COL­LE­ZIO­NE OFROSCOPO

BONOLLO

Superyacht (Italian) - - Fashion & Style -

La Grap­pa of Ama­ro­ne Bar­ri­que, mas­si­ma espres­sio­ne dell’ec­cel­len­za sti­li­sti­ca del­le Di­stil­le­rie Bonollo Um­ber­to di Pa­do­va, di­ven­ta pro­ta­go­ni­sta del­la nuo­va col­le­zio­ne Ofroscopo, un’ori­gi­na­le in­ter­pre­ta­zio­ne ar­ti­sti­ca dei do­di­ci se­gni zo­dia­ca­li. Ogni esem­pla­re è un’esclu­si­va scul­tu­ra in ve­tro rea­liz­za­ta da sa­pien­ti ar­ti­gia­ni ve­trai, ed è al con­tem­po an­che un pre­zio­so de­can­ter, che cu­sto­di­sce al suo in­ter­no le no­te sua­den­ti del­la Grap­pa Of Ama­ro­ne Bar­ri­que, dal 1999 pun­to di ri­fe­ri­men­to qua­li­ta­ti­vo del set­to­re. Cia­scu­na crea­zio­ne sem­bra ri­flet­te­re la lu­ce astra­le del se­gno raf­fi­gu­ra­to, qua­si la ma­gi­ca ric­chez­za di Of fos­se in co­mu­ni­ca­zio­ne con gli astri. Se­gno per se­gno, ogni pez­zo di­ven­ta un re­ga­lo per­so­na­lis­si­mo. Tut­ti in­sie­me, com­pon­go­no una col­le­zio­ne ma­gi­ca e pre­zio­sa.ofroscopo ar­ric­chi­sce la col­le­zio­ne OF del­le Di­stel­le­rie Bonollo Um­ber­to di Pa­do­va, un uni­ver­so di sti­le e raf­fi­na­tez­za in cui la su­pre­ma ar­te del­la di­stil­la­zio­ne spo­sa l’ele­gan­za del­le for­me, dan­do vi­ta a pro­dot­ti che di­ven­ta­no espe­rien­ze edo­ni­sti­che inu­sua­li, in­ten­se e in­di­men­ti­ca­bi­li. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.bonollo.it - in­fo@bonollo.it

BENETTI VEN­DE E VARA - Benetti ha an­nun­cia­to la ven­di­ta del BM004, quar­ta uni­tà del Me­di­ter­ra­neo 116, for­tu­na­to mo­del­lo del­la gam­ma Class Di­spla­ce­ment. Il nuo­vo yacht è sta­to ven­du­to all’ar­ma­to­re, un uo­mo d’af­fa­ri asia­ti­co al­la sua pri­ma col­la­bo­ra­zio­ne con il can­tie­re, a me­tà lu­glio, in se­gui­to a di­ver­si mee­ting con il team Benetti Asia e con l’in­ter­me­dia­zio­ne di un bro­ker lo­ca­le coin­vol­to nel pro­get­to. Ch­ri­stos Ram­nia­lis, Di­ret­to­re Ge­ne­ra­le Benetti, ha di­chia­ra­to: “Sia­mo mol­to or­go­glio­si per la nuo­va com­mes­sa, che an­drà pre­sto ad ag­giun­ger­si al­la flot­ta Benetti in Asia. Da­to il cre­scen­te au­men­to di po­po­la­ri­tà che stan­no ot­te­nen­do i su­pe­rya­cht in Asia, sia­mo fi­du­cio­si che ot­ter­re­mo mol­ti al­tri suc­ces­si su quel mer­ca­to”. Nel frat­tem­po, nel me­se di giu­gno Benetti ha con­se­gna­to la se­con­da e la ter­za uni­tà del­la li­nea Benetti Fa­st 125’, “Skyler” e “Con­stan­ce Joy”, en­tram­bi equi­pag­gia­ti co­me il pri­mo “Iron Man” con il si­ste­ma di pro­pul­sio­ne Azi­pull Car­bon 65. Le due im­bar­ca­zio­ni con­di­vi­do­no an­che la stes­sa ri­vo­lu­zio­na­ria ca­re­na D2­p_­di­spla­ce­ment to Pla­ning, ma dif­fe­ri­sco­no per la tin­ta de­gli ester­ni e per l’al­le­sti­men­to de­gli in­ter­ni, ba­sa­ti sul­la con­fi­gu­ra­zio­ne Air su “Skyler”. Nel me­se di lu­glio è sta­ta la vol­ta in­ve­ce di “La­dy Lil­lian”, 32esi­ma uni­tà del­la li­nea Benetti Clas­sic 121’, fir­ma­ta da Ste­fa­no Ri­ghi­ni e Fra­nçois Zu­ret­ti, men­tre ad ago­sto Benetti ha con­se­gna­to il quar­to Fa­st 125’, “Le­jos3”, si­ster ship di “Skyler”, “Con­stan­ce Joy” e “Iron Man”. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.be­net­tiya­ch­ts.it

ARCADIA VEN­DE IL PRI­MO A100+ - Arcadia Ya­ch­ts è or­go­glio­sa di an­nun­cia­re la ven­di­ta del­la pri­ma uni­tà dell’a100+ in Gran Bre­ta­gna, do­po so­lo due me­si dal­la pre­sen­ta­zio­ne uf­fi­cia­le av­ve­nu­ta in oc­ca­sio­ne del Mon­te­na-

po­leo­ne Yacht Club 2017. Que­sto con­trat­to con­fer­ma il po­si­zio­na­men­to for­te e ra­di­ca­to di Arcadia Ya­ch­ts sul mer­ca­to bri­tan­ni­co do­po la ven­di­ta del­lo sca­fo #12 dell’a85 pro­prio a un ar­ma­to­re in­gle­se. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.ar­ca­dia­ya­ch­ts.it

AMELS CON­SE­GNA LILI - Do­po il bat­te­si­mo av­ve­nu­to il 23 giu­gno, lo scor­so 5 lu­glio Amels ha con­se­gna­to l’amels 180 “Lili” al suo for­tu­na­to ar­ma­to­re. Si trat­ta del quar­to Li­mi­ted Edi­tion con­se­gna­to que­st’an­no dal can­tie­re olan­de­se. “An­che se con­di­vi­de il pe­di­gree de­gli al­tri yacht Amels, Lili è mol­to differente da­gli al­tri Amels 180 con­se­gna­ti fi­no­ra”, ha det­to Ro­se Da­men, Di­ret­to­re Com­mer­cia­le di Amels. “Lili è la per­fet­ta com­bi­na­zio­ne del­la frut­tuo­sa col­la­bo­ra­zio­ne tra Amels ed Im­pe­rial. Co­me sua so­rel­la Astra, Lili è chia­ma­to ad es­se­re il mi­glio­re yacht da char­ter del suo ran­ge, gra­zie al suo nuo­vo lay­out a 6 ca­bi­ne e gli in­cre­di­bi­li spa­zi vi­vi­bi­li a bor­do”, ha ag­giun­to Ju­lia Stewart, Di­ret­to­re di Im­pe­rial. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.amels-hol­land.com UN AL­TRO AMER 94’ SCENDE IN AC­QUA - Il 27 giu­gno è sce­so in ac­qua un nuo­vo Amer 94, ter­za im­bar­ca­zio­ne di que­sta se­rie, an­ch’es­sa mo­to­riz­za­ta con tre Vol­vo Pen­ta IPS 1200. In ac­qua la bar­ca ha con­fer­ma­to i ri­sul­ta­ti ot­te­nu­ti nel 2015 con “Bac­ca­rat” e nel 2016

con “Vi­sio­na­ria”, rag­giun­gen­do i 29,6 no­di con un con­su­mo ora­rio di 500 l/h. A 9,2 no­di si ha un con­su­mo di 41 li­tri, che cor­ri­spon­do­no a 4,45 li­tri per mi­glio. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.ame­rya­ch­ts.it

BA­GLIET­TO VARA E VEN­DE - “An­dia­mo”, l’ul­ti­ma co­stru­zio­ne va­ra­ta da Ba­gliet­to, ha la­scia­to il can­tie­re a lu­glio per la pri­ma cro­cie­ra con a bor­do il suo ar­ma­to­re. “An­dia­mo è l’ul­ti­mo esem­pio che ben rap­pre­sen­ta la qua­li­tà ed il lus­so che ca­rat­te­riz­za­no le co­stru­zio­ni Ba­gliet­to – com­men­ta Mi­che­le Ga­vi­no, CEO di Ba­gliet­to – ci sia­mo im­pe­gna­ti mol­to per rea­liz­za­re que­sto yacht al me­glio, cer­can­do di sod­di­sfa­re tut­te le ri­chie­ste dell’ar­ma­to­re. Im­pres­sio­nan­ti aree con­vi­via­li e lay­out a sei ca­bi­ne ren­do­no que­sto yacht, la bar­ca per­fet­ta per lun­ghe cro­cie­re in com­pa­gnia di ami­ci e fa­mi­lia­ri. Sia­mo mol­to or­go­glio­si di que­sta con­se­gna che ar­ri­va al­la fi­ne di un lun­go e fa­ti­co­so pe­rio­do sia dal pun­to di vi­sta pro­dut­ti­vo che com­mer­cia­le”. “An­dia­mo” è la ter­za con­se­gna per Ba­gliet­to ne­gli ul­ti­mi me­si, av­ve­nu­ta do­po la ven­di­ta di “Luc­ky Me” e la con­se­gna del pri­mo MV19, “Ri­doc”. Ba­gliet­to an­nun­cia inol­tre la ven­di­ta di una nuo­va im­bar­ca­zio­ne di­slo­can­te di 54 me­tri com­ple­ta­men­te in al­lu­mi­nio ad un ar­ma­to­re ame­ri­ca­no. “So­no mol­to con­ten­to di que­sta nuo­va com­mes­sa”, com­men­ta Mi­che­le Ga­vi­no, “per­ché pre­mia il gran­de la­vo­ro svol­to dal can­tie­re nell’ul­ti­mo an­no. Ab­bia­mo pro­fu­so mol­ti sfor­zi nel­la ri­cer­ca e nel­lo svi­lup­po del­la gam­ma pro­dot­to e que­sta im­bar­ca­zio­ne, na­ta da una piat­ta­for­ma com­ple­ta­men­te nuo­va sia in ter­mi­ni di in­ge­gne­ria che sti­li­sti­ca, ci dà con­fer­ma che la stra­da in­tra­pre­sa è quel­la giu­sta”. Il nuo­vo 54 me­tri si ag­giun­ge al 55 me­tri T-li­ne e al 43 me­tri Fa­st Li­ne at­tual­men­te in co­stru­zio­ne. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.ba­gliet­to.com

SUC­CES­SO PER LE AMMIRAGLIE CUSTOM LI­NE - Già ven­du­te, me­si pri­ma del de­but­to mon­dia­le, le pri­me uni­tà di Custom Li­ne 120’, che inau­gu­ra la nuo­va ge­ne­ra­zio­ne pla­nan­te, e di Na­vet­ta 42, la più gran­de se­mi­di­slo­can­te mai co­strui­ta nel­la sto­ria del brand. “Sia­mo par­ti­co­lar­men­te or­go­glio­si di an­nun­cia­re que­sto suc­ces­so, che pre­mia due mo­del­li d’im­por­tan­za stra­te­gi­ca per il pre­sen­te e il fu­tu­ro di Custom Li­ne”, ha di­chia­ra­to Ste­fa­no De Vi­vo, Chief Com­mer­cial Of­fi­cer Fer­ret­ti Group. “Custom Li­ne 120’ è il pri­mo­ge­ni­to del­la nuo­va pla­nan­te fir­ma­ta da Fran­ce­sco Pasz­ko­w­ski De­si­gn; Na­vet­ta 42, di­se­gna­ta da Stu­dio Zuc­con In­ter­na­tio­nal Pro­ject, è il più gran­de Custom Li­ne mai rea­liz­za­to. Que­ste due bar­che rap­pre­sen­ta­no in pie­no l’iden­ti­tà di un mar­chio che por­ta l’espe­rien­za di na­vi­ga­zio­ne a un li­vel­lo su­pe­rio­re. E sia­mo fe­li­ci che lo sti­le ita­lia­no di cui Custom Li­ne è por­ta­ban­die­ra nel mon­do ab­bia con­qui­sta­to sia il più im­por­tan­te mer­ca­to nau­ti­co

mon­dia­le, gli USA, do­ve Custom Li­ne 120’ è sta­to ven­du­to, sia il no­stro pae­se: la pri­ma Na­vet­ta 42 an­drà in­fat­ti a un ar­ma­to­re ita­lia­no”. Nel frat­tem­po, a Ibi­za si è te­nu­to l’even­to di pre­sen­ta­zio­ne “Mid­sum­mer Dream” del­la nuo­va Na­vet­ta 33 ap­pe­na va­ra­ta. “Na­vet­ta 33 mar­che­rà con la sua bel­lez­za ir­re­si­sti­bi­le lo sce­na­rio nau­ti­co dei pros­si­mi an­ni”, ha com­men­ta­to l’avv. Al­ber­to Ga­las­si, CEO di Fer­ret­ti Group. “Ha un in­can­to spe­cia­le, e co­me va­len­za in­no­va­ti­va, tec­no­lo­gia e di de­si­gn, si di­stac­ca net­ta­men­te da tut­te le bar­che di pa­ri ca­te­go­ria. E’ chic co­me nes­sun’al­tra, è l’up­gra­de da sem­pli­ce lus­so a raf­fi­na­tez­za au­ten­ti­ca, che ogni ar­ma­to­re desi­de­ra, per il suo pia­ce­re di na­vi­ga­zio­ne. Non mi stu­pi­sco che ab­bia­mo già ven­du­to cin­que uni­tà pri­ma an­co­ra del­la sua pre­sen­ta­zio­ne”. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.cu­stom­li­ne-yacht.com

ISA SPORT 120 VA­RA­TO AD ANCONA - Il va­ro del­lo yacht di 37 me­tri, un­di­ce­si­mo esem­pla­re del mo­del­lo Sport 12 e de­no­mi­na­to “Clo­rin­da”, si è svol­to il 5 lu­glio pres­so i Can­tie­ri ISA Ya­ch­ts nel ca­po­luo­go mar­chi­gia­no. “Il va­ro di Clo­rin­da è un mo­men­to di gran­de va­lo­re sim­bo­li­co per ISA”, ha di­chia­ra­to Giu­sep­pe Pa­lum­bo, Am­mi­ni­stra­to­re De­le­ga­to di ISA Ya­ch­ts, sot­to­li­nean­do l’im­por­tan­za del gran­de la­vo­ro di squa­dra svol­to e del so­ste­gno ri­ce­vu­to a li­vel­lo di au­to­ri­tà e ter­ri­to­rio. “Un pri­mo tra­guar­do che dav­ve­ro vo­glia­mo in­ter­pre­ta­re co­me un au­gu­rio,

ol­tre che se­gno di ve­ra ri­na­sci­ta e tran­si­zio­ne ad un cor­so com­ple­ta­men­te rin­no­va­to, av­via­to in tem­pi dav­ve­ro ra­pi­di. Dal­la sua na­sci­ta, nel 2001, ISA Ya­ch­ts è sta­ta si­no­ni­mo di in­no­va­zio­ne, qua­li­tà, sti­le ed ec­cel­len­za del Ma­de in Ita­ly: va­lo­ri su cui in­ten­dia­mo ba­sa­re la fu­tu­ra stra­te­gia di svi­lup­po con l’obiet­ti­vo di con­fer­ma­re la po­si­zio­ne di lea­der­ship tra i mag­gio­ri pro­dut­to­ri mon­dia­li di su­pe­rya­cht”. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.isa­ya­ch­ts.com

OCEANCO COSMOS - Cosmos è il con­cept di un 90 me­tri di­se­gna­to da Luiz De Ba­sto per l’olan­de­se Oceanco, un su­pe­rya­cht che co­me sug­ge­ri­sce il no­me vuo­le met­te­re in con­tat­to gli ospi­ti con l’uni­ver­so cir­co­stan­te. Ciò è re­so pos­si­bi­le dall’in­cre­di­bi­le cu­po­la di ve­tro di­se­gna­ta da De Ba­sto sul­lo Sky Deck che, co­me di­ce il de­si­gner stes­so “crea un’in­te­res­san­te con­tra­sto tra l’es­se­re av­ven­tu­ro­si e lo sta­re al si­cu­ro”, ag­giun­gen­do che, “la cu­po­la di ve­tro, no­no­stan­te sem­bri sem­pli­ce, è estre­ma­men­te com­ples­sa nel­la sua strut­tu­ra per po­ter es­se­re com­pa­ti­bi­le con tut­ta la nor­ma­ti­va”. La strut­tu­ra del­la cu­po­la è sta­ta stu­dia­ta e ana­liz­za­ta da­gli in­ge­gne­ri del­la Oceanco per ve­ri­fi­car­ne la fat­ti­bi­li­tà. Que­sto de­si­gn uni­co of­fre l’op­por­tu­ni­tà di vi­ve­re una nuo­va espe­rien­za a bor­do, sia di gior­no sia di not­te, in un gran­de spa­zio che il can­tie­re può per­so­na­liz­za­re a se­con­da del­le ri­chie­ste de­gli ar­ma­to­ri. In que­sta pri­ma ver­sio­ne, lo sky deck ha un lay­out de­di­ca­to al­la vi­ta so­cia­le, con un pia­no bar e zo­ne al­le­sti­te con se­du­te, di­va­ni e ta­vo­li­ni da caf­fè. I ve­tri del­la cu­po­la pro­teg­go­no con­tro i rag­gi UV e pos­so­no es­se­re oscu­ra­ti o co­lo­ra­ti per pro­dur­re l’at­mo­sfe­ra ri­chie­sta. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.luiz­de­ba­sto.com - www. ocean­coya­cht.com LÜRSSEN CON­SE­GNA AU­RO­RA - Lürssen è lie­ta di an­nun­cia­re l’av­ve­nu­ta con­se­gna del 74 me­tri “Au­ro­ra”, co­no­sciu­ta co­me Pro­ject Ga­tsby, do­po aver com­ple­ta­to i sea trials nel Mar Bal­ti­co. “L’ar­ma­to­re e la sua fa­mi­glia so­no de­gli esper­ti na­vi­ga­to­ri”, spie­ga Pe­ter Lürssen. “Do­po aver ma­tu­ra­to tut­ta que­sta espe­rien­za, non han­no avu­to dub­bi su chi do­ves­se co­strui­re il lo­ro pri­mo yacht su mi­su­ra. Sia­mo con­ten­ti di aver ri­spet­ta­to le aspet­ta­ti­ve dell’ar­ma­to­re, sia in ter­mi­ni di qua­li­tà del pro­dot­to sia nel­la ca­pa­ci­tà di con­se­gna­re lo yacht nei tem­pi e nel bud­get pre­vi­sti”. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.lurs­sen.com HEESEN YA­CH­TS CON­SE­GNA HO­ME - Lo scor­so 1 lu­glio, Heesen Ya­ch­ts ha con­se­gna­to “Ho­me” al suo ar­ma­to­re, il pri­mo Fa­st Di­spla­ce­ment al mon­do do­ta­to di pro­pul­sio­ne ibri­da. Il 50 me­tri in al­lu­mi­nio pre­ce­den­te­men­te co­no­sciu­to co­me Pro­ject No­va, mo­to­riz­za­to con due MTU da 600 kw l’uno, du­ran­te i te­st nel Ma­re del Nord ha rag­giun­to la ve­lo­ci­tà di 16,3 no­di con i so­li mo­to­ri en­do­ter­mi­ci, men­tre ha su­pe­ra­to i 9 no­di con i due mo­to­ri elet­tri­ci da 127 kw. A 12 no­di “Ho­me” ha re­gi­stra­to un con­su­mo di 98 li­tri per ora con i so­li mo­to­ri MTU, men­tre nel­la mo­da­li­tà ibri­da a 10 no­di ha re­gi­stra­to un con­su­mo di 45 li­tri ora. Lo yacht de­but­te­rà al Mo­na­co Yacht Show. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni www.hee­se­nya­ch­ts.com

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