Ma­gna Gre­cia, che por­ti Pro­to­col­lo per il di­stret­to

Nau­ti­ca ma an­che agroa­li­men­ta­re e set­to­re al­ber­ghie­ro

Quotidiano di Puglia (Taranto) - - DA PRIMA PAGINA -

L’obiet­ti­vo è cer­ta­men­te am­bi­zio­so e il pro­get­to in­te­res­san­te. Si trat­ta di met­te­re in­sie­me i por­ti del­la Ma­gna Gre­cia per crea­re tra gli stes­si un fil rou­ge in chia­ve di svi­lup­po tu­ri­sti­co, al­la lu­ce dei nu­me­ro­si pun­ti di con­tat­to, sto­ri­ci e cul­tu­ra­ti tra i di­ver­si ap­pro­di in­di­vi­dua­ti.

Par­te co­sì uf­fi­cial­men­te la fa­se ope­ra­ti­va del “Di­stret­to Nau­ti­co del­la Ma­gna Gre­cia”, un net­work in­ter­re­gio­na­le che col­le­ga i por­ti tu­ri­sti­ci e le im­pre­se dell’en­tro­ter­ra dell’ar­co jo­ni­co e i Co­mu­ni di per­ti­nen­za.

L’ini­zia­ti­va ha co­me ful­cro, ine­vi­ta­bil­men­te, Ta­ran­to do­ve è sta­ta con­ce­pi­ta e do­ve que­sta se­ra ver­rà fir­ma­to il Pro­to­col­lo tra le di­ver­se real­tà coin­vol­te. Il pro­get­to di fi­lie­ra è sta­to ela­bo­ra­to dal­la Hi­star Srl e pro­po­sto dal Con­sor­zio Ma­ri di Ta­ran­to, la cui se­de è pres­so il Mo­lo Sant’Eli­gio, po­nen­do­si l’am­bi­zio­so obiet­ti­vo di ri­pro­por­re in chia­ve mo­der­na il “Si­ste­ma Co­lo­nie” del­la Ma­gna Gre­cia.

All’epo­ca que­sto ave­va già svi­lup­pa­to le ca­rat­te­ri­sti­che di un si­ste­ma di fi­lie­ra del­lo Jo­nio, ov­ve­ro un di­stret­to in gra­do di con­trol­la­re il bi­no­mio ter­ra/ma­re-ma­re/ter­ra nel quale far viag­gia­re le mer­ci e pro­muo­ve­re la cul­tu­ra del­la Ma­dre Pa­tria.

Og­gi al­le ore 18,30 pres­so il Mo­lo Sant’Eli­gio, si ter­rà il con­ve­gno “Il Di­stret­to del­la Ma­gna Gre­cia, quale pos­si­bi­li­tà di ri­lan­cio dell’eco­no­mia del Tu­ri­smo nel Gol­fo di Ta­ran­to, im­por­tan­za del pro­to­col­lo di In­te­sa e dell’Ac­cor­do di pro­gram­ma qua­dro”. E al ter­mi­ne dei la­vo­ri i sin­da­ci dei Co­mu­ni che han­no ade­ri­to al “Di­stret­to Nau­ti­co del­la Ma­gna Gre­cia”, per ora Ta­ran­to, Gal­li­po­li, Pul­sa­no, Lizzano, Tor­ri­cel­la, Ma­rug­gio e Cas­sa­no all’Io­nio, sot­to­scri­ve­ran­no il pro­to­col­lo di in­te­sa de­fi­ni­ti­vo e la boz­za di Ac­cor­do di Pro­gram­ma, per l’av­vio del­la fa­se ope­ra­ti­va co­me pre­vi­sto dal­le vi­gen­ti Leg­gi ope­ran­ti in ma­te­ria.

Mo­de­ra­ti dal gior­na­li­sta Fran­ce­sco Gior­gi­no, re­dat­to­re ca­po Rai 1, i la­vo­ri sa­ran­no in­tro­dot­ti dal ca­va­lier An­to­nio Nun­zio Mel­pi­gna­no, pre­si­den­te del Con­sor­zio Ma­ri di Ta­ran­to, e dall’ar­chi­tet­to Te­ren­zio Lo Mar­ti­re, coa­diu­to­re tec­ni­co del pro­get­to e coor­di­na­to­re del do­cu­men­to stra­te­gi­co.

In­ter­ver­ran­no l’ono­re­vo­le Ste­fa­nia Co­vel­lo, de­le­ga­ta na­zio­na­le Pd per il Mez­zo­gior­no, l’ono­re­vo­le Lu­do­vi­co Vi­co, Mi­no Car­rie­ro, re­spon­sa­bi­le rap­por­ti con la UE del Con­sor­zio, Ge­rar­do Ma­rio Oli­vie­ro, Go­ver­na­to­re del­la Ca­la­bria, Mi­che­le Emi­lia­no, Go­ver­na­to­re del­la Pu­glia, Mar­cel­lo Pit­tel­la, Go­ver­na­to­re del­la Ba­si­li­ca­ta, Ser­gio Pre­te, pre­si­den­te dell’Au­to­ri­tà di si­ste­ma por­tua­le di Ta­ran­to, An­to­nio De­ca­ro, pre­si­den­te na­zio­na­le An­ci e sin­da­co di Ba­ri, Gio­van­ni Pa­pas­so, sin­da­co di Cas­sa­no all’Jo­nio, Gio­van­ni Az­za­ro, con­si­glie­re na­zio­na­le An­ci, Giu­sep­pe Ca­rul­li, con­su­len­te eco­no­mi­co Mi­ni­ste­ro Af­fa­ri Ge­ne­ra­li, Car­lo Ca­pria, Di­par­ti­men­to per la Pro­gram­ma­zio­ne e Coor­di­na­men­to del­la Po­li­ti­ca Eco­no­mi­ca del­la Pre­si­den­za Con­si­glio dei Mi­ni­stri.

L’idea del Di­stret­to Nau­ti­co del­la Ma­gna Gre­cia è sta­ta stu­dia­ta dal ma­na­ge­ment del­la Hi­star, so­cie­tà ta­ran­ti­na che si oc­cu­pa, con il sup­por­to tec­ni­co ur­ba­ni­sti­co dell’ar­chi­tet­to Te­ren­zio Lo Mar­ti­re, an­che di ge­stio­ne e pia­ni­fi­ca­zio­ne di por­ti tu­ri­sti­ci, con una par­ti­co­la­re at­ten­zio­ne al­lo svi­lup­po dell’im­ma­gi­ne so­ste­ni­bi­le di aree tu­ri­sti­che, an­che at­tra­ver­so la rea­liz­za­zio­ne di even­ti in gra­do di pro­muo­ve­re il tu­ri­smo con lo sco­po fi­na­le di at­trar­re ca­pi­ta­li pri­va­ti na­zio­na­li, in­ter­na­zio­na­li e por­re in es­se­re po­li­ti­che di svi­lup­po col­le­ga­te al­la fi­nan­zia­bi­li­tà pub­bli­ca.

Non so­lo nau­ti­ca: fi­ne ul­ti­mo del “Di­stret­to Nau­ti­co del­la Ma­gna Gre­cia”, in­fat­ti, è lo svi­lup­po eco­no­mi­co dei ter­ri­to­ri su cui in­si­sto­no i por­ti tu­ri­sti­ci, non­ché quel­lo dei lo­ro en­tro­ter­ra, con una par­ti­co­la­re at­ten­zio­ne al com­par­to tu­ri­sti­co e a quel­lo eno­ga­stro­no­mi­co che so­no tra­di­zio­nal­men­te le­ga­ti al­la nau­ti­ca di­por­ti­sti­ca. Quat­tro so­no, in­fat­ti, i pun­ti sa­lien­ti dell’at­ti­vi­tà del Di­stret­to: Nau­ti­ca, Agroa­li­men­ta­re, Al­ber­ghie­ro e Ser­vi­zi.

A tal fi­ne il “Di­stret­to Nau­ti­co del­la Ma­gna Gre­cia” or­ga­niz­za even­ti fie­ri­sti­ci com­pren­den­ti sia ma­ni­fe­sta­zio­ni cul­tu­ra­li di ele­va­to li­vel­lo, sia mo­men­ti de­di­ca­ti al­le ec­cel­len­ze dell’eno­ga­stro­no­mia e dell’ar­ti­gia­na­to dei ter­ri­to­ri del­la Ma­gna Gre­cia.

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