Cen­to ar­ti­sti co­lo­ra­no la So­prae­le­va­ta

La Lettura - - Sguardi - Di DA­VI­DE FRANCIOLI

Ot­tan­ta­mi­la au­to­vei­co­li la per­cor­ro­no ogni gior­no, ep­pu­re la So­prae­le­va­ta ri­ma­ne l’ar­te­ria più di­scus­sa di Ge­no­va: col­pa del­la sua im­po­nen­te in­fra­strut­tu­ra, che cor­re pa­ral­le­la al­la co­sta e se­pa­ra il ma­re dal cen­tro sto­ri­co. Una ri­qua­li­fi­ca­zio­ne è pe­rò pos­si­bi­le e lo di­mo­stra Walk The Li­ne, pro­get­to in cor­so (a de­stra, fo­to di Ste­fa­no Zi­no) che in­ten­de va­lo­riz­za­re la zo­na sot­to la stra­da at­tra­ver­so la street art: i pi­lo­ni di­ven­ta­no te­le a cie­lo aper­to di un mu­seo lun­go ol­tre tre chi­lo­me­tri.

So­no già quin­di­ci i so­ste­gni rein­ter­pre­ta­ti da ar­ti­sti ita­lia­ni e in­ter­na­zio­na­li, nu­me­ro che sa­li­rà a ven­ti en­tro la fi­ne di ot­to­bre: Geo­me­tric Bang (sot­to, al la­vo­ro sul pi­lo­ne 63) e Opiem­me, due tra i mi­glio­ri rap­pre­sen­tan­ti ita­lia­ni del­la graf­fi­ti art, han­no ap­pe­na com­ple­ta­to i la­vo­ri sui pi­lo­ni 63 e 65, men­tre so­no at­te­si gli in­ter­ven­ti di Mr­fi­jo­dor, Nic­co­lò Ma­si­ni e Ro­sk & Lo­ste per con­clu­de­re la pri­ma par­te del per­cor­so. «Ri­par­ti­re­mo in pri­ma­ve­ra — an­ti­ci­pa a “la Let­tu­ra” la cu­ra­tri­ce Ema­nue­la Ca­ron­ti —. Con­tia­mo di rea­liz­za­re ven­ti in­ter­ven­ti all’an­no per cin­que an­ni, per un to­ta­le di cen­to pi­lo­ni con il con­tri­bu­to di cen­to ar­ti­sti».

Un pro­get­to am­bi­zio­so che fi­no­ra ha fun­zio­na­to, co­me con­fer­ma il sup­por­to da par­te dell’am­mi­ni­stra­zio­ne, ma an­che la rea­zio­ne dei cit­ta­di­ni. «In mol­ti, tra abi­tan­ti del luo­go e tu­ri­sti, si fer­ma­no ad am­mi­ra­re i di­se­gni», pro­se­gue Ema­nue­la Ca­ron­ti, che sot­to­li­nea inol­tre l’ap­pog­gio fon­da­men­ta­le di azien­de e at­ti­vi­tà com­mer­cia­li: «Al­cu­ne real­tà han­no vo­lu­to ren­der­si par­te del cam­bia­men­to, adot­tan­do uno o più pi­lo­ni da tra­sfor­ma­re». Tra que­ste, il lo­ca­le In­dar­se­na Oy­ster Bar, che ha fi­nan­zia­to il pri­mo pi­lo­ne ri­con­ver­ti­to lo scor­so an­no dall’ar­ti­sta mes­si­ca­no Ru­ben Car­ra­sco, e il Ga­ra­ge Pon­te dei Mil­le, che spon­so­riz­ze­rà i la­vo­ri sui pi­lo­ni 60 e 67.

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