gres­si­vo e pu­re sim­pa­ti­co: l’au­stra­lia­no di ge­ni ita­lia­ni ha tut­to. Pe­rò Vet­tel lo fre­na per la Fer­ra­ri e Ha­mil­ton in Mer­ce­des

La Gazzetta dello Sport - - Formula 1 > Dopo Il Gp Cina - Andrea Cre­mo­ne­si IN­VIA­TO A SHANGHAI (CI­NA)

Dot­tor sor­ri­so, Mi­ster sor­pas­so. Al­le­gro, spi­glia­to, di­ver­ten­te fuo­ri pi­sta con le sue bat­tu­te (do­me­ni­ca do­po il suc­ces­so si è esi­bi­to in un ar­di­to “Ho­ly Te­sti­cle Tue­sday” che pro­ba­bil­men­te è com­pren­si­bi­le sol­tan­to dal­la Gold Coast in giù), quan­do si ca­la nell’abi­ta­co­lo e la sua Red Bull lo as­si­ste, Da­niel Ric­ciar­do sa di­ven­ta­re un «kil­ler» spie­ta­to. Co­me do­me­ni­ca, quan­do gli stra­te­ghi di Mil­ton Key­nes, az­zec­can­do la chia­ma­ta ai box ap­pe­na è scat­ta­ta la Sa­fe­ty Car, lo han­no ri­mes­so in ga­ra.

CON­FRON­TO Spes­so e a tor­to con­si­de­ra­to in­fe­rio­re a Max Ver­stap­pen, di cui pro­ba­bil­men­te non ha il ta­len­to e di si­cu­ro per que­stio­ni di car­ta d’iden­ti­tà lo stes­so av­ve­ni­re, a Shanghai l’au­stra­lia­no di ori­gi­ni ita­lia­ne (pa­pà mes­si­ne­se, mam­ma ori­gi­na­ria di Reg­gio Ca­la­bria) ha da­to in­di­ret­ta­men­te una le­zio­ne di com­por­ta­men­to al ba­by pro­di­gio, che pu­re si­no al pri­mo stint lo pre­ce­de­va. Men­tre Max, in­cu­ran­te del fat­to di es­se­re fi­ni­to nel mi­ri­no già la set­ti­ma­na pri­ma per l’ag­gres­si­va ma­no­vra su Ha­mil­ton che gli era poi co­sta­to il ri­ti­ro nel GP del Bah­rain, an­da­va all’au­to­scon­tro con i due 4 vol­te campioni del mon­do in pi­sta, pa­gan­do pe­gno (pu­re al­la giu­sti­zia spor­ti­va), lui ha sa­pu­to do­sa­re te­sta e pie­de, ag­gres­si­vi­tà e tat­ti­ca, com­pien­do sor­pas­si ag­gres­si­vi (in par­ti­co­la­re l’ul­ti­mo, de­ci­si­vo su Bot­tas), la­scian­do pe­rò po­co mar­gi­ne ai ri­schi.

OSTA­CO­LI Il suc­ces­so ci­ne­se lo ri­pa­ga so­lo in par­te di un av­vio di cam­pio­na­to che è par­so una cor­sa ad osta­co­li: in Au­stra­lia è sta­to pe­na­liz­za­to for­se in ma­nie­ra ec­ces­si­va per aver al­za­to tar­di­va­men­te e in ma­nie­ra me­no ef­fi­ca­ce di quan­to ri­chie­sto dal­la di­re­zio­ne cor­sa nel­le li­be­re con 3 po­sti sul­lo schie­ra­men­to di par­ten­za, co­sa che ne ha con­di­zio­na­to la cor­sa, ter­mi­na­ta ne­gli sca­ri­chi del­la Fer­ra­ri di Ki­mi Raik­ko­nen (3°). In Bah­rain quan­do era si­cu­ro di po­ter­si gio­ca­re il po­dio è sta­to co­stret­to a fer­mar­si do­po ap­pe­na un pa­io di gi­ri per un gua­sto al­la mac­chi­na. E la stes­sa qua­li­fi­ca di sa­ba­to, se­sto, è sta­ta un mez­zo mi­ra­co­lo do­po la rot­tu­ra del tur­bo che lo ha co­stret­to al­la ter­za ga­ra ad usa­re già il se­con­do esem­pla­re di po­wer unit, co­sa che gli ren­de­rà com­pli­ca­to senz’al­tro la par­te fi­na­le del­la sta­gio­ne.

MERCATO Stac­ca­to­re, com­bat­ten­te, è da tem­po uo­mo mercato, so­prat­tut­to do­po che Hel­mut Mar­ko nell’ul­ti­mo scor­cio del 2017 ha am­mes­so che la Red Bull non al­ze­reb­be bar­ri­ca­te per trat­te­ner­lo. E’ nell’in­te­res­se di Mil­ton Key­nes da­re spa­zio ai pro­pri gio­va­ni mi­glio­ri e in ram­pa di lan­cio. Sul­la car­ta c’è Car­los Sainz, pre­sta­to al­la Re­nault. Que­sto ha re­so Da­niel un pos­si­bi­le pre­ten­den­te nel 2019 al se­con­do se­di­le di Fer­ra­ri e Mer­ce­des, do­ve Raik­ko­nen e Bot­tas so­no co­me lui in sca­den­za di con­trat­to. Per nien­te fa­ci­le pe­rò: per­ché, sen­za con­ta­re che i due fin­lan­de­si so­no in gran for­ma in que­sto av­vio di sta­gio­ne, è dif­fi­ci­le im­ma­gi­na­re che Vet­tel, con cui non ave­va af­fat­to le­ga­to nell’an­no tra­scor­so as­sie­me al­la Red Bull nel 2014 (3 vit­to­rie a 0 per l’au­stra­lia­no) e Ha­mil­ton pos­sa­no fa­re i sal­ti di gio­ia ad aver­lo al pro­prio fian­co, e che sa­reb­be qua­si im­pos­si­bi­le im­por­gli uno sta­tus di nu­me­ro 2 co­me ha ma­li­zio­sa­men­te sot­to­li­nea­to Ch­ri­stian Horner do­po la cor­sa, ri­fe­ren­do­si al­la Fer­ra­ri: «Vi­sto co­me trat­ta­no Ki­mi – è sta­to il suo pen­sie­ro – for­se Ric­ciar­do è con­ten­to di sta­re dov’è».

LA CHIA­VE Da­niel col­pi­to da pe­na­li­tà e sfor­tu­na nei pri­mi due GP, ma che le­zio­ne in Ci­na

Ver­stap­pen pa­ga la fo­ga e gli scon­tri, do­vreb­be pren­de­re esem­pio da Da­niel

GETTY IMA­GES

Sor­ri­de Da­niel Ric­ciar­do, 28 an­ni, 6 trionfi in 8 sta­gio­ni di F.1

VI­STO COM’È TRAT­TA­TO KI­MI, DA­NIEL SA­RÀ CON­TEN­TO DOV’È CH­RIS HORNER TEAM PRIN­CI­PAL RED BULL

È IL N°1 DEI SOR­PAS­SI. FOS­SI IN LUI ANDREI AL­LA ROS­SA NI­CO RO­SBERG IRI­DA­TO F.1 NEL 2016

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