2251 MKII Open

Te­sto e fo­to di An­to­nio Bi­gna­mi - A bor­do n. 1395

Nautica - - Project&design -

La pas­sio­ne de­ve es­se­re al­la ba­se di ogni at­ti­vi­tà: idea sa­cro­san­ta che nel­le bar­che Kar­nic by Sel­va vie­ne ap­pli­ca­ta al­la let­te­ra sia dal can­tie­re ci­prio­ta Kar­nic (lea­der nel­la pro­du­zio­ne di sca­fi) sia da Sel­va Ma­ri­ne che cu­ra mo­to­riz­za­zio­ne, as­sem­blag­gio e di­stri­bu­zio­ne di pac­ka­ge con un rap­por­to ot­ti­ma­le tra qua­li­tà e prez­zo. La pro­va ef­fet­tua­ta su que­sta im­bar­ca­zio­ne agi­le, si­cu­ra e per­for­man­te ci ha pie­na­men­te con­vin­ti. Il de­si­gn ri­flet­te un’ele­gan­te “ag­gres­si­vi­tà” uni­ta all’at­ten­zio­ne per la si­cu­rez­za: sti­le­mi evi­den­zia­ti dal­le li­nee off­sho­re con al­ti bor­di li­be­ri, tien­ti­be­ne in ac­cia­io inox ova­liz­za­to e un pul­pi­to di prua ge­ne­ro­sa­men­te di­men­sio­na­to. Esa­mi­nan­do com­po­nen­ti­sti­che e spa­zi a bor­do, so­no no­te­vo­li a prua il co­mo­do ac­ces­so con fun­zio­na­le po­si­zio­na­men­to del­le at­trez­za­tu­re di or­meg­gio (tut­te le bit­te so­no ad in­cas­so) e an­che la pos­si­bi­li­tà di tra­sfor­ma­re ve­lo­ce­men­te la di­net­te in am­pio pren­di­so­le. Nel poz­zet­to tro­via­mo le due tec­ni­che se­du­te di pi­lo­tag­gio e quel­le pop­pie­re con­for­te­vol­men­te di­spo­ste a di­va­net­to. Un am­pio di­sim­pe­gno per­met­te la com­ple­ta frui­bi­li­tà del poz­zet­to sia in na­vi­ga­zio­ne sia du­ran­te le so­ste, men­tre non man­ca un mo­bi­let­to di ser­vi­zio a scom­par­sa. Nel­la zo­na di pi­lo­tag­gio c’è fa­ci­li­tà di ac­ces­so ai co­man­di e tan­to spa­zio per le stru­men­ta-

Tan­ta pas­sio­ne e mo­der­nis­si­me tec­no­lo­gie so­no le car­te vin­cen­ti di que­sto ele­gan­te e ve­lo­ce mo­to­sca­fo con una pro­pul­sio­ne 10 e lo­de.

zio­ni elet­tro­ni­che. Il pa­ra­brez­za con dop­pia cur­va­tu­ra ri­sul­ta par­ti­co­lar­men­te uti­le du­ran­te la na­vi­ga­zio­ne e sul­la si­ni­stra tro­via­mo l’ac­ces­so al lo­ca­le sot­to­co­per­ta con dop­pia chiu­su­ra. Tan­to lo spa­zio de­di­ca­to al­lo sti­vag­gio, con cin­que ga­vo­ni au­to svuo­tan­ti, il va­no sen­ti­na pop­pie­ro e un pra­ti­co por­taog­get­ti. Le si­ner­gie tra la ca­re­na e l’af­fi­da­bi­le mo­to­re Sel­va Kil­ler Wha­le 150 XSR fan­no ve­ra­men­te la dif­fe­ren­za. La fan­no ol­tre che per le no­te­vo­li pre­sta­zio­ni an­che per gli as­set­ti co­stan­ti in ogni si­tua­zio­ne na­vi­ga­ti­va, per la sta­bi­li­tà, il mor­bi­do im­pat­to sull’on­da e la pre­ci­sio­ne nel­le vi­ra­te. Da sot­to­li­nea­re che il com­pat­to ed ele­gan­te Kil­ler Wha­le 150 XSR ge­sti­sce le sue po­ten­zia­li­tà ga­ran­ten­do sem­pre un’ac­ce­le­ra­zio­ne esu­be­ran­te a fron­te di con­su­mi ri­dot­ti e ru­mo­ro­si­tà con­te­nu­ta an­che gra­zie all’in­no­va­ti­vo si­ste­ma di ge­stio­ne elet­tro­ni­ca, in gra­do di ge­sti­re in mo­do ot­ti­ma­le tut­te le fun­zio­ni e i con­trol­li ne­ces­sa­ri.

MO­TO­RI:

Kar­nic by Sel­va 2251 MKII Open I con­su­mi so­no sta­ti ri­le­va­ti da stru­men­ta­zio­ne di bor­do. I da­ti in­di­ca­ti pos­so­no va­ria­re in fun­zio­ne del­la pu­li­zia dell’ope­ra vi­va (ca­re­na, eli­che, ap­pen­di­ci), del­le ca­rat­te­ri­sti­che del­le eli­che uti­liz­za­te, dell’en­ti­tà e del­la di­stri­bu­zio­ne del ca­ri­co im­bar­ca­to, del­la mes­sa a pun­to e del­lo sta­to dei mo­to­ri. Prez­zo ba­se Eu­ro 27.400 Iva in­clu­sa

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