PERSHING 140

Alu­mi­num for the new flag­ship

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Alluminio per l’am­mi­ra­glia

De­bu­ting in 2018, the Pershing 140 is the hi­gh-per­for­man­ce yard’s fir­st alu­mi­nium al­loy craft. A joint ef­fort bet­ween the yard’s Pro­duct Stra­te­gy Com­mit­tee, the Fer­ret­ti Group’s En­gi­nee­ring De­part­ment and ar­chi­tect Ful­vio De Si­mo­ni, it will not me­re­ly be the new flag­ship but al­so the fir­st Pershing to build in the Group’s An­co­na fa­ci­li­ty whi­ch spe­cia­li­ses in steel and alu­mi­nium su­pe­rya­ch­ts of over 40 me­tres. Its pro­file sho­w­ca­ses se­ve­ral dif­fe­rent de­si­gn ele­men­ts, so­me new and others bor­ro­wed from the brand’s re­cent mo­dels (the su­per­struc­tu­re si­de wings are a good exam­ple). Four 2,600 hp MTU M94s will de­li­ver 38 kno­ts at full th­rot­tle too. È pre­vi­sto per il 2018 il de­but­to del Pershing 140, il pri­mo ya­cht in le­ga leg­ge­ra del mar­chio fa­mo­so per le pre­sta­zio­ni del­le sue im­bar­ca­zio­ni. Frut­to del­la col­la­bo­ra­zio­ne fra Co­mi­ta­to Stra­te­gi­co di Pro­dot­to, Di­par­ti­men­to En­gi­nee­ring Fer­ret­ti Group e Ful­vio De Si­mo­ni, il 140 sa­rà, ol­tre che l’am­mi­ra­glia del can­tie­re, an­che il pri­mo Pershing rea­liz­za­to ne­gli sta­bi­li­men­ti di An­co­na del Grup­po, spe­cia­liz­za­ti nel­la co­stru­zio­ne di su­per e me­ga ya­cht in ac­cia­io e alluminio ol­tre i 40 me­tri. Il pro­fi­lo del Pershing 140 è ar­ric­chi­to da di­ver­si ele­men­ti di de­si­gn, al­cu­ni ine­di­ti, al­tri che fan­no par­te del fa­mi­ly fee­ling dei mo­del­li più re­cen­ti del brand. Un esem­pio: le ali la­te­ra­li in­te­gra­te al­la so­vra­strut­tu­ra e ag­gan­cia­te in fal­chet­ta all’ini­zio dei cam­mi­na­men­ti. Con quat­tro MTU M94 da 2.600 Hp cia­scu­no la ve­lo­ci­tà mas­si­ma pre­vi­sta è di 38 no­di.

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