De­gna di Bat­man

La Har­ley-da­vid­son Cvo Street Gli­de: te­ch, cuo­re e fa­sci­no dark.

Style - - The Good Life - DI MA­RIO CORNICCHIA - FO­TO DI FE­DE­RI­CO MILETTO

Bru­ce Way­ne, quan­do si le­va la ma­sche­ra da Bat­man e in­dos­sa il ca­sco, pro­ba­bil­men­te si met­te in sel­la a una Har­ley-da­vid­son Cvo Street Gli­de. Guar­da­te­la be­ne e ci da­re­te ra­gio­ne. A par­ti­re dal suo cu­po­li­no ad ali di pi­pi­strel­lo fi­no al­le sue bor­se la­te­ra­li che sem­bra­no na­scon­de­re raz­zi per sfug­gi­re al le­ta­le Jo­ker ma che non riescono a na­scon­de­re due sca­ri­chi cro­ma­ti gran­di co­me tu­bi da stu­fa. È la mo­to per chi ba­da più al­la pie­ga dei cal­zo­ni che al­la pie­ga in cur­va, per chi vuo­le il mas­si­mo e sce­glie il mas­si­mo del­le Har­ley, la se­rie Cu­stom ve­hi­cle ope­ra­tion. La Street Gli­de in­car­na una del­le due ani­me Har­ley, quel­la tou­ring e ico­ni­ca del­la Elec­tra Gli­de nel­la sua ver­sio­ne slim, ma na­scon­de abi­lmen­te nel suo abi­to clas­si­co tec­no­lo­gia al­lo sta­to dell’ar­te. Il cuo­re bi­ci­lin­dri­co, gran­de e in­con­fon­di­bi­le co­me un tem­pio gre­co, è il nuo­vis­si­mo Mil­wau­kee-eight 114. Per­ché tut­to su una Har­ley ha un no­me, co­me le nuo­ve so­spen­sio­ni, gli am­mor­tiz­za­to­ri po­ste­rio­ri re­go­la­bi­li, il dop­pio fre­no a di­sco e l’im­pian­to au­dio, con tou­ch­screen Gps e co­man­di vo­ca­li.

Gran­de e pe­san­te ma fa­ci­le al­la gui­da gra­zie al­la sel­la bas­sa da ter­ra e al­la cop­pia del nuo­vo mo­to­re che, ol­tre a con­su­ma­re e a scal­da­re me­no, vi­bra co­sì po­co da far bat­te­re i cuo­ri ma non i den­ti. La po­si­zio­ne di gui­da è su­per ri­las­sa­ta e il nuo­vo cer­chio an­te­rio­re Ag­gres­sor da 19 pol­li­ci, in­sie­me al­le so­spen­sio­ni, re­ga­la una reat­ti­vi­tà di gui­da ine­di­ta per una Har­ley del­la fa­mi­glia Tou­ring.

TOU­RING GRAN TU­RI­SMO Mo­to­re: V-twin raf­fred­da­to ad aria 1.870cc, 165Nm a 3.250 gi­ri. Cam­bio: a sei mar­ce. Al­tez­za sel­la: da ter­ra, 69 cm. Pe­so: in or­di­ne di mar­cia, 398 kg. Lun­ghez­za: 243 cm. In­fo­tain­ment: 300W, Blue­too­th, co­man­di vo­ca­li, tou­ch screen 6,5”, Usb e Aux. Prez­zo: 39.900 eu­ro.

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