Mi­ni Superyacht - Nu­ma­ri­ne 26Xp

Fa­rà il suo de­but­to al Can­nes Yachting Fe­sti­val ma è già un suc­ces­so. In­fat­ti, do­po le pri­me due uni­tà, ne so­no at­te­se al­tret­tan­te en­tro la fi­ne del 2018.

Superyacht (Italian) - - Le Novità - di Fa­bia­no Ma­re­sca

Con la col­le­zio­ne XP, il can­tie­re tur­co Nu­ma­ri­ne ha fat­to cen­tro. Sia la sorella mag­gio­re di 32 me­tri sia la più pic­co­la 26 me­tri stan­no in­fat­ti ri­scuo­ten­do un di­scre­to suc­ces­so com­mer­cia­le, con di­ver­se uni­tà già ven­du­te e qua­si pron­te al­la con­se­gna. In par­ti­co­lar mo­do è il 26XP a in­te­res­sa­re mag­gior­men­te il pub­bli­co, an­che per­ché a fron­te del­la sua lun­ghez­za fuo­ri tut­to è in real­tà uno ya­cht che, per po­chi cen­ti­me­tri, non rien­tra nel­la ca­te­go­ria del­le na­vi da di­por­to, con tut­ti i van­tag­gi che ne

con­se­guo­no. Del­la 26XP Nu­ma­ri­ne ne ha già va­ra­te due uni­tà, la pri­ma nel me­se di apri­le e la se­con­da nel me­se di lu­glio, e ne so­no at­te­se al­tre due en­tro la fi­ne dell’an­no. È in­te­res­san­te no­ta­re che i pri­mi due mo­del­li so­no mol­to dif­fe­ren­ti sot­to il pro­fi­lo tec­ni­co, no­no­stan­te a col­po d’oc­chio il de­si­gn fir­ma­to Can Yal­man la­sci pre­sa­gi­re il con­tra­rio. Il pri­mo 26 me­tri, in­fat­ti, adot­ta uno sca­fo se­mi­di­slo­can­te che gli per­met­te di rag­giun­ge­re una ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 28 no­di, men­tre il se­con­do è un di­slo­can­te pie­no con bul­bo che a fron­te di una ve­lo­ci­tà di 13,5 no­di re­ga­la al suo ar­ma­to­re un’au­to­no­mia di ben 3.000 mi­glia nau­ti­che. En­tram­be le ca­re­ne so­no il frut­to del la­vo­ro dell’ita­lia­no Um­ber­to Ta­glia­vi­ni, part­ner sto­ri­co del can­tie­re tur­co. “Lo sca­fo nu­me­ro 2 del 26XP è di­se­gna­to espres­sa­men­te per il suo ar­ma­to­re”, ha com­men­ta­to Omer Ma­laz, fon­da­to­re e am­mi­ni­stra­to­re di Nu­ma­ri­ne. “Il nuo­vo ya­cht è do­ta­to del no­stro ‘si­lent pac­ka­ge’ con un pac­co bat­te­rie agli io­ni di li­tio che per­met­te a tut­ti i si­ste­mi di bor­do, in­clu­sa l’aria con­di­zio­na­ta,

di ope­ra­re sen­za l’au­si­lio del ge­ne­ra­to­re fi­no a 12 ore, as­si­cu­ran­do il si­len­zio ne­ces­sa­rio per ap­prez­za­re mag­gior­men­te le ba­ie iso­la­te o per dor­mi­re pa­ci­fi­ca­men­te cul­la­ti dal ma­re”. Il suc­ces­so di que­sto mo­del­lo è da at­tri­buir­si a un mix di fat­to­ri, non ul­ti­mo un de­si­gn so­fi­sti­ca­to che al­za il li­vel­lo di ri­cer­ca sti­li­sti­ca del seg­men­to de­gli ex­plo­rer ya­cht e che si ri­fà nei par­ti­co­la­ri al re­sto del­la flot­ta Nu­ma­ri­ne. Gli in­ter­ni, fir­ma­ti sem­pre da Can Yal­man, ab­bon­da­no dei vo­lu­mi men­tre le fi­ni­tu­re, i ma­te­ria­li e mol­te al­tre scel­te so­no a di­scre­zio­ne del clien­te. La nu­me­ro 2 pre­sen­ta quat­tro gran­di ca­bi­ne ospi­ti sot­to­co­per­ta, con l’ar­ma­to­ria­le a mez­za­na­ve com­ple­ta di stu­dio pri­va­to, un an­go­lo loun­ge e un am­pio lo­ca­le ba­gno in­ter­no. Le zo­ne de­di­ca­te al­la so­cia­liz­za­zio­ne si svi­lup­pa­no sul pon­te prin­ci­pa­le, do­ve un sa­lo­ne il­lu­mi­na­to da fi­ne­stra­tu­re a tut­ta al­tez­za of­fre un li­ving co­mu­ni­can­te con la zo­na pran­zo. All’ester­no tro­via­mo uno spa­zio pri­va­to a prua e una se­con­da zo­na pran­zo nel poz­zet­to, ac­com­pa­gna­ta da una gran­de cu­sci­ne­ria pren­di­so­le. Il fly è lun­go ben 16 me­tri e of­fre 55 me­tri qua­dra­ti di su­per­fi­cie vi­vi­bi­le. Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: Ya­ch­ts & Tra­de; Via Co­rob­bi 26/e, 37014 Ca­stel­nuo­vo del Gar­da (VR); tel. 340 4959032; www.ya­ch­tsand­tra­de.com - info@ya­ch­tsand­tra­de.com

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