FUO­RI­SE­RIE 31 M

Superyacht (Italian) - - News -

Con la fir­ma del con­trat­to di un nuo­vo 31 me­tri, sal­go­no a quat­tro i mo­del­li del­la li­nea “Fuo­ri­se­rie” di CCN, la gam­ma del can­tie­re com­po­sta da mo­del­li uni­ci di­se­gna­ti sul­le spe­ci­fi­che ri­chie­ste di ogni ar­ma­to­re. Per que­sto mo­del­lo ri­chie­sto da un clien­te eu­ro­peo, che se­gue nell’or­di­ne il 50 me­tri “El­sea”, il K40 com­mis­sio­na­to at­tra­ver­so Floa­ting Li­fe e “Free­dom”, tut­ti co­strui­ti in le­ga leg­ge­ra, il can­tie­re di Car­ra­ra si è av­val­so del con­tri­bu­to del­lo stu­dio Gui­do de Groot per il de­si­gn de­gli ester­ni e de­gli in­ter­ni e del­lo stu­dio Gin­ton per quel che ri­guar­da l’ar­chi­tet­tu­ra na­va­le, e il ri­sul­ta­to fi­na­le è un mo­to­rya­cht clas­si­co di 31 me­tri con ca­re­na di­slo­can­te con con­te­nu­ti tec­no­lo­gi­ci pen­sa­ti per la na­vi­ga­zio­ne eco­so­ste­ni­bi­le. Nel­lo spe­ci­fi­co, lo ya­cht pre­ve­de una mo­to­riz­za­zio­ne ibri­da con due CAT C9.3B da 375 HP l’uno e un’uni­tà elet­tri­ca ali­men­ta­ta da ge­ne­ra­to­ri o bat­te­rie che in­ter­vie­ne sull’uni­co as­se eli­ca, se­con­do lo sche­ma azi­mu­ta­le a dop­pia eli­ca Schot­tel STP. Non man­che­ran­no poi si­ste­mi di sta­bi­liz­za­zio­ne an­ti­rol­lio, con una com­bi­na­zio­ne tra gi­ro­sco­pi e pin­ne, per ga­ran­ti­re il mas­si­mo com­fort sia all’an­co­ra sia in na­vi­ga­zio­ne. L’or­ga­niz­za­zio­ne de­gli spa­zi in­ter­ni pre­ve­de una sui­te ar­ma­to­ria­le e due ca­bi­ne ospi­ti sul pon­te in­fe­rio­re, zo­na gior­no con sa­lo­ne, area pran­zo e cu­ci­na a vi­sta su quel­lo prin­ci­pa­le e un gran­de am­bien­te de­di­ca­to al­la vi­ta all’aper­to sul fly­ing brid­ge. Un ten­der di 5,50 me­tri è po­si­zio­na­to sul­la piat­ta­for­ma pop­pie­ra. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: CCN – Cer­ri Can­tie­ri Na­va­li; Via­le Zac­ca­gna 6, 54033 Car­ra­ra/aven­za (MS); tel. 0585 856684, fax 0585 50287; www.cer­ri­can­tie­ri­na­va­li.it in­fo@cer­ri­can­tie­ri­na­va­li.it

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