Mulder Ya­ch­ts - Thirtyfour Solis

Superyacht (Italian) - - Le Novità - Di Da­nie­le Car­ne­va­li

Il 100° ya­cht dell’olan­de­se Mulder è un di­slo­can­te dall’ele­gan­za mi­su­ra­ta, ma pro­prio per que­sto di una bel­lez­za lon­ge­va che sa­prà scon­fig­ge­re la pro­va del tem­po.

Al di là del­le lo­gi­che di mer­ca­to dei gran­di grup­pi im­pren­di­to­ria­li, ci so­no del­le real­tà che di­mo­stra­no che ci si può af­fer­ma­re ri­ma­nen­do del­le pic­co­le azien­de a con­du­zio­ne fa­mi­lia­re. È il ca­so, per esem­pio, di Mulder Shi­pyard, can­tie­re olan­de­se fon­da­to nel 1938 da Dirk Mul­ler Sr e og­gi con­dot­to dal­la ter­za ge­ne­ra­zio­ne del­la fa­mi­glia, un co­strut­to­re con una re­pu­ta­zio­ne più che so­li­da in am­bi­to in­ter­na­zio­na­le ot­te­nu­ta nel cor­so de­gli an­ni gra­zie a una pro­du­zio­ne di qua­li­tà in­di­scu­ti­bi­le. Co­min­cia­ta con la rea­liz­za­zio­ne di un no­ve me­tri a ve­la di­se­gna­to dal­lo stes­so Mulder, l’at­ti­vi­tà can­tie­ri­sti­ca è spa­zia­ta dal­la pro­du­zio­ne di pic­co­le de­ri­ve fi­no a mo­to­rya­cht cu­stom di gran­di di­men­sio­ni, man­te­nen­do una coe­ren­za sti­li­sti­ca che an­co­ra og­gi fa par­te del dna del­la nuo­va ge­ne­ra­zio­ne di bar­che. Al­la so­glia del 2018, Mulder Shi­pyard ol­tre al­lo sto­ri­co can­tie­re di Voor­scho­ten ha una nuo­va strut­tu­ra in Zoe­ter­wou­de-rin­di­jk, al­le­sti­ta nel 2013, fo­ca­liz­za­ta nel­le ope­re di ma­nu­ten­zio­ne, re­fit­ting e co­stru­zio­ne di ya­cht da 18 a 45 me­tri di lun­ghez­za, con

una gam­ma sud­di­vi­sa nel­le li­nee Mulder Fa­vo­ri­te, Mulder Con­ver­ti­ble, Mulder Whee­lhou­se, Mulder Fly­brid­ge e cu­stom ya­cht “Built by Mulder” a cui, nel 2019, si ag­giun­ge­rà il con­cept di un mo­der­no RPH. L’at­tua­le am­mi­ra­glia del can­tie­re, in at­te­sa di ve­de­re in ac­qua il Thir­ty­six, la cui co­stru­zio­ne co­min­ce­rà nel 2018, è il Thirtyfour (34 me­tri) “Solis”, con­se­gna­to nel 2015 do­po ap­pe­na 17 me­si di co­stru­zio­ne. “Solis” è an­che il pri­mo ya­cht che Mulder ha pro­get­ta­to in col­la­bo­ra­zio­ne con lo stu­dio Clay­don Ree­ves De­si­gn, che ha con­tri­bui­to con un ap­proc­cio crea­ti­vo e in­no­va­ti­vo pur ri­ma­nen­do le­ga­to al­lo sti­le tra­di­zio­na­le del can­tie­re. Vi­sto da fuo­ri lo ya­cht ha un aspet­to mol­to ele­gan­te, ac­cen­tua­to dal­le tin­te chia­re del­lo sca­fo e del­la so­vra­strut­tu­ra con in­ser­ti gri­gi ad al­leg­ge­rir­ne le pro­por­zio­ni, men­tre la pro­ra pres­so­ché ver­ti­ca­le gli con­fe­ri­sce un toc­co di mo­der­ni­tà. Lo spec­chio di poppa a gra­di­ni è un esem­pio di ele­va­ta car­pen­te­ria, un ele­men­to di de­si­gn fun­zio­na­le che per­met­te di rag­giun­ge­re la plan­cet­ta in

MULDER Thirtyfour Solis

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