Hee­sen Ya­ch­ts - Lau­ren­tia

Va­ra­to nel set­tem­bre del 2017, “Lau­ren­tia”, pre­ce­den­te­men­te co­no­sciu­to co­me pro­get­to “Ali­da”, è un 55 me­tri di ac­cia­io da 740 GT.

Superyacht (Italian) - - Le Novità - Te­sto di Da­nie­le Car­ne­va­li – Fo­to di Jeff Bro­wn

Quan­do nel 2015 Hee­sen Ya­ch­ts con­se­gnò “Aza­man­ta”, si tol­se il pri­vi­le­gio di es­se­re sta­to il pri­mo can­tie­re al mon­do ad aver co­strui­to uno ya­cht in ac­cia­io so­pra i 50 me­tri do­ta­to di ca­re­na a di­slo­ca­men­to ve­lo­ce, l’or­mai ce­le­bre FDHF svi­lup­pa­ta da Van Oos­sa­nen. A di­stan­za di due an­ni, con il record or­mai in ta­sca, Hee­sen Ya­ch­ts si ri­pe­te con il va­ro del­la si­ster­ship “Lau­ren­tia”, iden­ti­co nel de­si­gn de­gli ester­ni fir­ma­ti Ome­ga Ar­chi­tec­ts, ca­rat­te­riz­za­ti dal “den­te di squa­lo” del­la so­vra­strut­tu­ra, un ele­men­to po­sto ad ac­cen­tua­re la po­ten­za e la ve­lo­ci­tà di que­sto ya­cht, tran­ne che nel­la co­lo­ra­zio­ne to­tal whi­te del­lo sca­fo. La dif­fe­ren­za è net­ta, in­ve­ce, nei lay­out e nel dé­cor de­gli in­ter­ni che su “Lau­ren­tia” so­no sta­ti svi­lup­pa­ti da Ra­dy­ca, ce­le­bre stu­dio con ba­se a Mia­mi gui­da­to dal de­si­gner Ra­mon Alon­so, al qua­le l’ar­ma­to­re ha ri­chie­sto la rea­liz­za­zio­ne di am­bien­ti lus­suo­si ma im­pron­ta­ti al re­lax.

SCHEDA TEC­NI­CA Lun­ghez­za f.t.: m 55,00 – Lar­ghez­za: m 9,60 – Ve­lo­ci­tà mas­si­ma di­chia­ra­ta: 16,6 no­di – Au­to­no­mia a 12 no­di: nm 4.500 – Ex­te­rior De­si­gn: Ome­ga Ar­chi­tec­ts – In­te­rior De­si­gn: Ra­dy­ca – Ospi­ti: 12.

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