CU­STOM LI­NE Na­vet­ta 37

A 20 an­ni dal­la sua fon­da­zio­ne, Cu­stom Li­ne fe­steg­gia que­sto tra­guar­do pre­sen­tan­do Na­vet­ta 37, nuo­va am­mi­ra­glia della se­rie se­mi-di­slo­can­te.

Superyacht (Italian) - - Tecnica -

Cu­stom Li­ne, brand del Grup­po Ferretti fon­da­to nel 1996 con lo sco­po di pro­dur­re su­pe­rya­cht in com­po­si­to, ha fe­steg­gia­to i suoi pri­mi 20 an­ni di at­ti­vi­tà con il va­ro della nuo­va am­mi­ra­glia Na­vet­ta 37, con la qua­le il can­tie­re ha par­te­ci­pa­to al Can­nes Ya­ch­ting Festival e al Mo­na­co Ya­cht Show. Na­vet­ta 37 è il mo­del­lo della li­nea se­mi-di­slo­can­te più gran­de co­strui­ta fi­no­ra dal can­tie­re, che ha an­che una gam­ma pla­nan­te sem­pre in com­po­si­to, in real­tà ha uno sca­fo se­mi-pla­nan­te con bul­bo pro­die­ro pro­get­ta­to ex-no­vo dal­la Di­re­zio­ne En­gi­nee­ring in col­la­bo­ra­zio­ne con il Co­mi­ta­to Stra­te­gi­co di Pro­dot­to, a cui si è ag­giun­to l’im­man­ca­bi­le Stu­dio Zuc­con In­ter­na­tio­nal Pro­ject per quan­to ri­guar­da il de­si­gn de­gli ester­ni e de­gli in­ter­ni. La ca­re­na è sta­ta svi­lup­pa­ta per ga­ran­ti­re la mas­si­ma ef­fi­cien­za in un ran­ge di po­ten­ze com­pre­se tra i 1.400 HP dei MAN stan­dard e i po­co più dei 1.800 HP dei CAT C32 op­zio­na­li, tra i quali si può op­ta­re per uni­tà MAN, CAT e Bau­douin dal­le po­ten­ze in­ter­me­die. Le ve­lo­ci­tà mas­si­me so­no com­pre­se tra i 15 no­di e i 17,5, con uno scar­to di cir­ca due no­di per quan­to ri­guar­da le pun­te di crociera, men­tre l’au­to­no­mia va dal­le 3.000 al­le 2.400 mi­glia nau­ti­che.

è do­vu­to non solo al­la qua­li­tà de­gli ar­re­di e dal si­stea di in­fo­tain­ment VOTIS ma an­che al­le so­lu­zio­ni in­no­va­ti­ve che gli in­ge­gne­ri di Ferretti Group han­no pro­get­ta­to con il con­tri­bu­to di con­su­len­ti spe­cia­liz­za­ti. Ogni sin­go­la di­ver­sa sor­gen­te di ru­mo­re, per esem­pio, è sta­ta po­si­zio­na­ta se­con­do ana­li­si ma­te­ma­ti­che mi­ra­te a mi­ni­miz­za­re l’im­pat­to so­no­ro sull’am­bien­te; al­tre­sì so­no sta­te ap­pli­ca­te pia­stre smor­zan­ti che ri­du­co­no ru­mo­ri e vi­bra­zio­ni, il par­quet è ap­pli­ca­to so­pra una pa­vi­men­ta­zio­ne flot­tan­te e la li­nea d’as­se ha un par­ti­co­la­re giun­to ela­sti­co che ne as­sor­be le vi­bra­zio­ni. Ov­via­men­te non man­ca­no gli sta­bi­liz­za­to­ri, in que­sto ca­so pin­ne elet­troi­drau­li­che con fun­zio­ni un­der­way e ze­ro speed, a cui si pos­so­no ag­giun­ge­re si­ste­mi gi­ro­sco­pi­ci op­zio­na­li. I lay­out so­no quel­li ti­pi­ci di uno ya­cht di 37 me­tri, con il gran­de poz­zet­to che con­du­ce al sa­lo­ne con zo­na pran­zo, a pro­ra­via del qua­le si svi­lup­pa una lob­by che se­pa­ra le aree comuni dal­la cu­ci­na, ar­re­da­ta Er­ne­sto­me­da, e dall’ap­par­ta­men­to ar­ma­to­ria­le po­si­zio­na­to nell’area wi­de bo­dy del pon­te prin­ci­pa­le. Dal­la lob­by si ac­ce­de an­che al pon­te in­fe­rio­re, do­ve so­no col­lo­ca­te le quat­tro sui­te ospi­ti con ba­gno più l’area equi­pag­gio con ac­ces­so in­di­pen­den­te dal­la cu­ci­na, e a quel­lo su­pe­rio­re do­ve la la gran­de sa­la di co­man­do è equi­pag­gia­ta con una plan­cia in­te­gra­ta do­ta­ta di cin­que mo­ni­tor, di cui due mul­ti-tou­ch, ed è co­mu­ni­can­te con la ca­bi­na del co­man­dan­te. Sem­pre su que­sto pon­te si svi­lup­pa­no una loun­ge in­ter­na e co­mo­de zo­ne relax ester­ne lon­ta­ne da oc­chi in­di­scre­ti, men­tre per i ba­gni di so­le il sun deck of­fre sdra­io, cu­sci­ne­rie e l’im­man­ca­bi­le va­sca Ja­cuz­zi. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: Ferretti – Cu­stom Li­ne, Via An­sal­do 7, 47122 For­lì (FC), tel. 0543 787511, fax 0543 473069, www.cu­stom­li­ne-ya­cht.com

CU­STOM LI­NE Na­vet­ta 37

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.