PRO­JECT MAR­LIN

Superyacht (Italian) - - News -

Ri­no­ma­to per le sue splen­di­de crea­zio­ni a ve­la, il can­tie­re Royal Hui­sman in real­tà nel cor­so del­la sua sto­ria ha va­ra­to an­che mo­to­rya­cht di un cer­to spes­so­re, sem­pre con­tad­di­stin­ti da quel­la clas­si­ci­tà ti­pi­ca del mar­chio olan­de­se. Do­po aver pre­sen­ta­to il con­cept del Dart 65, con il qua­le si è spin­to nel seg­men­to dei mo­to­rya­cht mo­der­ni, Royal Hui­sman è tor­na­to al­le sue tra­di­zio­ni pro­po­nen­do al­lo scor­so Mo­na­co Ya­cht Show il 50 me­tri Pro­ject Mar­lin, svi­lup­pa­to in­sie­me al­lo sto­ri­co col­la­bo­ra­to­re Frers Na­val Ar­chi­tec­tu­re e al­lo stu­dio Stir­ling & Co. “Pro­ject Mar­lin par­la da so­lo con il suo de­si­gn uni­co ispi­ra­to e mo­del­la­to da tre for­ze: Frers Na­val Ar­chi­tec­tu­re, Stir­ling & Co In­te­rior De­si­gn e Royal Hui­sman”, ha det­to An­drew Bond di Fra­ser Ya­ch­ts, che si oc­cu­pa del­la ven­di­ta di que­sto mo­del­lo. “Van­ta li­nee ester­ne dal de­si­gn in­tra­mon­ta­bi­le ab­bi­na­te a in­ter­ni ele­gan­ti e, no­no­stan­te i va­sti spa­zi in­ter­ni ed ester­ni, è sot­to i 500 GT di staz­za”. “Le im­bar­ca­zio­ni di­se­gna­te da Frers so­no fa­mo­se per le lo­ro ec­cel­len­ti per­for­man­ce e per la lo­ro for­te con­no­ta­zio­ne sti­li­sti­ca”, ha ag­giun­to Oli­ver Stir­ling di Stir­ling & Co. “Ger­man è co­no­sciu­to più per i suoi plu­ri­pre­mia­ti ya­cht a ve­la, ma ha an­che di­se­gna­to nu­me­ro­si mo­to­rya­cht. Mar­lin è l’ul­ti­mo di una se­rie di pro­get­ti in cui ho col­la­bo­ra­to con Ger­man, e tut­ti con­di­vi­de­va­no il prin­ci­pio di as­so­lu­ta si­ner­gia tra in­ter­ni ed ester­ni”. No­no­stan­te il suo aspet­to ré­tro, Mar­lin è uno ya­cht mo­der­no che com­bi­na in­ge­gne­ria e tec­no­lo­gia di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne. Mar­lin è sta­to di­se­gna­to pen­san­do al­lo ya­ch­tsman esper­to, al qua­le of­fre in­ti­mi spa­zi in­ter­ni da con­di­vi­de­re con la fa­mi­glia e gli ami­ci, e gran­di spa­zi ester­ni do­ve ri­las­sar­si sot­to i rag­gi del so­le. Per quan­to ri­guar­da il dé­cor, i de­si­gner han­no vo­lu­to man­te­ne­re la per­so­na­li­tà ro­man­ti­ca del de­si­gn ester­no sen­za pe­rò ri­nun­cia­re al­le tec­no­lo­gie al ser­vi­zio del com­fort di bor­do e a

lay­out con­cet­tual­men­te mo­der­ni. La di­stri­bu­zio­ne de­gli spa­zi è sta­ta svi­lup­pa­ta, in­fat­ti, per ga­ran­ti­re pri­va­cy all’ar­ma­to­re e ai suoi ospi­ti ma al­lo stes­so tem­po per­met­te­re agli 11 mem­bri dell’equi­pag­gio di muo­ver­si li­be­ra­men­te. Pro­get­ta­to se­con­do i re­qui­si­ti ri­chie­sti dal­la LY3, Mar­lin può tra­spor­ta­re fi­no a 12 per­so­ne in cin­que ca­bi­ne, di cui ar­ma­to­ria­le e Vip sul pon­te prin­ci­pa­le, più due dop­pie e una con let­ti ge­mel­li su quel­lo in­fe­rio­re. Il lay­out del pon­te di co­per­ta è sta­to svi­lup­pa­to per da­re sen­sa­zio­ne di con­ti­nui­tà ma con la cor­ret­ta pri­va­cy do­ve ne­ces­sa­rio. L’ap­par­ta­men­to ar­ma­to­ria­le, di­spo­ni­bi­le in due con­fi­gu­ra­zio­ni, com­pren­de an­che un uf­fi­cio pri­va­to e il lo­ca­le ba­gno en­sui­te. La scel­ta dei ma­te­ria­li e del­le tin­te è sta­ta fat­ta per da­re agli in­ter­ni un aspet­to cal­mo e ario­so, con l’in­se­ri­men­to di ope­re d’ar­te per im­pre­zio­si­re l’in­sie­me sen­za esa­ge­ra­re con i trat­te­men­ti del­le su­per­fi­ci. At­tra­ver­so l’im­pie­go di una com­bi­na­zio­ne di ma­te­ria­li vin­ta­ge e mo­der­ni, i de­si­gner so­no riu­sci­ti a con­fe­ri­re agli in­ter­ni un aspet­to ma­ri­no, leg­ge­ro e fre­sco, so­brio e sen­za ec­ces­si, in sin­to­nia con quan­to espres­so dall’ele­gan­te de­si­gn ester­no. Mo­to­riz­za­to con una cop­pia di CAT C32, Mar­lin rag­giun­ge una ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 17 no­di, che scen­do­no a 14 du­ran­te la cro­cie­ra. La gran­de au­to­no­mia e l’im­mer­sio­ne ri­dot­ta, fan­no del Mar­lin uno ya­cht idea­le an­che per esplo­ra­re le aree più re­mo­te. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: Royal Hui­sman Shi­pyard; Fle­vo­weg 1, PO Box 23, 8325 ZG Vol­le­n­ho­ve, The Ne­ther­lands; tel. +31 (0)527 243131; www.roya­lhui­sman.com ya­ch­ts@roya­lhui­sman.com

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.