BA­GLIET­TO

V-LI­NE

Superyacht (Italian) - - News -

Do­po la po­si­ti­va sta­gio­ne dei sa­lo­ni eu­ro­pei, Ba­gliet­to lan­cia la nuo­va V-LI­NE, una li­nea di ya­cht tra i 40 ed i 55 me­tri ca­rat­te­riz­za­te da li­nee mo­der­ne e prua ver­ti­ca­le. Ai pro­get­ti di Fran­ce­sco Pasz­ko­w­ski De­si­gn e Hot Lab, già an­ti­ci­pa­ti du­ran­te la fie­ra di Mo­na­co, si ag­giun­ge nel­la gam­ma V-LI­NE una ter­za fir­ma, quel­la del­lo stu­dio San­ta Ma­ria Ma­gnol­fi di Fe­de­ri­co San­ta Ma­ria e Valentina Ma­gnol­fi, già col­la­bo­ra­tri­ce de­gli Hot Lab, con due nuo­vi pro­get­ti di 41me­tri e di 50 me­tri. «Gli ul­ti­mi me­si han­no se­gna­to una gran­de ac­ce­le­ra­zio­ne nel pro­ces­so di rin­no­va­men­to del­la no­stra pro­du­zio­ne sempre nel ri­spet­to del­la no­stra tra­di­zio­ne – com­men­ta Mi­che­le Ga­vi­no, am­mi­ni­stra­to­re di Ba­gliet­to – ab­bia­mo vo­lu­to af­fian­ca­re a Fran­ce­sco Pasz­ko­w­ski, il no­stro de­si­gner di ri­fe­ri­men­to, fir­me nuo­ve e gio­va­ni che pos­sa­no in­ter­pre­ta­re il no­stro mar­chio con uno sguar­do fre­sco, ri­leg­gen­do­ne la per­so­na­li­tà sen­za per­de­re di vi­sta il le­ga­me in­dis­so­lu­bi­le con la sua sto­ria e la sua iden­ti­tà». Li­nee ri­go­ro­se e spi­go­lo­se ca­rat­te­riz­za­no lo sca­fo di que­sto 41 me­tri. Gli ester­ni so­no ca­rat­te­riz­za­ti da gran­di spa­zi co­mu­ni, in to­ta­le più di 300 me­tri qua­dra­ti ri­par­ti­ti sui tre pon­ti. Il pon­te so­le è di cir­ca 60 me­tri qua­dra­ti ed è do­ta­to di pren­di­so­le e let­ti­ni. Il pon­te su­pe­rio­re oc­cu­pa una su­per­fi­cie di qua­si 155 me­tri qua­dra­ti. Gli in­ter­ni so­no ca­rat­te­riz­za­ti da gran­di ve­tra­te spes­so a tut­ta al­tez­za. In par­ti­co­la­re, il sa­lo­ne sul pon­te di co­per­ta è sta­to pen­sa­to col­lo­can­do la zo­na pran­zo in po­si­zio­ne ba­ri­cen­tri­ca tra in­ter­ni ed ester­ni, dan­do la pos­si­bi­li­tà di vi­ver­la sia co­me ele­men­to in­ter­no, co­me da tra­di­zio­ne, o co­me pon­te verso gli ester­ni, apren­do to­tal­men­te la ve­tra­ta che se­pa­ra il sa­lo­ne dal

poz­zet­to. In que­sto mo­do è sta­to pos­si­bi­le spo­sta­re il sa­lo­ne ve­ro e pro­prio più verso prua, sfrut­tan­do quin­di to­tal­men­te la lar­ghez­za del vo­lu­me. «Nel pro­get­ta­re que­sto 41 me­tri ci sia­mo con­fron­ta­ti con sti­le­mi ed ele­men­ti sto­ri­ci di Ba­gliet­to qua­li i due oblò ton­di sul pon­te di co­per­ta che ri­cor­da­no l’ir­ri­pe­ti­bi­le 20 M o i ve­tri cur­vi an­go­la­ri del vo­lu­me del­la ti­mo­ne­ria che ri­chia­ma­no il pri­mo Ischia, te­nen­do co­mun­que sempre vi­vo lo spi­ri­to uni­co e ri­so­lu­to che ha re­so spe­cia­le que­sto mar­chio nei de­cen­ni» com­men­ta Fe­de­ri­co San­ta Ma­ria. Lo stu­dio di ca­re­na di tut­ti i pro­get­ti è dell’uf­fi­cio tec­ni­co di Ba­gliet­to. Gli ya­cht, tut­ti sot­to le 500 ton­nel­la­te di staz­za lor­da, sa­ran­no mo­to­riz­za­te con due mo­to­ri Cat C32 ACERT che as­si­cu­ra­no una ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 15 no­di e una di cro­cie­ra di 11 no­di. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: Ba­gliet­to; Via­le San Bar­to­lo­meo 414, 19126 La Spe­zia; tel. 0187 59831, fax 0187 564765; www.ba­gliet­to.com - ba­gliet­to@ba­gliet­to.com

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