TUT­TO UN AL­TRO NOLEGGIO

Progress - - Contents - Sve­va Ri­va

Nel mer­ca­to au­to­mo­bi­li­sti­co si va af­fer­man­do una so­lu­zio­ne, quel­la del noleggio a lun­go ter­mi­ne, pron­ta or­mai a so­sti­tui­re l’ac­qui­sto del vei­co­lo. Lo sa be­ne ALD Au­to­mo­ti­ve che si con­fer­ma tra i prin­ci­pa­li ope­ra­to­ri del set­to­re e in pri­ma li­nea in fat­to d’in­no­va­zio­ne e mo­bi­li­tà so­ste­ni­bi­le ALD Au­to­mo­ti­ve è l’uni­co gran­de

ope­ra­to­re NLT nel set­to­re del­le due ruo­te con il mar­chio 2W e con un’of­fer­ta che con­tem­pla tut­ti i top brand ed è orien­ta­ta sia al mer­ca­to B2B

sia a quel­lo B2C

Ac­qui­sta­re un’au­to nuo­va si­gni­fi­ca, og­gi, so­ste­ne­re una no­te­vo­le spe­sa ini­zia­le e, di con­se­guen­za, un im­me­dia­to im­pie­go di ca­pi­ta­li. An­che sce­glien­do il fi­nan­zia­men­to, com­pra­re un vei­co­lo si­gni­fi­ca do­ver af­fron­ta­re spe­se ex­tra con­ti­nue co­me quel­le di ge­stio­ne e co­per­tu­ra as­si­cu­ra­ti­va. Il ca­no­ne fis­so men­si­le del noleggio a lun­go ter­mi­ne, che in­clu­de ser­vi­zi ag­giun­ti­vi e ma­nu­ten­zio­ne, di­ven­ta co­sì una so­lu­zio­ne idea­le per li­be­rar­si da spe­se e co­sti im­pre­vi­sti e go­der­si so­lo il pia­ce­re del­la gui­da. Lo di­mo­stra­no gli stu­di di set­to­re che ne­gli ul­ti­mi 6 me­si han­no con­fer­ma­to la co­stan­te cre­sci­ta del noleggio a lun­go ter­mi­ne che ri­spon­de al ca­lo per­cen­tua­le del­le im­ma­tri­co­la­zio­ni (-1,4% ri­spet­to al giu­gno del 2017) con un +4% di au­to no­leg­gia­te ri­spet­to ad ini­zio an­no (da­ti: Ministero del­le In­fra­strut­tu­re e dei Tra­spor­ti).

È chia­ro per­ché que­sta for­mu­la sia sem­pre più ap­prez­za­ta an­che dai pri­va­ti che, in ba­se al­la du­ra­ta del con­trat­to e al chi­lo­me­trag­gio scel­to, pos­so­no ge­sti­re co­sti chia­ri e pia­ni­fi­ca­bi­li. Inol­tre, so­no sem­pre di più i ser­vi­zi di ge­stio­ne e ma­nu­ten­zio­ne vei­co­lo in­clu­si nell’uni­co ca­no­ne di noleggio, co­sì co­me bol­lo au­to, im­ma­tri­co­la­zio­ne, ma­nu­ten­zio­ne, as­si­sten­za clien­ti e soc­cor­so stra­da­le h24. ALD Au­to­mo­ti­ve, di­vi­sio­ne di So­cié­té Gé­né­ra­le spe­cia­liz­za­ta nei ser­vi­zi di mo­bi­li­tà e noleggio a lun­go ter­mi­ne, lea­der eu­ro­peo del set­to­re e tra i pri­mi tre player a li­vel­lo mon­dia­le del mer­ca­to del noleggio a lun­go ter­mi­ne, fleet ma­na­ge­ment e ser­vi­zi di mo­bi­li­tà, pen­sa a un’au­to sem­pre più su mi­su­ra di gui­da­to­re, gra­zie a ser­vi­zi co­me ALD Per­mu­ta, una ri­spo­sta van­tag­gio­sa a chi pen­sa al noleggio ma an­co­ra non sa co­me li­be­rar­si del pro­prio usa­to. O co­me Ri­ca­ri­car, una so­lu­zio­ne di mo­bi­li­tà to­tal­men­te pay per dri­ve che per­met­te ai clien­ti di sce­glie­re il pac­chet­to chi­lo­me­tri­co men­si­le che più ri­spon­de al­le pro­prie esi­gen­ze di mo­bi­li­tà e di ab­bi­nar­lo ad un’au­to nuo­va.

O an­co­ra 2Li­fe, una se­con­da vi­ta per l’usa­to re­vi­sio­na­to da ALD e sot­to­po­sto a con­trol­li ac­cu­ra­ti sul­la mec­ca­ni­ca e sul­la car­roz­ze­ria, ma sem­pre con un ca­no­ne all-in­clu­si­ve con uno scon­to me­dio del 20% ri­spet­to al nuo­vo.

Il clien­te può sce­glie­re inol­tre se far ri­pri­sti­na­re il vei­co­lo, in que­sto ca­so ALD ga­ran­ti­sce l’as­sen­za di dan­ni, ad esclu­sio­ne del­la nor­ma­le usu­ra.

ALD Au­to­mo­ti­ve è, inol­tre, l’uni­co gran­de ope­ra­to­re NLT nel set­to­re del­le due ruo­te con il mar­chio 2W e con un’of­fer­ta che con­tem­pla tut­ti i top brand ed è orien­ta­ta sia al mer­ca­to B2B sia a quel­lo B2C con im­ma­tri­co­la­zio­ne, bol­lo, as­si­cu­ra­zio­ne, ma­nu­ten­zio­ne, soc­cor­so stra­da­le 24/7, ser­vi­zio clien­ti de­di­ca­to al ca­na­le e una piat­ta­for­ma web per la ge­stio­ne au­to­no­ma del pro­prio con­trat­to in­clu­si. A tut­to que­sto si ag­giun­ge an­che la re­te dei 2WS­to­re, “pun­ti fi­si­ci” de­di­ca­ti al­le due ruo­te do­ve il clien­te può in­di­vi­dua­re dal vi­vo il vei­co­lo che pre­fe­ri­sce, con gran­de li­ber­tà di scel­ta su mo­del­li e al­le­sti­men­ti. I 2WS­to­re com­ple­ta­no la stra­te­gia di dif­fu­sio­ne sul ter­ri­to­rio ini­zia­ta lo scor­so an­no con l’aper­tu­ra dei 3 BA­SE ALD, ve­ri e pro­pri ex­pe­rien­ce point, inau­gu­ra­ti a Mon­za, Ve­ro­na e Na­po­li, do­ve vi­ve­re tut­ta l’of­fer­ta di mo­bi­li­tà tar­ga­ta ALD Au­to­mo­ti­ve.

Tra i prin­ci­pa­li clien­ti ALD Au­to­mo­ti­ve an­no­ve­ra an­che le PMI e le gran­di real­tà cor­po­ra­te che si in­te­res­sa­no sem­pre di più ai te­mi del­la si­cu­rez­za e del­la mo­bi­li­tà so­ste­ni­bi­le. Un mer­ca­to fon­da­men­ta­le per il NLT in cui tro­va­no sem­pre mag­gio­re dif­fu­sio­ne i con­cet­ti del­la sha­ring eco­no­my e le di­na­mi­che dell’ac­ces­so e del pay per use. Co­sì nel ven­ta­glio di of­fer­te di ALD Au­to­mo­ti­ve si in­se­ri­sce an­che il Cor­po­ra­te Car Sha­ring, per le azien­de una pos­si­bi­li­tà di di­ver­si­fi­ca­re la mo­bi­li­tà del­la pro­pria flot­ta e rag­giun­ge­re uno de­gli obiet­ti­vi prin­ci­pa­li, quel­lo di ab­bas­sa­re il To­tal Co­st of Mo­bi­li­ty.

In que­sto sce­na­rio s’in­se­ri­sce an­che la part­ner­ship con Enel X per la pro­mo­zio­ne e dif­fu­sio­ne del­la mo­bi­li­tà elet­tri­ca at­tra­ver­so il mar­chio E-go, con una se­rie di of­fer­te de­di­ca­te che com­bi­na­no la gui­da dei vei­co­li elet­tri­ci con la pos­si­bi­li­tà di uti­liz­za­re le in­fra­strut­tu­re di ri­ca­ri­ca. Il pro­get­to è com­po­sto da tre pac­chet­ti pen­sa­ti per ri­spon­de­re al­le esi­gen­ze di un pub­bli­co va­sto, dal­le gran­di real­tà cor­po­ra­te al­le Pmi, dai pro­fes­sio­ni­sti al­le par­ti­te iva, fi­no ai clien­ti pri­va­ti. ALD si po­ne in pri­ma li­nea nel­la dif­fu­sio­ne sul ter­ri­to­rio di un nuo­vo mo­del­lo di mo­bi­li­tà, che fa­vo­ri­sca una rea­le evo­lu­zio­ne del tes­su­to so­cio-eco­no­mi­co del Paese e un cam­bia­men­to in ot­ti­ca di so­ste­ni­bi­li­tà am­bien­ta­le. Per una pa­no­ra­mi­ca com­ple­ta di tut­te le of­fer­te ALD è pos­si­bi­le con­sul­ta­re il si­to www.mo­bi­li­ty­so­lu­tions.it.

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