I pan­nel­li so­la­ri a bor­do

Nautica - - I Consigli Dello Skipper -

I pan­nel­li so­la­ri a bor­do so­no una fon­te di ener­gia si­len­zio­sa e au­to­no­ma e non dan­no grat­ta­ca­pi, co­me in­ve­ce i mo­to­ri a scop­pio sem­pre bi­so­gno­si di at­ten­zio­ni. Es­si re­ga­la­no una ca­ri­ca len­ta e fred­da e ag­giun­go­no Am­pe­re al­le no­stre bat­te­rie per­met­ten­do­ci di man­te­ner­le ca­ri­che con il so­le. In que­sto con­si­glio non par­le­rò né di co­me col­le­gar­li elet­tri­ca­men­te né dell’elet­tro­ni­ca ri­guar­dan­te le cen­tra­li­ne di con­trol­lo, ma trat­te­rò l’ar­go­men­to del­la lo­ro po­si­zio­ne in ba­se al so­le e di co­me sfrut­ta­re me­glio la gran­de stel­la lu­mi­no­sa. Più i pan­nel­li so­no ri­vol­ti ver­so il so­le, a cir­ca 90°, mag­gio­re sa­rà la ri­ca­ri­ca in en­tra­ta. Per chi li ha in­stal­la­ti in co­per­ta fis­si e oriz­zon­ta­li, il mo­men­to mi­glio­re del­la gior­na­ta per as­sor­bi­re mag­gio­re ener­gia va dal­le ore 12 al­le ore 15. Co­me pos­sia­mo in­ve­ce sfrut­ta­re tut­te le ore di so­le?

Al mat­ti­no quan­do il so­le sbu­ca dall’oriz­zon­te e al ca­la­re del­la lu­ce i pan­nel­li fo­to­vol­tai­ci po­si­zio­na­ti piat­ti sul­la tu­ga, sul roll bar o a pop­pa sul­le gruet­te del­le bar­che a ve­la o dei mo­to­sca­fi, dan­no po­chis­si­ma ri­ca­ri­ca. Vi è pe­rò un si­ste­ma gi­re­vo­le e orien­ta­bi­le che per qual­cu­no po­trà es­se­re po­co este­ti­co o non pra­ti­ca­bi­le per mo­ti­vi di spa­zio ma per chi ha una bar­ca dal­la pop­pa am­pia o un fly brid­ge ma an­che un roll-bar è uno stra­ta­gem­ma che da­rà mol­te più ore di ener­gia, per­met­ten­do­ci ad esem­pio di con­ge­la­re i ci­bi nel free­zer, sen­za do­ver ac­cen­de­re il grup­po elet­tro­ge­no o il mo­to­re del­la bar­ca. Sto par­lan­do di un so­ste­gno gi­re­vo­le in al­lu­mi­nio che co­pre tut­ti gli an­go­li e di­re­zio­ni. Es­so ci per­met­te di in­se­gui­re e sfrut­ta­re il so­le dal suo

na­sce­re fi­no al tra­mon­to. Ha un so­lo pic­co­lo in­con­ve­nien­te: va orien­ta­to ma­nual­men­te, ma è ta­le la re­sa che va­le la pe­na as­si­ster­lo (ve­di fo­to). Que­sto ac­ces­so­rio è un sup­por­to in al­lu­mi­nio ano­diz­za­to e va fis­sa­to con un pa­let­to che fun­ge da so­ste­gno al­la strut­tu­ra. Es­so so­stie­ne il pan­nel­lo fo­to­vol­tai­co e con po­che vi­ti o ri­vet­ti va col­le­ga­to al­le cor­ni­ci del pan­nel­lo so­la­re; in al­cu­ni pan­nel­li di ti­po ul­tra piat­to, quin­di sen­za cor­ni­ce, si può an­che in­col­la­re con l’ade­si­vo si­gil­lan­te Si­ka­flex®. Il sup­por­to ha dei pro­fi­la­ti uni­ver­sa­li che si adat­ta­no a tut­ti i pan­nel­li. Que­sto si­ste­ma per­met­te di gi­ra­re a 360° il pan­nel­lo so­la­re ma an­che di in­cli­nar­lo quan­to vo­le­te. Se­gui­te il so­le e ve­dre­te quan­ta ener­gia si­len­zio­sa ed eco­lo­gi­ca vi re­ga­le­rà... È con­si­glia­to an­che un si­ste­ma fis­so in sup­por­to al ti­po gi­re­vo­le per au­men­ta­re la ca­pa­ci­tà di ri­ca­ri­ca o ad­di­rit­tu­ra due sup­por­ti am­be­due gi­re­vo­li. In na­vi­ga­zio­ne con ven­to e on­da tra­mi­te del­le ci­met­te po­tre­te fis­sar­lo nel­la po­si­zio­ne idea­le, e ve­dre­te che non smet­te­rà mai di re­ga­lar­vi ener­gia. Idea­le per bar­che da re­ga­ta che ne­ces­si­ta­no di usa­re il pi­lo­ta au­to­ma­ti­co 24 ore su 24, ma an­che per cro­cie­ri­sti. Buon ven­to.

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