Ma­ri­na: Por­to Mi­ra­bel­lo - Per su­pe­rya­cht e gi­ga­ya­cht

PER SU­PE­RYA­CHT E GI­GA­YA­CHT

Superyacht (Italian) - - Le Novità - Di Ro­ber­to Fran­zo­ni

Por­to Mi­ra­bel­lo, è sta­to inau­gu­ra­to nel set­tem­bre del 2010. Il por­to rap­pre­sen­ta l’esem­pio uni­co in Ita­lia di ma­ri­na cit­ta­di­no rea­liz­za­to com­ple­ta­men­te sul ma­re: una pe­ni­so­la ar­ti­fi­cia­le di 40.000 me­tri qua­dra­ti e uno spec­chio d’ac­qua per com­ples­si­vi 270.000 me­tri qua­dra­ti che man­tie­ne inal­te­ra­ta la co­sta, va­lo­riz­zan­do­ne l’in­con­tro­ver­ti­bi­le vo­ca­zio­ne nautica. Il com­ples­so, è sta­to rea­liz­za­to nel to­ta­le ri­guar­do del­la na­tu­ra e dell’am­bien­te, per que­sto ha ot­te­nu­to il ri­co­no­sci­men­to del­la Ban­die­ra Blu 2016 Ap­pro­di Tu­ri­sti­ci. Por­to Mi­ra­bel­lo, sfrut­ta la po­si­zio­ne ri­pa­ra­ta del Gol­fo di La Spe­zia, è pro­tet­to dal­la con­for­ma­zio­ne geo­gra­fi­ca e dal­le iso­le del Ti­no e del­la Pal­ma­ria e da un fran­gi­flut­ti di 620 me­tri, e con­sen­te di na­vi­ga­re in tran­quil­li­tà per gran par­te dell’an­no. Por­to Mi­ra­bel­lo è il pun­to di par­ten­za idea­le ver­so le più af­fa­sci­nan­ti me­te tu­ri­sti­che del Tir­re­no co­me Mon­te­car­lo, la Cor­si­ca, l’iso­la d’el­ba, o la Sar­de­gna. È un pro­get­to pen­sa­to per as­si­cu­ra­re ai suoi ospi­ti, ec­cel­len­za dei ser­vi­zi, so­lu­zio­ni d’avan­guar­dia, gran­di spa­zi, mas­si­ma agi­bi­li­tà e to­ta­le at­ten­zio­ne ai tar­get più al­ti del di­por­ti­smo, ol­tre che tran­quil­li­tà, be­nes­se­re, co­mo­di­tà e una va­sta se­le­zio­ne di at­ti­vi­tà per il tem­po li­be­ro. Il ma­ri­na è col­le­ga­to al­la cit­tà di La Spe­zia da un ele­gan­te pon­te pe­do­na­le, ed è do­ta­to di ogni com­fort e tec­no­lo­gie all’avan­guar­dia. Di­spo­ne di 407 po­sti bar­ca con con­ces­sio­ne de­ma­nia­le di 60 an­ni, a par­ti­re da 12 me­tri, 100 dei qua­li de­sti­na­ti a su­pe­rya­cht fi­no a 130 me­tri. È l’am­bien­te idea­le per i su­pe­rya­cht, in­se­ri­to in un con­te­sto am­bien­ta­le di ele­va­to pre­gio, de­ter­mi­na­to dal­la vi­ci­nan­za con real­tà di al­to va­lo­re sto­ri­co e pae­sag­gi­sti­co co­me Le­ri­ci, Por­to­ve­ne­re, le Cin­que Ter­re e Por­to­fi­no. L’at­ten­zio­ne pun­tua­le e spe­ci­fi­ca ver­so il tar­get al­to dei me­ga­ya­cht è di­mo­stra­ta da­gli stan­dard pro­get­tua­li e dai ser­vi­zi esclu­si­vi, co­me i mo­li lar­ghi fi­no a 35 me­tri, l’eli­por­to, il con­cier­ge, e uno staff tec­ni­co al­ta­men­te qua­li­fi­ca­to per i ser­vi­zi all’ar­ma­to­re più esi­gen­te. Una gal­le­ria com­mer­cia­le con ol­tre tren­ta ne­go­zi, un ac­co­glien­te cen­tro be­nes­se­re, una pa­le­stra, un­di­ci lo­ca­li fra, wi­ne bar e ri­sto­ran­ti, l’en­gli­sh Pub e una pi­sci­na di 25 me­tri

com­ple­ta­no i ser­vi­zi che il ma­ri­na of­fre a i suoi clien­ti a cui si ag­giun­go­no a bre­ve, en­tro l’an­no, quin­di­ci sui­te di pre­gio con vi­sta a 360° sul­la cit­tà e il Gol­fo di La Spe­zia. La vo­ca­zio­ne al me­ga­ya­cht di Por­to Mi­ra­bel­lo è sta­ta fin dall’ini­zio del­le sue at­ti­vi­tà con­fer­ma­ta dal­la pre­sen­za di im­por­tan­ti ya­cht co­me il Main di Gior­gio Ar­ma­ni, Co­de­ca­sa di 65 me­tri, o il Mal­te­se Fal­con il tre al­be­ri di 89 me­tri di Pe­ri­ni Na­vi, e in­nu­me­re­vo­li Ocean­co, Lürs­sen, Fead­ship, per non di­re dei Be­net­ti, Crn, Ba­gliet­to o Sanlorenzo, clien­te fis­so del­le ban­chi­ne e del can­tie­re del ma­ri­na. “Stia­mo strut­tu­ran­do il mo­lo prin­ci­pa­le – di­chia­ra Ales­san­dro Me­noz­zi, Ceo e pro­mo­to­re di Por­to Mi­ra­bel­lo – de­di­can­do­lo spe­ci­fi­ca­men­te ai gi­ga­ya­cht, con 17 po­sti da 60 fi­no a 140 me­tri, or­meg­gia­ti poppa in ban­chi­na, non all’in­gle­se. L’area sta be­ne­fi­cian­do di una ri­de­fi­ni­zio­ne “ver­de”. Le pal­me con­tras­se­gna­no un la­to, con una varietà di pian­te lo­ca­li lun­go la stra­da. Ab­bia­mo crea­to co­sì una zo­na di si­cu­rez­za e pri­va­cy con in­gres­so re­go­la­to da bad­ge. Il Me­ga­ya­cht Quay avrà pre­sto ciò che il team di ge­stio­ne chia­ma Sky Stairs. Si trat­ta di una sca­la che con­du­ce di­ret­ta­men­te dal­le ban­chi­ne al­la ter­raz­za del Poet’s Loun­ge, una zo­na bar­be­que riservata esclu­si­va­men­te ai i co­man­dan­ti dei clien­ti me­ga­ya­cht, idea­le

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