Snam com­pra Cu­bo­gas dal­la ca­na­de­se West­port

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Snam in­ve­ste nel­la re­te di di­stri­bu­zio­ne stra­da­le del gas per au­to. At­tra­ver­so Snam4­Mo­bi­li­ty, una so­cie­tà co­sti­tui­ta per l’oc­ca­sio­ne, ha ri­le­va­to Cu­bo­gas dal grup­po ca­na­de­se West­port Fuel Sy­stems. La Bor­sa ha mo­stra­to di ap­prez­za­re il pro­ces­so di ver­ti­ca­liz­za­zio­ne av­via­to dall’am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to Mar­co Al­ve­rà. In una gior­na­ta non fa­ci­lis­si­ma per il mer­ca­to il ti­to­lo ha gua­da­gna­to l’1,1% a 3,8 eu­ro.

L’ope­ra­zio­ne ha di­men­sio­ni con­te­nu­te (12,5 mi­lio­ni), ma con­sen­te al­la Snam di en­tra­re in ma­nie­ra mas­sic­cia nel bu­si­ness dei di­stri­bu­to­ri stra­da­li di gas. Il me­ta­no è al cen­tro del­la po­li­ti­ca dell’Unio­ne eu­ro­pea che ha de­sti­na­to fon­di ri­le­van­ti per fa­vo-

rir­ne l’uti­liz­zo sia per il tra­spor­to su gom­ma che per le na­vi.

Con l’ac­qui­sto di Cu­bo­gas la Snam vuo­le fa­vo­rir­ne la dif­fu­sio­ne e per far­lo de­ve prov­ve­de­re af­fin­ché l’Ita­lia (ma l’obiet­ti­vo è di espan­der­si in Eu­ro­pa) ab­bia una re­te ade­gua­ta di sta­zio­ni di ri­for­ni­men­to. Al mo­men­to, cir­co­la­no 1,2 mi­lio­ni di vei­co­li a me- ta­no e ci so­no 1.200 sta­zio­ni di ser­vi­zio. Se­con­do gli ul­ti­mi da­ti, la ri­chie­sta del mer­ca­to è in cre­sci­ta, vi­sto che ad apri­le c’è stato il rad­dop­pio del­le im­ma­tri­co­la­zio­ni.

L’ope­ra­zio­ne di­ven­ta tan­to più im­por­tan­te do­po la mes­sa al ban­do del die­sel. Le ca­se au­to­mo­bi­li­sti­che eu­ro­pee han­no an­nun­cia­to il pro­gres­si­vo ab­ban­do­no di que­sti mo­to­ri. Volk­swa­gen pun­ta sull’ibri­do e sull’elet­tri­co. Fca, in­ve­ce, qua­si in so­li­tu­di­ne ha gio­ca­to la car­ta del gas. Fi­no­ra con ri­sul­ta­ti in­fe­rio­ri al­le at­te­se a cau­sa pro­prio del­la ca­ren­za di sta­zio­ni di ri­for­ni­men­to. Gli in­ve­sti­men­ti di Snam po­treb­be­ro in­ver­ti­re il trend.

N.SUN.

M ar­co Al­ve­rà

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