In cit­tà il van­tag­gio esi­ste con me­no mo­to­ri ter­mi­ci

Leggo (Roma) - - T&M | Trasporti & Mobilità -

Quel­lo del cal­co­lo del­le emis­sio­ni pro­dot­te da qual­sia­si ci­clo in­du­stria­le ri­schia di di­ven­ta­re un la­bi­rin­to sen­za usci­ta. Dall’ac­qua ne­ces­sa­ria per pro­dur­re frut­ta o or­tag­gi, al ga­so­lio ne­ces­sa­rio per tra­spor­ta­re ali­men­ti da un con­ti­nen­te all’al­tro. Su que­sto gli stu­di si sus­se­guo­no e di­mo­stra­no l’as­so­lu­ta ir­ra­zio­na­li­tà di al­cu­ne no­stre abi­tu­di­ni. Di cer­to si ha a che fa­re con ri­sor­se qua­si esclu­si­va­men­te ini­te. E quin­di li­mi­ta­te. Tra que­ste c’è la no­stra sa­lu­te che, tan­to per re­sta­re in te­ma di cal­co­li, si por­ta die­tro il te­ma dei co­sti “so­cia­li”. Nel ca­so del­le au­to elet­tri­che il va­lo­re ag­giun­to sem­bra ri­sie­de­re pro­prio su que­sto ul­ti­mo aspet­to. To­glie­re dal­la cir­co­la­zio­ne i mo­to­ri ben­zi­na e die­sel, a mag­gior ra­gio­ne nel­le cit­tà, po­treb­be ri­dur­re il nu­me­ro del­le vit­ti­me da smog. Che solo in Eu­ro­pa am­mon­ta a 467mi­la l’an­no.

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