AR­RI­VA­NO LE CHIA­MA­TE AU­TO­MA­TI­CHE

Storica NG Special - - Speciale storika -

NEL 1891, ALMON B. STROWGER SVI­LUP­PÒ IL PRI­MO SI­STE­MA DI CO­MU­NI­CA­ZIO­NE AU­TO­MA­TI­CA. QUE­STO IM­PRE­SA­RIO DI POM­PE FU­NE­BRI DI KAN­SAS CI­TY ERA CON­VIN­TO CHE L’OPE­RA­TRI­CE DEL­LA CEN­TRA­LE DEL­LA SUA CIT­TÀ DEVIASSE LE CHIA­MA­TE A UN’AL­TRA IM­PRE­SA DEL­LA CON­COR­REN­ZA. QUE­STO LO POR­TÒ A CREA­RE IL SUO PO­PO­LA­RE col­lar box. SI TRAT­TA­VA DI UN SI­STE­MA DI CEN­TRA­LI­NE CHE PER­MET­TE­VA ALL’UTEN­TE DI CHIA­MA­RE DI­RET­TA­MEN­TE SE­GNAN­DO DAL PRO­PRIO TE­LE­FO­NO IL NU­ME­RO DELL’AB­BO­NA­TO COL QUA­LE DE­SI­DE­RA­VA CO­MU­NI­CA­RE. CON CIÒ RI­SUL­TA­VA NON NE­CES­SA­RIO IL LA­VO­RO DEL­LE CENTRALINISTE, LE hel­lo girls: ERA­NO NA­TE LE CEN­TRA­LI­NE AU­TO­MA­TI­CHE, CHIA­MA­TE A SO­STI­TUI­RE LE MA­NUA­LI. IN SE­GUI­TO, AI MO­DEL­LI MI­GLIO­RA­TI DEL SI­STE­MA DI STROWGER, LA COM­PA­GNIA WE­STERN ELEC­TRIC SOMMÒ I SI­STE­MI ro­ta­ry (SE­LET­TO­RE GI­RE­VO­LE) E cros­sbar (MULTISELETTORE, CON AU­MEN­TO DEL­LA FLES­SI­BI­LI­TÀ). MA IL GRAN­DE CAM­BIA­MEN­TO NEL­LE CEN­TRA­LI­NE AU­TO­MA­TI­CHE SA­REB­BE AR­RI­VA­TO NEL­LA SE­CON­DA ME­TÀ DEL VEN­TE­SI­MO SE­CO­LO, CON L’USO DEL COM­PU­TER, QUAN­DO LA MUL­TI­NA­ZIO­NA­LE ITT CREÒ A PA­RI­GI IL Pen­ta­con­ta.

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