LEO­NAR­DO E I COR­SI D’ACQUA

Medioevo Dossier - - Mestieri I Battiloro -

La pri­ma con­ca dop­pia co­strui­ta in Ita­lia fu quel­la di Via­ren­na, idea­ta nel 1439 dall’in­ge­gne­re bo­lo­gne­se Fio­ra­van­te Fio­ra­van­ti, pa­dre di quell’Ari­sto­te­le Fio­ra­van­ti che fu a lun­go al ser­vi­zio de­gli Sfor­za. Leo­nar­do da Vinci per­fe­zio­nò il si­ste­ma del­le con­che dop­pie per mi­glio­ra­re la na­vi­ga­zio­ne sull’Ad­da, il cui ba­ci­no pre­sen­ta ca­rat­te­ri­sti­che mor­fo­lo­gi­che (di­sli­vel­li fre­quen­ti, cor­so ric­co di an­se) piut­to­sto si­mi­li a quel­le dell’Ar­no. Per ren­de­re na­vi­ga­bi­le il trat­to piú dif­fi­ci­le del fiu­me, quel­lo com­pre­so tra Bri­vio e Trez­zo, lo scien­zia­to to­sca­no ave­va con­ce­pi­to un pro­get­to si­mi­le a quel­lo per la ret­ti­fi­ca­zio­ne di uno dei trat­ti piú pe­ri­co­lo­si dell’Ar­no, me­dian­te un ca­na­le pa­ral­le­lo al fiu­me, a dop­pia pen­den­za, in quan­to do­ta­to di dop­pia chiu­sa, che con­sen­ti­va di su­pe­ra­re il no­te­vo­le di­sli­vel­lo, e di evi­ta­re al­la na­vi l’im­pe­to del­la cor­ren­te. La buo­na na­vi­ga­zio­ne dell’Ad­da si era fat­ta an­cor piú im­pel­len­te nel­la se­con­da me­tà del XV se­co­lo, dal mo­men­to che il cor­so d’acqua co­sti­tui­va il na­tu­ra­le com­ple­men­to del ca­na­le del­la Mar­te­sa­na, rea­liz­za­to tra il 1457 e il 1465 per com­ple­ta­re ver­so nord il si­ste­ma dei na­vi­gli mi­la­ne­si.

Il fo­glio 911 rec­to del Codice Atlan­ti­co di Leo­nar­do da Vinci: con­te­nen­te gli ap­pun­ti per una let­te­ra di la­gnan­ze e il di­se­gno del­lo sbar­ra­men­to dell’Ad­da in lo­ca­li­tà Tre Cor­ni (cor­so dell’Ad­da con la pian­ta del­la diga mu­ni­ta di pa­ra­to­ia). 1478-1519. Mi­la­no, Ve­ne­ran­da Bi­blio­te­ca Am­bro­sia­na.

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