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DI AL­BER­TO BRIGIDINI

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PO­CHI GIOR­NI dal fi­schio d’ini­zio dell’even­to spor­ti­vo dell’an­no la Fran­cia tor­na pro­ta­go­ni­sta. Tra le sedi se­le­zio­na­te per ospi­ta­re le sfi­de del Cam­pio­na­to eu­ro­peo di calcio c’è Mar­si­glia. Una cit­tà trop­po spes­so sot­to­va­lu­ta­ta, no­no­stan­te più d’un luo­go di in­di­scu­ti­bi­le fa­sci­no, co­me il Vieux Port, da sem­pre cen­tro ne­vral­gi­co, o la ba­si­li­ca No­tre Da­me de la Ga­re, una per­la in sti­le neo­bi­zan­ti­no, che svet­ta dal pun­to più al­to. D’al­tron­de se an­che Ar­thur Scho­pe­n­hauer nel suo Dia­rio di viag­gio af­fer­ma­va: «So­no con­vin­to che Mar­si­glia sia la più bel­la cit­tà del­la Fran­cia. È così di­ver­sa da tut­te le al­tre», un mo­ti­vo ci deve pur es­se­re. Chis­sà co­sa avreb­be det­to il gran­de fi­lo­so­fo te­de­sco se aves­se po­tu­to am­mi­ra­re la Mar­si­glia dei gior­ni no­stri. Già, per­ché dai tem­pi del suo viag­gio a og­gi mol­te co­se so­no cam­bia­te. A co­min­cia­re pro­prio dall’area del vec­chio por­to in­te­res­sa­ta da un re­sty­ling com­ple­to nel 2013, an­no in cui la cit­tà è sta­ta Ca­pi­ta­le eu­ro­pea del­la Cultura.

A BEN GUAR­DA­RE si è trat­ta­to di una ri­vo­lu­zio­ne ur­ba­na a tut­ti gli ef­fet­ti, frut­to di un ar­ti­co­la­to pro­get­to di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne de­no­mi­na­to Eu­ro­mé­di­ter­ra­née – il più am­pio pia­no di rin­no­va­men­to ur­ba­no d’eu­ro­pa – in cui i di­ver­si ele­men­ti, in co­stan­te dialogo tra lo­ro, han­no da­to vi­ta a una sor­ta di con­ti­nuum ar­chi­tet­to­ni­co e ur­ba­ni­sti­co.

Così lo sky­li­ne del­la Mar­si­glia di og­gi stu­pi­sce e in­can­ta per la per­fet­ta com­mi­stio­ne tra an­ti­co e mo­der­no, con le sto­ri­che for­tez­ze, Fort Saint­ni­co­las e Fort Saint-jean, che non sfi­gu­ra­no af­fat­to di fron­te al­le si­lhouet­te avan­guar­di­sti­che di edi­fi­ci e musei di re­cen­te co­stru­zio­ne, ves­sil­li del de­si­gn con­tem­po­ra­neo. Sim­bo­lo di que­sto idea­le pon­te tra pas­sa­to e pre­sen­te è il MUCEM, Mu­seo del­le Ci­vil­tà d’eu­ro­pa e del Me­di­ter­ra­neo, la cui strut­tu­ra co­strui­ta su di­se­gno dell’ar­chi­tet­to fran­ce­se Ru­dy Ric­ciot­ti, è col­le­ga­ta da un cam­mi­na­men­to so­spe­so pro­prio al Fort Saint-jean. Al­la vi­sta il MUCEM sem­bra una gran­de sca­to­la ma­gi­ca dal­la mo­no­li­ti­ca for­ma qua­dra­ta (72 me­tri di la­to), con strut­tu­ra in ac­cia­io e ve­tro ri­co­per­ta da un sot­ti­le stra­to di epi­der­mi­de or­na­men­ta­le in ce­men­to fi­li­gra­na­to. Una so­lu­zio­ne che, ci­tan­do le pa­ro­le dell’ar­chi­tet­to, rap­pre­sen­ta qua­si «una pro­ie­zio­ne del fon­da­le ma­ri­no ac­ci­den­ta­to e ir­re­go­la­re» e che in con­cre­to per­met­te di ri­crea­re in­tri­ca­ti gio­chi di lu­ci e om­bre. Ac­can­to al MUCEM sor­ge la Vil­la Me­di­tér­ra­née,

ge­nia­le idea dell’ar­chi­tet­to ita­lia­no Ste­fa­no Boe­ri (con Gia­nan­drea Bar­re­ca e Gio­van­ni La Var­ra), con la sua for­ma ir­re­go­la­re, a «L» ro­ve­scia­ta, la cui par­te su­pe­rio­re si pro­ten­de so­pra un pic­co­lo ba­ci­no ar­ti­fi­cia­le. Pro­prio l’im­po­nen­te mas­sa so­spe­sa nel vuo­to, eter­no so­gno del Mo­der­ni­smo ar­chi­tet­to­ni­co, se­gna un com­ples­so le­ga­me con il luo­go, san­cen­do una vol­ta di più il rap­por­to qua­si an­ce­stra­le del­la cit­tà con il ma­re. In con­cre­to si trat­ta di un mo­der­no cen­tro po­li­fu­zio­na­le che ac­co­glie con­gres­si ed espo­si­zio­ni men­tre, nel­la par­te sot­to­stan­te, è un an­fi­tea­tro con auditorium per spet­ta­co­li e pro­ie­zio­ni.

ma­re s’in­con­tra la sa­go­ma sot­ti­le del pa­di­glio­ne spec­chian­te pro­get­ta­to dal ce­le­bre ar­chi­tet­to Nor­man Fo­ster. La strut­tu­ra di for­te im­pat­to vi­si­vo, ma di una leg­ge­rez­za qua­si ete­rea, per­ché del tut­to aper­ta sui la­ti, ha una co­per­tu­ra costituita da una sot­ti­le la­mi­na di ac­cia­io inox che re­ga­la un inat­te­so coup de théâ­tre a chi ci pas­seg­gia sotto. Qua­si una vi­sio­ne psi­che­de­li­ca del­la vi­ta che scor­re ri­fles­sa nel cie­lo ar­ti­fi­cia­le.

Al­lon­ta­nan­do­si dal­la zo­na del por­to di cir­ca un chi­lo­me­tro ver­so Nord, la pas­seg­gia­ta nell’ar­chi­tet­tu­ra mar­si­glie­se si con­clu­de ideal­men­te con la si­lhouet­te del­la tor­re CMA CGM, uno dei tanti progetti dell’ar­chi­star Za­ha Hadid, re­cen­te­men­te scom­par­sa. Cen­to­qua­ran­ta­tre me­tri di al­tez­za, 32 pia­ni com­ples­si­vi, la tor­re ha su­per­fi­cie ester­na in ve­tro, è sud­di­vi­sa in due se­zio­ni – il grat­ta­cie­lo ve­ro e pro­prio e gli an­nes­si al­la ba­se – e ac­co­glie fi­no a 2.700 per­so­ne. Mo­vi­men­to e flui­di­tà con­trad­di­stin­guo­no il di­se­gno dell’edi­fi­cio at­tra­ver­so una ge­ne­ra­zio­ne vet­to­ria­le che dal suo­lo sa­le gra­dual­men­te fi­no a con­ver­ge­re e ri­pie­ga­re ver­so la som­mi­tà.

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