OVER­MA­RI­NE MAN­GU­STA OCEA­NO

Superyacht (Italian) - - Refit -

M/y “Na­ma­sté”, va­ra­to lo scor­so giu­gno e pre­sen­ta­to in oc­ca­sio­ne del sa­lo­ne di Can­nes, è il pri­mo esem­pla­re della li­nea Long Ran­ge Man­gu­sta Ocea­no 42 e il pri­mo di­slo­can­te su tre pon­ti in ac­cia­io e al­lu­mi­nio del grup­po Over­ma­ri­ne; una costruzione che ha im­pe­gna­to im­por­tan­ti in­ve­sti­men­ti - com­pre­sa la crea­zio­ne nel­la dar­se­na Pi­sa­na di una strut­tu­ra de­di­ca­ta di 22.000 mq - e che pro­iet­ta il can­tie­re ver­so un nuo­vo seg­men­to di mer­ca­to. Coe­ren­te con la tra­di­zio­ne sti­li­sti­ca Over­ma­ri­ne, ma te­sti­mo­ne di nuo­vi oriz­zon­ti co­strut­ti­vi, “Na­ma­sté” è una bar­ca mo­der­na ed ele­gan­te, con vo­lu­mi ge­ne­ro­si e un lay­out ester­no che fon­de la ri­co­no­sci­bi­li­tà del­le li­nee fi­lan­ti con pro­fi­li più mor­bi­di e ro­ton­di. La com­bi­na­zio­ne di al­cu­ni ele­men­ti che ne esal­ta­no le per­for­man­ce in ter­mi­ni vi­vi­bi­li­tà la ren­do­no uni­ca, men­tre la ri­cer­ca della lu­ce na­tu­ra­le, ot­te­nu­ta at­tra­ver­so l’im­pie­go di so­lu­zio­ni in­no­va­ti­ve, unita al co­stan­te dia­lo­go con l’ester­no, ne co­sti­tui­sco­no i trat­ti di­stin­ti­vi. La fir­ma dell’in­te­ro de­si­gn por­ta il no­me di Al­ber­to Man­ci­ni che, al­la pri­ma espe­rien­za in bar­che di que­ste di­men­sio­ni, ha sa­pu­to tra­dur­re la pro­pria vi­sio­ne creativa e la ca­pa­ci­tà co­strut­ti­va Over­ma­ri­ne, co­mu­ni­can­do un ri­sul­ta­to estre­ma­men­te ar­mo­ni­co e ca­rat­te­riz­zan­do gli am­bien­ti con una ci­fra sti­li­sti­ca ine­di­ta e una par­ti­co­la­re cu­ra dei det­ta­gli. Gli in­ter­ni, pro­get­ta­ti per al­log­gia­re die­ci ospi­ti e set­te mem­bri dell’equi­pag­gio, of­fro­no pri­va­cy e li­ber­tà di mo­vi­men­to e so­no di­se­gna­ti per ga­ran­ti­re il mas­si­mo com­fort. Lo stu­dio at­ten­to dell’il­lu­mi­na­zio­ne e l’im­pie­go di gio­chi pro­spet­ti­ci ad au­men­ta­re la per­ce­zio­ne del­lo spa­zio con­fe­ri­sco­no rea­le ori­gi­na­li­tà, an­che gra­zie all’im­pie­go di va­rie so­lu­zio­ni che tra­sfor­ma­no ele­men­ti fun­zio­na­li in ele­men­ti di de­si­gn. Il gran­de im­pe­gno pro­get­tua­le si ri­tro­va nel­la con­ti­nui­tà del­le li­nee e del­le rotondità che si sus­se­guo­no co­stan­te­men­te, pri­vi­le­gian­do un de­si­gn vi­si­va­men­te qua­si pri­vo di spi­go­li. L’at­mo­sfe­ra dei lo­ca­li evo­ca l’idea del viag­gio, ri­co­no­sci­bi­le nel­la scel­ta de­gli ar­re­di e dei ma­te­ria­li, fi­no all’at­tri­bu­zio­ne agli al­log­gi ospi­ti di te­mi che ri­pro­du­co­no lo sti­le de­co­ra­ti­vo di luo­ghi di­ver­si del mon­do. Ac­ce­den­do al sa­lo­ne prin­ci­pa­le del main deck si vie­ne col­pi­ti dal­la lu­mi­no­si­tà de­gli am­bien­ti

gra­zie al sus­se­guir­si di ve­tra­te scor­re­vo­li a tut­ta al­tez­za che per­cor­ro­no il pon­te fi­no al­la lob­by e fanno della lu­ce na­tu­ra­le la pro­ta­go­ni­sta di que­sto spa­zio. L’im­pa­ve­sa­ta la­te­ra­le è sta­ta ab­bas­sa­ta per con­sen­ti­re al­le fi­ne­stre di aprirsi e go­de­re di un im­me­dia­to con­tat­to con l’ester­no. Una zo­na sa­lot­to com­po­sta da di­va­ni e pol­tro­ne in pel­le co­lor ca­sta­no pre­ce­de l’area da pran­zo con ta­vo­lo for­ma­le in ve­tro e cuo­re cen­tra­le in pie­tra. La strut­tu­ra che de­li­mi­ta i due spa­zi è un ele­men­to leg­ge­ro che di fat­to non di­vi­de vi­si­va­men­te ma con­tri­bui­sce a crea­re un pia­ce­vo­le ef­fet­to open spa­ce gra­zie an­che agli ele­men­ti ver­ti­ca­li di­spo­sti per au­men­ta­re il sen­so di pro­fon­di­tà. Tut­ti i mo­bi­li so­no rea­liz­za­ti su mi­su­ra, in­te­ra­men­te cu­stom, com­pre­si gli ine­di­ti co­mo­di­ni che ri­cor­da­no dei bau­let­ti da viag­gio. I to­ni e le nuan­ce del sa­lo­ne

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